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Argo2003 ha scritto: 19 giugno 2019, 8:36 Intendi la RAT, Jac?
Se si, è presente nel kit, non so ancora se farla aperta o chiusa ma c' è

immagine postata a solo scopo di discussione fonte strijdbewijs.nl

Questa a terra era sempre estratta (purtroppo)

Jacopo ha scritto: 19 giugno 2019, 8:58

Argo2003 ha scritto: 19 giugno 2019, 8:36 Intendi la RAT, Jac?
Se si, è presente nel kit, non so ancora se farla aperta o chiusa ma c' è

immagine postata a solo scopo di discussione fonte strijdbewijs.nl

Questa a terra era sempre estratta (purtroppo)

Diciamo che è più probabile vederla aperta, era consuetudine lasciarla aperta dagli specialisti (visto che si apriva in fase di atterraggio e si richiudeva dopo il decollo) ma ho trovato alcune foto sul volume dedicato al viggen della serie "Nordic air power" (consigliatissima se vi piacciono gli aerei scandinavi) dove si vede chiusa
Qui sotto un esempio, è il 45-21 (37090) fotografato ad Uppsala nel 1994.

Foto postata a scopo discussione, fonte; https://www.airliners.net/photo/Sweden- ... /2664763/L

Ciao Ale
Ben tornato al lavoro..

Ottimo scelta il Viggen, io voto di farlo con mimetica splinter....proprio quello che ci vuole durante l'estate ahahhahaha! Però sai che bel colpo d'occhio in vetrina.
Il kit comunque si presenta molto bene, bello il dettaglio dei condotti e della palettatura!

Buon lavoro
saluti
RoB da Messina

Io voto per farlo NM, così le mascherine poi le dai a me
PS: lavora con calma e non farti prendere dalle paturnie. Le difficoltà arriveranno ma la Forza scorre potente in te, puoi farcela!

seguo in diretta dalla Svezia! vorrei fare anch'io un modello di aereo svedese , ma in 1/32 la scala che seguo non c'e e' nulla!

Argo2003 ha scritto: 19 giugno 2019, 9:33
Diciamo che è più probabile vederla aperta, era consuetudine lasciarla aperta dagli specialisti (visto che si apriva in fase di atterraggio e si richiudeva dopo il decollo) ma ho trovato alcune foto sul volume dedicato al viggen della serie "Nordic air power" (consigliatissima se vi piacciono gli aerei scandinavi) dove si vede chiusa
Qui sotto un esempio, è il 45-21 (37090) fotografato ad Uppsala nel 1994.

Ale mi hai dato una bellissima notizia... io non la sopporto quella "ventola" li, nel mio la chiudo e la sigillo!

Mamma mia il Viggen, ricordo il primo numero di Aerei che ho comprato solo perché in copertina c'era una coppia di AJ37 in volo, mi ha attratto la forma strana e la colorazione ancor più strana (almeno per me).
Ho provato e rinunciato a montare il vecchio ESCI in attesa di qualcosa di più abbordabile dal punto di vista del montaggio, ma il fulmine svedese rimarrà un sogno nel cassetto... troppi altri modelli aspettano

Ciao Alessandro,

era da parecchio che leggevo solo sporadici interventi da parte tua. Bentornato e con che soggettone!

Buon lavoro.

microciccio

ciao Alessandro
bel soggetto e la livrea splinter è fa-vo-lo-sa ... (personalmente non saprei neppure da dove iniziare ... se la fai sei il mio eroe )

M

Spillone ha scritto: 19 giugno 2019, 11:08 Io voto per farlo NM, così le mascherine poi le dai a me
PS: lavora con calma e non farti prendere dalle paturnie. Le difficoltà arriveranno ma la Forza scorre potente in te, puoi farcela!

Ed io col mio ultimo regalo di compleanno in ritardo poi che ci faccio???

Comunque credo che questo sarà splinter, il nuovo arrivato, con l' esperienza fatta su questo, sarà montato in modo da essere adatto al N. M.

microciccio ha scritto: 19 giugno 2019, 18:23 Ciao Alessandro,

era da parecchio che leggevo solo sporadici interventi da parte tua. Bentornato e con che soggettone!

Buon lavoro.

microciccio

Ciao Pà!!

In effetti ho passato un momento di refrattarietà al pubblico...
Troppa roba bella vista in giro e troppa inadeguatezza da parte mia...

das63 ha scritto: 19 giugno 2019, 18:55 ciao Alessandro
bel soggetto e la livrea splinter è fa-vo-lo-sa ... (personalmente non saprei neppure da dove iniziare ... se la fai sei il mio eroe )

M

Eh...in effetti non so nemmeno io da dove cominciare, ruberò idee in giro