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MgLures ha scritto: 12 maggio 2019, 13:39 Buona Domenica a tutti.. Ho provato a stringere entrambi.. Ma.. Stringendo il pressostato, praticamente caricava oltre la soglia dei 4 bar arrivando anche oltre i 5..ho spento tutto mollato un po' ed ora si ferma a 3.9 e non a 4..in più il tubo telato perde aria oltre i 2 bar..perde dallo sgancio rapido (non rimovibile)..

Hai stretto la valvola del differenziale del pressostato.
Quella regola le soglie ed il range di pressione ove il motore deve intervenire per ricaricare il serbatoio.
Ovvero soglia massima del cut-off motore e soglia minima dello switch-on per iniziare la ricarica dell'aria.


Fai bene a cambiare il tubo telato che ha la perdita. Ti chiedo se hai verificato su tutto il circuito dell'aria la tenuta di tutti i raccordi presenti, incluso il tappo del serbatoio.
Hai anche verificato di non avere parti con micro fori?Incluso il serbatoio.

Grazie mille per la risposta Aurelio. Si ho controllato tutto anzi per scrupolo ho smontato e rimontato tutta la raccorderia.. Ovviamente ho cambiato anche il teflon.. Microfori non ne ho visti.. Unica cosa che non riesco più a regolare il pressostato.. Ora attacca a 2.9 e si ferma a 3.9 bar.. Ed ho notato che quando carica, esce un filo d'aria dalla calotta nera anteriore del motore.. Sono ignorantissimo in materia, uniche cose che faccio sono scaricare la condensa e l'acqua da sotto al serbatoio.. Oltre ad aver cambiato il regolatore..