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Ciao
tra i soggetto tra i più tipicamente sovietici come design!
bel lavoro complimenti e bella stesa del metallo. Solo in una certa zona ci sono dei piccoli graffi magari dovuti ai maneggiamenti durante la lavorazione. Leggo che ti sei trovato bene con i colori Vallejo e la cosa mi tornerà utile quando vernicerò (quando?) il B58. I toni li hai differenzaiti tu o hai preso colori ad Hoc?
Ottimo lavoro.
saluti

pitchup ha scritto: 26 agosto 2024, 11:51 Ciao
tra i soggetto tra i più tipicamente sovietici come design!
bel lavoro complimenti e bella stesa del metallo. Solo in una certa zona ci sono dei piccoli graffi magari dovuti ai maneggiamenti durante la lavorazione. Leggo che ti sei trovato bene con i colori Vallejo e la cosa mi tornerà utile quando vernicerò (quando?) il B58. I toni li hai differenzaiti tu o hai preso colori ad Hoc?
Ottimo lavoro.
saluti

Ciao Max, sì i vari toni li ho differenziati da me, ho usato alclad e vallejo. La resa è ottima ma anche l'aerografo ha fatto la sua parte.

Ciao.

Ciao Paolo,

giusto per capire meglio la resa finale dei metallici Vallejo che non ho mai usato: su quali parti li hai aerografati? Rispetto agli Alclad - oggi Ammo - come resa finale ti sono sembrati migliori/pari/inferiori? Gli Alclad sono di tipo versa nella coppetta e spruzza , mentre i Vallejo? Richiedono una diluizione? Se si come vanno gestiti?

Grazie microciccio

Ciao Paolo

microciccio ha scritto: 26 agosto 2024, 18:31 ricordo male se dico che recentemente sei finalmente approdato agli Alclad?

eh no...mai usati... gli ultimi metallici che ho usato sono stati i Mr color metal ( Su15 e mi ci sono trovato benissimo) e poi un mix Ammo e mr color con l'F86.
saluti

Ah cavolo, vedo solo ora che l'hai finito!
Ti dirò, l'aereo mi piace parecchio (forse non si sapeva) , ed è venuto bene, i vari pannelli li hai differenziati bene, mi piacciono anche gli anti riflesso sulle gondole motore... Concordo con Paolo, sia per le foto, ma soprattutto per quel graffio (o pulviscolo?) sulla parte posteriore sinistra...

microciccio

I segni delle "mille" battaglie si notano anche dopo la fine del lavoro... L'allineamento delle gondole non è venuto bene Paolo.
Anche i rivetti per me appesantiscono molto il risultato finale ma, se non altro, l'hai portato a termine nonostante le tante difficoltà.

Starfighter84 ha scritto: 26 agosto 2024, 22:18 I segni delle "mille" battaglie si notano anche dopo la fine del lavoro... L'allineamento delle gondole non è venuto bene Paolo.
Anche i rivetti per me appesantiscono molto il risultato finale ma, se non altro, l'hai portato a termine nonostante le tante difficoltà.

Pazienza me ne farò una ragione. L'aereo aveva uno stampo a dir poco orrendo ho fatto i salti mortali e sinceramente avevo solo voglia di finirlo. Per i rivetti ho scaricato foto e libri del y-28 e i rivetti sono molto evidenti
sulla fusoliera NM. Meno su quello mimetico nella versione PP

microciccio ha scritto: 26 agosto 2024, 18:31 Ciao Paolo,

giusto per capire meglio la resa finale dei metallici Vallejo che non ho mai usato: su quali parti li hai aerografati? Rispetto agli Alclad - oggi Ammo - come resa finale ti sono sembrati migliori/pari/inferiori? Gli Alclad sono di tipo versa nella coppetta e spruzza , mentre i Vallejo? Richiedono una diluizione? Se si come vanno gestiti?

Grazie

microciccio

Ciao Paolo, andiamo per ordine di domanda:
1) i vallejo li ho usati su tutto l'aereo come base e su vari pannelli.
2) gli alclad li ho utilizzati per i flap, deriva (impennaggio verticale), stabilizzatori di coda e pannelli ventrali.
3) gli alclad come resa finale sono imbattibili. I vallejo da 1 a 10 do voto 8.5.
4) gli alclad che ho usato sono di tipo boccettina di vetro. I vallejo sono versa e spruzza ma vanno ugualmente diluiti con isopropilico o alcool rosa.
5) vanno gestiti come gli acrilici. E si asciugano subito. Dopo mezz'ora ho mascherato con nastro tamyia senza problemi.

Ciao

microciccio ha scritto: 26 agosto 2024, 19:45 Max,

gli Alclad ormai sono Ammo.

...e mica sono così sofisticato...mi riferivo agli acri(vini)lici AMMO
ottima la guida all'uso... grazie Paolo.
saluti