ModelingTime.com

Devi scusarmi, ma temo che l'analisi che hai fatto con i disegni in 48 non sia stata molto approfondita; a parte che secondo me uno il modello lo costruisce come gli pare e l'importante è che si diverta (il mio primo C200 Revell l'ho montato da scatola nel 1971 e lo stampo è lo stesso, se non mi sbaglio), solo nel caso che ti interessi approfondire l'analisi, il CMPR ha dedicato tutto il numero 4/85 a questo soggetto ed al kit in argomento (l'unico all'epoca) con disegni quotati anche in 72 e disegni/foto di dettagli ; Il mio indirizzo è:
r.trotta@postanet.it
Credo sia corretto per chi, come me, è interessato alla nostra aviazione dialogare sulle informazioni relative ai nostri stupendi aerei
Riccardo

l'amico Riccardo (che per me andrebbe annoverato fra i massimi esperti di velivoli della Regia aeronautica) mi ha anticipato e condivido in pieno il suo post; la Revell ha reinscatolato senza alcuna modifica un kit fine anni 60 strapieno di errori: in pratica si salva solo parte della fusoliera tutto il resto non è da rifare ma proprio da sostituire (ad esempio le ali che devi prendere da un C.202 ...) in quanto le differenze con il vero Saetta sono macroscopiche...Ti occore assolutamente il notiziario che Riccardo cita

grazie delle informazioni.
Io ero molto preoccupato della linea della fusoliera, che per esempio sul Re2002 dell'italeri in 1:48 ho dovuto modificare notevolmente.
Le proporzioni sono abbastanza mantenute. Sulle ali ho visto le differenze ma mi sembravano abbastanza trascurabili, forse ho sbagliato o il riferimento preso dei disegni tecnici riportati su ali d'italia non è il 'massimo'.
Comunque se riesci a farmi avere copia in pdf della documentazione a cui fai riferimento ti sarò estremamente grato. Sono un amante in particolare dei caccia della regia. Ogni informazioni mi è utile e molto gradita.

Ho provato a mandarti un PM, ma forse non sei abilitato. Comunque la mia email è: claudio.lanfranco@gmail.com

Seguirò con molto interesse il tuo lavoro perchè in futuro ho intenzione anch'io di cimentarmi alla costruzione di questo modellino perchè è stato un velivolo in dotazione al 22° Gruppo C.I. durante la guerra in Russia ed è proprio in quell'occasione che è nato lo "Spauracchio" simbolo del Gruppo di volo.
Ciao!!

finalmente dopo un bel po' di tempo e problematica di accesso al web sono riuscito ad inserire qualche alta foto.
Ho reinciso il modellino anche in fusoliera e rifatto gli scarichi ed altri particolari.





peccato che di tutto l'interno autocostruito compreso cruscotto, si vedrà ben poco...

della parte inferiore mi sono liberamente ispirato ... a me stesso. Nulla di realistico ma almeno sembra più completo


scarichi rifatti










preshading





prima leggera mano sulla parte inferiore



ora viene poi il bello

Ottimo lavoro con la saettina microscopica

Ci hai dato dentro Marco
Dalle foto qualche bugna della Naca e l'anello di congiunzione con la fusoliera forse hanno bisogno ancora di qualche intervento.
Buona prosecuzione

Il montaggio è preciso e pulito as usual Claudio! le reincisioni sono un pò profonde per essere un 72... ma va bene anche così.

in effetti è la prima volta che re-incido tutto un modello. Devo dire che pensavo sarebbe riuscito molto peggio. Ora sto cercando di capire come risolvere il problema dell'elica. Nella scatola l'elica a 3 pale ha l'ogiva integrata, ma nelle foto dell'epoca l'ogiva proprio non c'era in questa versione.
Ho un elica di un hellcat dell'academy da cui potrei ricavare il rotore, ma un po' mi spiace sacrificare l'elica dell'hellcat !!! poverino è pure molto carino come modello in 1:72

Forse non è nemmeno delle giuste dimensioni e forme...