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Fabiolous ha scritto:EDIT: Scusate, ma per la faccenda della capienza del serbatoio? Tenderei ad escludere 1lt, ma 3 può andare? Il mio forse è proprio 3 litri e non mi trovo male.

Se il tuo compressore è del tipo a membrana, il "serbatoio" dovrebbe essere da 1l ... ma più che una capacità vera e propria, esso serve per stabilizzare il flusso dell'aria in uscita. Quando spruzzi il motorino è sempre attaccato?
Un compressore con serbatoio carica solo quando la capacità si svuota sotto ad un tot... per questo il motore è meno sollecitato, il flusso d'aria più stabile e la durata dei componenti più lunga. Diciamo che con un serbatoio da 3l potresti già essere a posto... il meglio è quello da 5.

Valerio, ci devo guardare, ma non credo che sia 1l perchè il motore non parte così spesso. Poi sarà che sono lento io

Fai una foto al compressore Fabio!

Comunque QUESTO è un signor compressore.

Appena posso volentieri!

Valerio, proprio a lui stavo guardando con occhio sexy e caliente!

Io sono in attesa che mi arrivi questo, ordinato dopo la triste morte del motore del mio autocostruito.
Costa un centinaio di € in meno del Sil-Air, con aggiunta del misuratore del livello dell'olio compresa (sul Sil-Air invece c'è già "di serie").
Magari qualcuno sul forum ce l'ha già e può consigliartelo/sconsigliartelo.
Ciao!

Ranzas ha scritto:Io sono in attesa che mi arrivi questo, ordinato dopo la triste morte del motore del mio autocostruito.
Costa un centinaio di € in meno del Sil-Air, con aggiunta del misuratore del livello dell'olio compresa (sul Sil-Air invece c'è già "di serie").
Magari qualcuno sul forum ce l'ha già e può consigliartelo/sconsigliartelo.
Ciao!

Si, qui credo che sia abbastanza noto. Potrei sapere, anche in privato, su che prezzo si aggira?
Grazie

Fabiolous ha scritto: Si, qui credo che sia abbastanza noto. Potrei sapere, anche in privato, su che prezzo si aggira?
Grazie

Penso che i miei messaggi privati siano ancora disattivati, comunque, nessun problema!
Togli 100€ al prezzo del link di Valerio, quello è il prezzo che mi hanno fatto inclusa spedizione e misuratore del livello olio.
"Finito", insomma!
Tempi di spedizione abbastanza lunghetti, però!

Ok, grazie!
Non ero sicuro a quale ti stessi riferendo

Ranzas ha scritto:Io sono in attesa che mi arrivi questo, ordinato dopo la triste morte del motore del mio autocostruito.
Costa un centinaio di € in meno del Sil-Air, con aggiunta del misuratore del livello dell'olio compresa (sul Sil-Air invece c'è già "di serie").
Magari qualcuno sul forum ce l'ha già e può consigliartelo/sconsigliartelo.
Ciao!

L'MSP.V lo uso proficuamente da almeno 4 anni. Bella macchina... performante e affidabile. Personalmente ho sostituito il manometro con uno a bagno di glicerina e fondo scala 2.5 bar (quello di fabbrica è molto meno preciso ovviamente).
Pesa il fatto che non ci sia l'indicatore dell'olio di serie... per un compressore non di poco prezzo questo accessorio doveva essere incluso a mio avviso.

Ciao Fabio,
bel colpo sull'Eclipse!
Per il compresore ti consiglio direttamente uno a bagno d'olio che ti dura una vita e oltre.
Io mi trovo bene da più di 20 anni con l'AIRCOM. Ha pure il visore che ti indica il livello d'olio del motore.
Il prezzo è sui 350-400€ ma puoi lavorare anche di notte con il compressore acceso che nessuno se ne accorgerà.