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. I Mig tedeschi sono soggetti molto interessanti e particolari, ti seguo con interesse! Buon lavoro!
No Fabione dai su è tanto bella la plasticaFabiuz90 ha scritto:beato lui!Fabio_lone ha scritto:Ragazzo tu ti devi dare una calmata co sta plastica... tra un po ti ricoverano
Speriamo anche se non sarei così drastico^^drugo ha scritto:Interessante questo modello della Grande Muraglia, speriamo che valga più dei soldi spesi
ciao
Grazie Luca, spero proprio di si!Biscottino73 ha scritto:Mamma mia quanta plastica , un kit davvero ineterssante.
Buon lavoro Jac, facce sognà!
ciao ciaoo
Oh che paicere però mi spaice dovevi svergliarti presto^^ per le ondulazioni no, sono perfettamente lisssie ho avvicinato la fonte di luce per far vedere i vari Rivetti, altrimenti quasi invisibili!davmarx ha scritto:Ciao Jacopo, contrariamente a ciò che ti dicevo sono ancora qui per vedere le tue foto.
Una curiosità, su derive e piani di coda si vedono molte ondulazioni, si sentono anche se ci passi sopra le dita? Ovvero, sono veramente evidenti o è un effetto della luce che le amplifica?
Buon lavoro, e non fare davvero la notte in bianco!
Ciao.
non è specificato ma sono davvero tantiPsycho ha scritto:Però! ma quanti pezzi sono?
Ciao Matti!!! il kit è molto bello e per il prezzo glie lo concedo dai! il seggiolino è stupendoi è composto da una 12 di pezzi in plastica e 6 fotoincisi, circa 20 pezzi in totomattia_eurofighter ha scritto:Gran bel kit jac! anche se il prezzo è abbastanza proibitivo! il dettaglio mi sembra ottimo, anche i vani carrello sono dettagliati al punto giusto, sono rimasto colpito più che altro dai motori e dai missili gia belli e pronti...po anche confezionati uno per uno...sti c...... de cinesi!
PS: il seggilino invece?
non mi resta che augurarti buon lavoro...e mi raccomando vai piano e non fare disastri!!!
No max anzi ho fatto davvero poco, poi vedrete le foto,!!!!pitchup ha scritto:Ciao Jacopo
Non l'hai ancora finito?????? Ma come: hai avuto ben dalle 00.00 alle 08.00 di tempo e non hai dato ancora il trasparente opaco ?
Scherzo ovviamente.. la mia è sana e pura invidia!!!! Un giorno farò come l'ex Papa: signori...è stato bello ..mi ritiro castelGandolfo...col mio armadio di kit
saluti
Esatto quido vedo che mi conoisci ormaiSPILLONEFOREVER ha scritto:Non stavi nella pelle vero Messere
Il kit sembra davvero bello ma, come giustamente hai detto anche tu, aspettiamo la "prova montaggio".
Buon lavoro
aspettiamo la prova!!!Non lo so francè ora arrivano le foto, mi dica lei poiBonovox ha scritto:Non mi dire che hai aspettato la mezzanotte per brindare al GB 2013!? Ma tu non sei umano...tu sei un androide venuto dal pianeta Plastikkit della galassia di MT...!
GIOOOOOVANEEEEEE dopo una presentazione così, mi aspetto un kit "colì"
Grazie mille Massimo e si sono molto interessantiPanteraNera ha scritto:Bellissimo questo kit....tu sei un drogato di plastica, ammettilo!! . I Mig tedeschi sono soggetti molto interessanti e particolari, ti seguo con interesse! Buon lavoro!
Non ti torna carissimo perchè in inghilterra ha volato per la prima volta e in francia si è schiantato per la prima volta! sono eventi distanti 2 anni circa l'uno dall'altro!Psycho ha scritto:Nella storia c'è qualcosa che non torna, quello che mi balza all'occhio adesso è che non fu presentato in inghilterra ma in finlandia e nel 1968 non volava ancora quindi non avrebbe potuto schiantarsi...
) ti seguirò con molto interesse...
Ehmm Jacopo... il Mig-29 è stato presentato in Finlandia nel 1986... quindi ha volato per la prima volta davanti agli occhi di tutti... in Finlandia...Jacopo ha scritto:Non ti torna carissimo perchè in inghilterra ha volato per la prima volta e in francia si è schiantato per la prima volta! sono eventi distanti 2 anni circa l'uno dall'altro!Psycho ha scritto:Nella storia c'è qualcosa che non torna, quello che mi balza all'occhio adesso è che non fu presentato in inghilterra ma in finlandia e nel 1968 non volava ancora quindi non avrebbe potuto schiantarsi...
78 pardon! se vado di fretta è la fine è caduto dopo un anno dal primo volo (1977)Psycho ha scritto:se mi ricordo stasera controllo nella monografia, ma di sicuro nel 1968 non esisteva ancora!
Si ma è passato molto in 2° piano perchè leggendo i manuali tradotti dal Russo e i vari speciali si parla dell'inghilterra forse perchè è stata la sua prima dimostrazione completa e leggendo pure le interviste fatte di recente (1-2 anni fa massimo) lo stesso collaudatore parla dell'inghilterra come prima vera dimostrazione completa delle sue capacità (sue del 29)matteo44 ha scritto:Al vedere dalle foto questo kit è veramente bello....
E se anche il montaggio è agevole mi sa tanto che farò l'acquisto
Buon lavoro (questo qual'è?... il 5° o 6° in contemporanea? ) ti seguirò con molto interesse...
Ehmm Jacopo... il Mig-29 è stato presentato in Finlandia nel 1986... quindi ha volato per la prima volta davanti agli occhi di tutti... in Finlandia...
Altra cosa: Come hai detto tu, le prese d’aria, essendo molto vicine al suolo, sono dotate del sistema anti-FOD (Foreign Object Damage). Il sistema consiste nella presenza di una paratia interna alle prese che durante la fase di rullaggio viene chiusa per evitare che qualche oggetto presente a terra venga risucchiato dai motori. Quando tutto il peso dell'aereo grava sulle gambe dei due carrelli principali questa paratia ruota verso il basso chiudendo il condotto. Nella fase di decollo alla partenza del velivolo le prese principali sono ancora chiuse. Solo quando l’aereo raggiunge la velocità di 200 nodi le paratie iniziano ad aprirsi aumentando così il flusso d’aria all’interno delle prese. Sopra le radici alari ci sono due "griglie" che si aprono alla chiusura di questi pannelli protettivi per garantire comunque il passaggio dell’aria ai motori mentre l’aereo è in fase di rullaggio... Se non ricordo male, a terra queste paratie sono sempre chiuse... e vengono aperte solo dai meccanici manualmente dall'esterno...
oper la manutenzione non ne parlano molto ma sono sicuro che sia così come hai detto! 
