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Jacopo, non abbatterti. Anche se avevi altre aspettative da questo modello vedrai che in futuro saranno presto soddisfatte da altri modelli....soprattutto a stelle e strisce!
La colorazione non è venuta male anche se, come già ti hanno fatto notare i ragazzi che mi hanno preceduto, un pò di errori ci sono ma essendo il primo modello fatto ad aerografo non ha di che lamentarti. Dopo tutto ti è servito per fare esperienza
Per il carrello , vista la geometria un pò strana e la genesi delle forze che deve sopportare, credo che il crack lo abbia avuto proprio nel suo punto più debole, di minor resistenza al carico (sti russi manco un carrello decente sanno progettare ). Magari, visto che la ciano reagala unioni resistenti ma fragili, potresti provare ad usare una colla bicomponente epossidica che dà incollaggi più robusti alle sollecitazioni; inoltre se hai voglia di fare un lavoretto a regola d'arte, ti consiglio anche di forare le due stremità da incollare con una micro punta e inserire un perno di rinforzo che tenga uniti i due pezzi.

che ti serva da lezione sto kit. E comunque non è tanto così male come dici!

il suggerimento di Aurelio di forare la gamba ed inserire un perno è assolutamente da considerare, non buttare via sto kit, non è brutto e dopotutto è anche un ricordo, no?

A me non dispiace, forse un po' troppo spesso il colore ma migliorerai!
ciao
Ale

Esatto ! Ogni kit è un ricordo e bello o brutto che sia fa parte del tuo repertorio modellistico ! Non tutte le ciambelle riescono col buco ! Se dovessi mettere in vetrina solo i modelli che ritengo ben fatto credo non ne avrei nemmeno uno esposto !!!!!! Spesso ci si dimentica che l'importante in questo hobby non è fare capolavori ma semplicemente divertirti mentre si cerca di farli....vai tranquillo che è un bel MIG

Anche secondo me cestinare questo Mig sarebbe ingiusto per il lavoro che hai fatto. Ogni modello è migliorabile, ma questa mi sembra essere stata una buona base di partenza. Hai messo tanta carne al fuoco con una mimetica davvero complessa per il primo modello ad aerografo. Tutto fa esperienza e va capitalizzato per i prossimi modelli. Io vedo già dei progressi tra questa verniciatura e la finitura che hai ottenuto con il Demon.
Per quanto riguarda il carrello mi associo al consiglio che ti ha dato Aurelio. Rinforzalo con dei piccoli perni in metallo nei punti di maggior stress e prova ad adoperare della colla bicomponente o anche la ciano, ma nelle giuste dosi. Adoperare troppo collante cianoacrilico, come ha ricordato Valerio, allunga enormemente i tempi di incollaggio. Probabilmente poi hai applicato la ciano dove era già presente la colla Revell creando un mix poco propenso a solidificarsi.
Dopo questo sproloquio dovuto all'età aggiungo un ultimo consiglio: prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco,prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco, prove a secco fino all'esasperazione

ciao patacca!!!finalmente il tuo primo modello ad aerografo! per essere il primo ti faccio i miei complimenti, la strada è ancora in salita, ma solo il tempo ti aiuterà ad avere dimestichezza con il nuovo mezzo
e la prossima voglia vogliamo modelli più zozzi!!!

Raga grazie a tutti mi avete fatto cmabiare idea sul 23, ho fissato il carrello, domani se tutto va bene dovrei riuscire a metterlo sulle sue gambe, grazie davvero a tutti

Rivedendo le foto del tuo modello...ma il codice identificativo in fusoliera???
ciao
Ale

Ale85 ha scritto:Rivedendo le foto del tuo modello...ma il codice identificativo in fusoliera???
ciao
Ale

non ce l'ha inquanto è uno di tanti 23 appena usciti di fabbrica, erano armati, colorati e sopratutto senza numero identificativo