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Ciao Daniele,

salvo dipenda dalle foto il verde dell'abitacolo mi sembra molto carico rispetto al colore usato nei restauri. Cosa hai usato?

microciccio

colore a parte il pit, seggiola compresa, mi piace!

Gli interni dei velivoli australiani erano in Interior green molto simile a quello di molti aerei americani.
Per i velivoli in restauro non ci farei affidamento. In un soggetto, in fase di restauro, hanno applicato le luci in fusoliera
blu a dx e rossa a sx, mentre sono tutte due blu.
Ancora qualche sottoinsieme:

Ciao
Daniele

Dopo migliaia di prove a secco, tagliato, limato, grattato, aggiunto, ecc. sono riuscito a incollare la fusoliera.

Ciao
Daniele

Ciao Daniele,

spero arrivi presto l'ala perché così non si può guardare.

microciccio

Ho preparato le ali.... Anche qui ho dovuto tagliare un terzo della paratia posteriore del vano carrelli
perchè non si chiudeva al contatto con la fusoliera. Ho dovuto anche tagliare il tubo che convoglia
l'aria e riposizionarlo più in alto. Ho rifatto in plasticard ii pannelli che coprono il vano motore dal
vano carrelli. Poi.... ho posizionato a secco le ali........ .

Ciao
Daniele

Dai, sei riuscito a fare un lavoro pulitissimo con le due semifusoliere, confidiamo che riuscirai a fare altrettanto con le ali. Forza!

A quanto pare l'accoppiamento tra semiali e vani carrelli e l'accoppiamento generale dei macro-insiemi sono pecche caratteristiche di Special Hobby...
Sul Reggiane che ho fatto di recente ho riscontrato gli stessi problemi che stai riscontrando tu ora.

Coraggio e non mollare proprio ora che poi dalla verniciatura sarà tutta in discesa!

ciao Daniele,
questi kit a quanto sembra sono abbastanza problematici comunque -ma arrivo in ritardo- io avrei dato un'assottigliata ai bordi del seggiolino, la plastica mi sembra eccessivamente spessa. Per il resto direi che stai andando alla grande!

Ciao Daniele
Non ho capito una cosa: ma quei canyon tra ali e fusoliera è perchè le prime sono appena appoggiate per curiosità oppure ci sarà da combattere ???
saluti