ModelingTime.com

Ciao Dario
Ottimo inizio e bella interpretazione dello "stressed".
saluti

Ciao Dario, ho visto che per la stressed skin hai dedicato circa due ore a zona
quante ore ti ha preso il cockpit ?
Ciao

Buongiorno a tutti,

ho finalmente montato le ali, ma mi sono subito trovato a dover gestire un bel gap nel raccordo tra ala sinistra e fusoliera. Una situazione piuttosto insolita per un kit Tamiya.

Per risolvere il problema, ho inserito uno stuzzicadenti tra le due semi-ali (parte superiore e inferiore), aumentando leggermente la curvatura per ridurre il disallineamento con la fusoliera. Il gap residuo è stato riempito con stucco Vallejo, facilmente modellabile e rifinibile con un cotton fioc leggermente inumidito con acqua.

Ho reinciso alcune pannellature e riposizionato i trim tab del timone di coda e dell’alettone sinistro per rendere le superfici più interessanti. In seguito installerò anche i piccoli attuatori.

Per arricchire ulteriormente il modello, ho forato i tubi di scarico e aggiunto alcune fotoincisioni per riprodurre i tappi dei serbatoi, il beacon dorsale e altri piccoli dettagli. Ho inoltre integrato alcune linee idrauliche all’interno del vano carrello.
Le luci di posizione sono state ricreate inserendo piccoli segmenti di sprue trasparente nelle zone ritagliate, poi colorate con AK Transparent Red e Green. I vuoti saranno riempiti con colla cianoacrilica trasparente, quindi carteggiati e lucidati per ottenere l’effetto realistico di una “lampadina” interna visibile.

A breve conto di passare alla fase di verniciatura, la mia preferita.
Presto condividerò qualche foto.

Alla prossima!
Dario.

Fonte: warbirdinformationexchange.org

Non vedo l'ora che arrivi il momento in cui passerà dal reparto verniciatura/effetti speciali per vedere che figata verrà fuori

Buongiorno a tutti,

proseguo con il mio Corsair, anche se — come spesso capita — prima di andare avanti ho cambiato idea sulla versione da realizzare.
Dopo un po’ di indecisione tra il F4U-1 “Birdcage” e il F4U-1A, ho scelto di rappresentare il F4U-1A del VMF-321, White 831 “Luscious Lil Nan”, Orote Field, Guam, Marianne, 1944.

Per adattarmi a questa variante, ho sostituito la struttura posteriore al cockpit (fuselage turtledeck) con quella corretta per l’1A.

A questo punto ho iniziato finalmente a dare un po’ di colore: ho preparato un mix personale di Vallejo Navy Blue e French Blue e ho steso la prima mano della mimetica.
Ho volutamente mantenuto una verniciatura irregolare, soprattutto attorno alla fusoliera davanti al cockpit, dove andranno successivamente simulate le pesanti scolature e le macchie lasciate dalle perdite di carburante.

Sulle superfici inferiori ho anche iniziato a impostare le strisce di scarico, così da farmi un’idea più precisa di come e dove dosare il weathering nelle prossime fasi.

Vi lascio qualche foto di questo primo step.
A presto con nuovi aggiornamenti!

Fonte: https://www.asisbiz.com/il2/Corsair/VMF ... 944-01.jpg

Ciao Dario,

vista la scelta ti serviranno anche due figurini, uno da mettere nell'abitacolo e l'altro beatamente sdraiato sulla semiala destra.

A meno che tu preferisca una scenetta ancor più frequentata da figurini come questa.

Vought F4U-1D Corsair, White 53 del VMF 321 con Miss Washington in posa per una foto

microciccio

Quello dello stressed skin è un lavoro eccellente Dario... oramai hai una certa esperienza con questa tecnica e la stai ulteriormente affinando.
Com'è dal vivo il blu della mimetica? in foto mi sembra un pò violaceo.

eccolo, eccolo il colore