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Ricordati di staccare tutti i tubicini e tappare le aperture per prevenire fuoriuscite di olio! smonta anche i piedini per dargli maggiore stabilità... e incarta gli indicatori della pressione con del Pluriball.

Stasera mi ha risposto il Sig. Guadrini, mi ha detto di spedirlo e che farà una revisione completa ovviamente tutto gratis!

Starfighter84 ha scritto:Ricordati di staccare tutti i tubicini e tappare le aperture per prevenire fuoriuscite di olio! smonta anche i piedini per dargli maggiore stabilità... e incarta gli indicatori della pressione con del Pluriball.

Ok seguirò i tuoi consigli....mi metto a imballare il comp. Beh almeno ho da fare qualcosina in questo week-end! Valerio, ti ricordi in quanti giorni ti è tornato indietro? Spero non troppi, mi sento già in crisi di astinenza da modellismo

Se non ricordo male in una settimana abbiamo fatto tutto....

Starfighter84 ha scritto:Se non ricordo male in una settimana abbiamo fatto tutto....

Meno male... speriamo sia veramente così...conto di spedire all' inizio della prossima settimana. Il mini Gb è ormai alle porte, non vedo l' ora di mettere mano al Tornado saudita e sono già due settimane che sono in astinenza, sono qua che scalpito!!

Vi aggiorno sulla situazione: il compressore è arrivato stasera nelle mani del Sig. Guadrini che mi ha dato una buona notizia: ha controllato tutto, ha trovato però il cappuccio del pressostato ( non chiedetemi cosa sia, forse una parte interna) montata all' incontrario. Si chiedeva come mai fosse montata all' incontrario...infatti in questa maniera il compressore non avrebbe funzionato bene. Io però gli ho scritto che non ho toccato nulla del pressostato, è la verità Ho ipotizzato anche una manomissione ,(forse qualcuno ha aperto il pacco e ha tentato si smontare qualcosa??). Un ipotesi molto remota, ma lavorando nel mondo dei corrieri in questi tempi ne sento di tutti i colori....Alla fine mi ha detto che mi avrebbe fatto sapere...attendiamo la risposta.

Il compressore è tornato a casa!! . Oggi sono andato a Novegro a recuperarlo dal Sig. Guadrini presso il suo stand. Lo ho provato subito, ma non ho notato una grande differenza rispetto a prima, gli scossoni e il tac del pressostato mi sembrano addiruttura aumentati. Gli scossoni erano causati dal fatto che i 4 bulloni che uniscono il motore alla lamiera erano allentati. Anche le piccole perdite d' olio secondo lui sono nella norma. Sono un pò perpelesso devo dire.... però se il Sig. Guadrini mi ha detto che è tutto a posto ( c'era solo un pezzo montato male che ha rimesso a posto) mi posso fidare. Spero non ci siano sorprese nei prossimi tempi.

che dire carissimo bello che sei tornato operativo ora apri un bel wippozzo e facce vedè come funziona bene questo compressore

Quindi non ti ha cambiato il pressostato... che modelli hai te Max? l'MS Plus?
Sul mio ha montato un nuovo pressostato che non fa rumori quando arriva a pressione... in pratica il classico "Tac" non si sente più perchè, da quello che mi ha detto Maurizio, c'e una specie di nuovo recupero dell'aria nei pressostati di ultima generazione...

No, è il modello MSP V da 5 litri....mi sembra che il tuo modello non sia più fabbricato, infatti nel sito della MgSc non c'è....va beh, comunque l' importante è che il compressore vada. Anche se il pressostato è rumoroso questo non mi dà problemi perchè lavoro in cantina e non ho vicini di casa che possono lamentarsi

Si, il mio è il "vecchio" MS Plus che non è più in catalogo... ma essendo uno degli ultimi monta già il motore del tuo. Tienilo sotto controllo per un pò e fai delle prove per vedere se è tutto OK comunque...