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Francesco ricordati di assottigliare la plastica del vano idraulico del motore altrimenti gli spessori risultano parecchio fuori scala.

in 72 ne ho fatti 2, il kit è strepitoso con l'aggiunta della resina giusta diventa un gioiello!
bello il vano motore, ma io lo preferisco tutto chiuso, volendo anche i carrelli. la linea del 104 è troppo bella e pulita per aprirlo tutto!

anch'io preferisco tutto chiuso, ma sicuramente il tuo modello avrà quel tocco di originalità in più!

I lavori proseguono,appena trovo un po di tempo inserisco nuove foto,naturalmente questo 104 avra' anch'esso le insegne del reparto il quale sono cresciuto con loro ovvero il 10.gr. del 9 stormo di Grazzanise,vedi foto avatar,sara' una ASA monogrigio ancora non aggiornato allo standard ASA-M.Dalle tante foto che ho nel mio archivio fatte piu' volte proprio nella base citata,ho trovato una foto interessante del 9-51 appena rientrato da una missione di pattugliamento,quando ci fu' la crisi della Jugoslavia,armato con i suoi due missili,ancora con il vano del para-freno aperto e il portello del vano motore abbassato.Una cellule di due 104 del 9. 10. 18. gr. furono rischierati ad Amendola per operare con piu' facilita' nelle vicinanza dell'adriatico,dalle mie informazioni ed da alcune foto per il 10 gr. furono mandati ASA-2 9-40 MM.6840 e 9-31 MM.6873,ma dati di certo a turno anche qualche altro 104.Qualcuno ha info in piu' su questa cellula di aerei e magari anche foto fatte sulla base foggiana?Grazie saluti.