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Starfighter84 ha scritto:Già finito il cockpit?

Daniele... non ricordo se i cockpit degli Stuka B2 fosse in 02 o 66... però il colore che hai usato mi sembra un pò chiaro.

I B.2 avevano il cockpit in RLM02 con il seggiolino del mitragliere in RLM66.
Ecco due foto dove si può vedere la tonalità chiara del RLM02, la prima mostra gli stumenti del prototipo.

Ju87-Stuka-Cabin-01f-s by DANIELE SCARPA, su Flickr

93864406056985dbfe28b2ec1157d26d by DANIELE SCARPA, su Flickr

Le foto sono postate solo a scopo di discussione e provengono da: it.pinterest.com

microciccio ha scritto:Ciao Daniele,

hai già deciso quale esemplare riprodurre?

Buon lavoro.

microciccio

Italeri propone dei velivoli interessanti con decals ottime.
Sono orientato al velivolo con codice F1 + D 3/StG2 Francia Agosto 1940. Aereo in splinter camouflage con muso e deriva gialli.

Ciao Daniele

02... ricordavo bene ma ero in dubbio! non dovrebbe tendere più al verde Daniele?

La denominazione ufficiale era RLM02 Grau, i tedeschi in queste cose erano e sono precisini.
Il colore era un grigio con leggerissime infiltrazioni di verde che si notavano molto di più nella colorazione dei vani carrelli
e molto meno sulle restanti parti: fusoliera, interni cabina e carrelli.
Fino a qualche mese fa io usavo l'RLM2 della Lifecolor boccetta del 1990. Le nuove boccette sono errate e rappresentano il colore
dei 109 israeliani. Ho preso l'RLM02 Gunze a cui ho aggiunto 36495 in rapporto 6/4. La tonalità ottenuta si avvicina molto al
vecchio lifecolor.
Ciao
Daniele

Pure a me sembra troppo chiaro Daniele ma la mia esperienza è abbastanza limitata avendo usato sempre il buon mr color gunze rlm02 puro e intonso. ..[SMILING FACE WITH SMILING EYES][SMILING FACE WITH SMILING EYES]

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Valerio, pensavo di aver messo tutto quello che serviva sulle foto.
Spiegami bene(so negato con internet) cosa devo inserire.
Ciao
Daniele

Altro aggiornamento; ho incollato le ali e, cosa più difficile ho inserito gli interni tra le semifusoliere.
Ho dovuto togliere un po di plastica sulla parte anteriore del cockpit per poter chiudere la fusoliera e inserire
senza problemi la paratia parafiamma. ho già visto che dovrò adattare i raccordi alari al profilo delle ali.
Il seggiolino lo inserisco dopo aver incollato il il pezzo di tettuccio e la paratia dietro al pilota.

stuka4 (2) by DANIELE SCARPA, su Flickr

stuka5 by DANIELE SCARPA, su Flickr

stuka6 by DANIELE SCARPA, su Flickr

stuka7 by DANIELE SCARPA, su Flickr

stuka8 by DANIELE SCARPA, su Flickr

Ciao
Daniele

daniele55 ha scritto:Valerio, pensavo di aver messo tutto quello che serviva sulle foto.
Spiegami bene(so negato con internet) cosa devo inserire.
Ciao
Daniele

Ho visto che le hai prese da Pinterest... tutto ok!

daniele55 ha scritto: Il colore era un grigio con leggerissime infiltrazioni di verde che si notavano molto di più nella colorazione dei vani carrelli
e molto meno sulle restanti parti: fusoliera, interni cabina e carrelli.

Non ti ho seguito molto nel ragionamento.... se lo stesso colore viene utilizzato su diverse parti di un velivolo, secondo me questo non cambia tonalità. Se l'RLM 02 era un grigio che tendeva leggermente al verde, come dici anche te, continua a non convincermi la tonalità che hai usato nel tuo cockpit. E' troppo grigio... e molto poco verde.

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Italeri fornisce da scatola una buona riproduzione del motore con il castello; io ho aggiunto solo gli scarichi in resina.
Peccato che alla fine si vedrà ben poco perchè ho deciso di chiudere le cofanature.
A mia discolpa devo osservare che tra la documentazione in mio possesso e la rete ci sono pochissime foto che mostrino
lo stuka con motore aperto, anzi quelle poche foto si riferiscono a modelli.
Comunque bisogna lo stesso montare il motore perchè serve da base per incollare le cofanature.

stuka9 by DANIELE SCARPA, su Flickr

stuka10 by DANIELE SCARPA, su Flickr

stuka11 by DANIELE SCARPA, su Flickr

Ciao
Daniele

daniele55 ha scritto:...

microciccio ha scritto:... hai già deciso quale esemplare riprodurre? ...

... Sono orientato al velivolo con codice F1 + D 3/StG2 Francia Agosto 1940. Aereo in splinter camouflage con muso e deriva gialli. ...

Grazie Daniele.

Chiudendo tutto spariranno anche i lavori che hai fatto sulla paratia parafiamma ma ... anche lasciando le cofanature rimosse, col motore in sede, la paratia praticamente sparisce, quindi bene così.

Per il RLM Grau 02 (circa FS34226) forse in effetti una maggior propensione al verde ci sarebbe stata bene anche se la luce usata per le foto conta molto sull'effetto finale che si vede sul monitor, my two cents.

microciccio