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Bravo Ed... mi raccomando, apri quelle prese d'aria!

oggi ho pittato il cockpit ed ho iniziato a ricostruire i pozetti dei carelli e l'ugello....

Continua così che sei sulla buona strada!
concordo con Valerio, fai un bel lavoro con le prese d'aria!
a mio avviso sono una delle cose più importanti nel modellismo jet e quella che rende un modello interessante, e poi normalmente è proprio brutto vedere delle prese d'aria senza "tubo"
ciao
Luca

bene ed fai dei lavoretti veramente eccezzziunali!!

rieccomi....oggi ho finito l'ugello di scarico e ultimato il pozetto sinistro.....

Ciao Flanked
Bellissimo lavoro l'anello nel postbruciatore!
saluti
Massimo da Livorno

vai eddy! non lo accendere sto post bruciatore altrimenti ci sorpassi tutti!! bene bene ottima idea!!

Ma guarda sto ragazzi che cosa se inventa.... che soddisfazione che dà ai suoi maestri! BRAVO ED, MOLTO BRAVO!

oggi un po dolorante, ho potuto finire i pozzetti, i carelli sono da riprogettare e ampliare mediante largo uso di plastirod tondo, rame e tanto olio di gomito....mentre c'e qualche buon anima disposta a dirli i codici colore della mia livrea??? ed anche della divisa dei piloti della Flygvapnet ???? grazie tante...
poi grazie a internet ho carpito che solo dal esemplare n.35501 era montaro il nuovo IRST sotto il muso, ma il mio e 35494, non è necessiaro nemmeno la modifica per le due prese d'aria cilindriche, ma bensi 1 sola rettangolare e una sfiatatoio dall'altra parte....ora largo alle imma...

Caro flankedd, non sò quanti anni hai ma di sicuro hai dell'ottima stoffa, ti ingegni molto bene per migliorare i modelli e hai molta inventiva. Bravo. Io ti consiglierei di finire questo 72 ed inizia con i 48 vedrai che soddisfazione, con Valerio ci sono riuscito, ha buttato tutte quelle zanarine in 72 che aveva e adesso è partito con i 48.
Ciao Fabrizo.