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Come ti sembra il kit? L'aereo di per sé non mi ha mai attirato, ma devo ammettere che la camo invernale mi piace un sacco!

Allora, un pò di risposte.
Per Valerio, il sedile è vero è piuttosto scarso, ho aggiunto un pò di dettaglio utilizzando carta igienica tagliata a misura e bagnata con acqua e vinavil, giusto per dare un pò di trama.
La strumentazione l'ho realizzata come al solito, ma come al solito verrà quasi tutta oscurata dalla palpebra che fa ombra a tutto.
Il kit NON è un Tamiya, e fin qui mi pare che siamo d'accordo. Diciamo che è in linea con la marca. Il fitting dei pezzi è apprezzabile, poche imprecisioni.
Direi che si può fare. I problemi di questo kit sono due a mio avviso. Le istruzioni, sono veramente scarse e di non facile consultazione.
E il secondo problema riguarda la definizione dei dettagli sul ventre.
Come succede molte volte, il punto di unione delle due semifusoliere non è perfetto.... poco male, si carteggia ed ecco che si pareggia tutto ma... ecco anche che, l'appena accennato dettaglio se ne va in malora e tocca reinciderlo.
Diciamo che la parte che a me personalmente ruba lo sguardo, le enormi prese d'aria, fittano alla perfezione non hanno bisogno alcun "trattamento".
Consultando molte foto online e il libro in mio possesso sull'Harrier, ho notato molti particolari come ad esempio la presa d'aria sulla gobba tra l'attaccatura delle ali, che sono riuscito a riprodurre.
Per il resto tutto procede come si conviene.
Proseguo con i lavori. A voi le conclusioni.

Aaah, dimenticavo, "l'attrezzo" che serve per far muovere all'unisono gli ugelli è un vero abominio.

Harrier 6 by Takaya74, su Flickr

Harrier 7 by Takaya74, su Flickr

Harrier 8 by Takaya74, su Flickr

Harrier 9 by Takaya74, su Flickr

Harrier 10 by Takaya74, su Flickr

Harrier 11 by Takaya74, su Flickr

Buongiorno, ho da chiedervi delle info a Voi che ne sapete di certo più di me.
Ho recuperato delle info sulla versione che sto facendo, e vorrei avere delle conferme.
Sto facendo la versione di Harrier che operava in Norvegia, di conseguenza con mimetica invernale.
Ora, a quanto pare, era una mimetica accrocchiata. Nel senso che a differenza da quella tipica, il verde era banalmente coperto da vernice bianca, che però si staccava a pezzi.
Ed ecco perchè gli esemplari nelle foto sono "sgarrupati" (termine tecnico).
Ora la questione è che a quanto pare le scrostature da effettuare sono di colore verde. Chiedo a voi, mi confermate quanto detto e procedo con il verde per le scrostature oppure è una mia paranoia?
grazie in anticipo.

Per la mimetica e scrostature varie non so ma dalle immagini si nota una colorazione semplice a due toni da trattare ed eventualmente “sporcare”
https://www.google.com/search?q=harrier ... 0wqexk_0zM

Takaya74 ha scritto: 26 gennaio 2023, 9:46 Buongiorno, ho da chiedervi delle info a Voi che ne sapete di certo più di me.
Ho recuperato delle info sulla versione che sto facendo, e vorrei avere delle conferme.
Sto facendo la versione di Harrier che operava in Norvegia, di conseguenza con mimetica invernale.
Ora, a quanto pare, era una mimetica accrocchiata. Nel senso che a differenza da quella tipica, il verde era banalmente coperto da vernice bianca, che però si staccava a pezzi.
Ed ecco perchè gli esemplari nelle foto sono "sgarrupati" (termine tecnico).
Ora la questione è che a quanto pare le scrostature da effettuare sono di colore verde. Chiedo a voi, mi confermate quanto detto e procedo con il verde per le scrostature oppure è una mia paranoia?
grazie in anticipo.

Ciao, esattamente come dici tu. Il bianco era applicato con una tinta lavabile e si scrostava lasciando vedere la camo originale.
Se non lo conosci, ti consiglio di dare un'occhiata al modello che fece il bravissimo Piero De Santis pubblicato su Hyperscale in cui, oltre a diverse dritte sulla configurazione degli aerei in quel teatro, spiega pure la questione della camo. Piero è uno di massimi esperti di RAF moderna che ci siano e un modellista eccellente, rileggere i suoi articoli è sempre piacevole
Link: https://www.hyperscale.com/features/200 ... 3pds_1.htm

Spillone ha scritto: 26 gennaio 2023, 14:00

Takaya74 ha scritto: 26 gennaio 2023, 9:46 Buongiorno, ho da chiedervi delle info a Voi che ne sapete di certo più di me.
Ho recuperato delle info sulla versione che sto facendo, e vorrei avere delle conferme.
Sto facendo la versione di Harrier che operava in Norvegia, di conseguenza con mimetica invernale.
Ora, a quanto pare, era una mimetica accrocchiata. Nel senso che a differenza da quella tipica, il verde era banalmente coperto da vernice bianca, che però si staccava a pezzi.
Ed ecco perchè gli esemplari nelle foto sono "sgarrupati" (termine tecnico).
Ora la questione è che a quanto pare le scrostature da effettuare sono di colore verde. Chiedo a voi, mi confermate quanto detto e procedo con il verde per le scrostature oppure è una mia paranoia?
grazie in anticipo.

Ciao, esattamente come dici tu. Il bianco era applicato con una tinta lavabile e si scrostava lasciando vedere la camo originale.
Se non lo conosci, ti consiglio di dare un'occhiata al modello che fece il bravissimo Piero De Santis pubblicato su Hyperscale in cui, oltre a diverse dritte sulla configurazione degli aerei in quel teatro, spiega pure la questione della camo. Piero è uno di massimi esperti di RAF moderna che ci siano e un modellista eccellente, rileggere i suoi articoli è sempre piacevole
Link: https://www.hyperscale.com/features/200 ... 3pds_1.htm

Quell'articolo ce l'ho sotto gli occhi da diversi anni.... grazie mille

Ciao
In effetti quell'accrocchio che permette il giramento degli ugelli sembra uscito da un kit Aurora o Lindberg degli anni '60. Inconcepibile, così come le ali "apri e chiudi", nel XXI secolo.
La mimetica invernale ricopriva di bianco solo le aree, normalmente verdi, della livrea NATO. Credo che abbiano usato una tinta lavabile (un po' anche come con la "desert pink") a giudicare da come si rovinava.
Senza anticipare questa fase io vernicerei normalmente il modello con la NATO "wrap around"...passata di lucido... passata di lacca, o qualche liquido magico per scrostature,.... bianco a coprire le zone interessate e poi una bella passata di pennello bagnato per scrostare.
saluti

pitchup ha scritto: 26 gennaio 2023, 17:26 Ciao
In effetti quell'accrocchio che permette il giramento degli ugelli sembra uscito da un kit Aurora o Lindberg degli anni '60. Inconcepibile, così come le ali "apri e chiudi", nel XXI secolo.
La mimetica invernale ricopriva di bianco solo le aree, normalmente verdi, della livrea NATO. Credo che abbiano usato una tinta lavabile (un po' anche come con la "desert pink") a giudicare da come si rovinava.
Senza anticipare questa fase io vernicerei normalmente il modello con la NATO "wrap around"...passata di lucido... passata di lacca, o qualche liquido magico per scrostature,.... bianco a coprire le zone interessate e poi una bella passata di pennello bagnato per scrostare.
saluti

Ci sto ragionando se procedere così..... ma farò delle prove e vedo come viene.

Flavio occhio alle giunzioni... su quelle dove hai passato il nero c'è ancora da livellare.

Starfighter84 ha scritto: 31 gennaio 2023, 11:47 Flavio occhio alle giunzioni... su quelle dove hai passato il nero c'è ancora da livellare.

Si si... le ho lavorate ancora, non ero per nulla soddisfatto del lavoro...