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Ciao Girolamo,

a questo punto anch'io sono curioso sia sulla precisione del kit che sulla scelta di montare prima il Cat o il Tomcat!

microciccio

davmarx ha scritto:Le decal "generiche" andranno bene ?

Generiche in senso Saggio? so che la Furball ha dovuto ridimensionare le sue vecchie decal destinate all'Hasegawa.. sul Tamiya non fittano.

faccio delle foto e le posto

ciao a tutti
come promesso ecco un po' di foto, fatte anche sullo sfondo che Valerio ci ha donato a Bologna.
Partiamo con la box art, che è veramente bella.
DSC_2954_12_05_16_397 by Girolamo lorusso, su Flickr
Il velivolo rappresentato è dei Jolly Rogers VF-84 . La scatola permette di realizzare altri due esemplari uno del VF-2 Bounty Hunters , e uno Iraniano, bello per i suoi colori.
DSC_2960_12_05_16_398 by Girolamo lorusso, su Flickr
La scatola è ben piena e ottimamente presentate, tutte gli alberi sono racchiusi in buste separate. All'interno della stessa troviamo un mini book con le informazioni principali e storia del Tomcat. Le lingue sono 4 : Jap/UK/FRA/Ted.
Partiamo con un po' di foto delle stampate.
DSC_2962_12_05_16_400 by Girolamo lorusso, su Flickr
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DSC_3021_12_05_16_453 by Girolamo lorusso, su Flickr

da questa panoramica generale, possiamo notare la pulizia e perfezione dello stampo.
E' un Tamiya e su questo non ci sono dubbi. I segni degli estrattori sono ridotti al minimo e dove presenti non si vedono.
Da un breve esame, personalmente sono poche le cose non piacciano:
contro
- le ruote, potevano essere sotto peso.
- si possono solo costruire solo i primi F-14 A - fine anni '70 e primi anni '80. Infatti è presente la sola griglia del cannone tipo vecchio.
- assenza dei vari POD , sotto il muso.
- prezzo alto.
pro
- tutto molto bene, dimensioni e pannellature accurate e ben rispettate!

Sicuramente il futuro per questo modello è roseo , in quanto dalla scomposizione è palese che sono previste la versione A late , la A+ o B , e il D.

Ammazza che scomposizione quei sidewinder!
Anche la fusoliera inferiore zona centrale non sarà banale, ma di certo tamiya fa le cose per bene.
Hai gia deciso che esemplare riprodurre?

Vegas ha scritto:Ammazza che scomposizione quei sidewinder!...

Questa cosa mi ha fatto rimanere un po male, molti modelli in questa scala, con stampi di nuova generazione, propongono i missili in pezzo unico, comprese le alette...

...per il resto, se Tamiya ha mantenuto i suoi standards sul fitting, la scomposizione non dovrebbe essere un problema

ciao,
Ricky

Grazie Girolamo... adesso per colpa tua, mi è venuta una voglia matta di Tomcat Tamiya!!

Rickywh ha scritto:... con stampi di nuova generazione, propongono i missili in pezzo unico, comprese le alette...
...per il resto, se Tamiya ha mantenuto i suoi standards sul fitting, la scomposizione non dovrebbe essere un problema...

Concordo in pieno

Buongiorno
cominciamo con un po' di particolari.
I trasparenti
DSC_2964_12_05_16_401 by Girolamo lorusso, su Flickr
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li ho confrontati con i disegni del Daco sull' F -14 e in buona sostanza, sembrano essere corretti.
non ci sono creste di stampaggio e la soluzione del parabrezza integrato a me piace
Le famose code
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sono state molto contestate, ma dal confronto sembra tutto ok
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ecco altri particolari,
anche qui dal confronto con i disegni le sembra essere tutto ok. Molto belle le prese d'aria.
Cambiamo zona e andiamo sopra
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notate come particolari rivelano le future vesrioni
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Passiamo alla fusoliera
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le linee ci sono in pieno.
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idem per le ali.
Ecco , qui avrebbero potuto fare le luci di navigazione in trasparente e non in plastica piena.
le pinne sotto le gondole motore, sono pure corrette
DSC_2986_12_05_16_421 by Girolamo lorusso, su Flickr
Passiamo alla zona motore. Molto bella
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ugelli di scarico aperti e chiusi. Mi pare il minimo
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e avanti ... approfittando della foto sopra passiamo al cockpit
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faccio notare dove sono gli estrattori, tutti in posizione nascosta
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sicuramente è un gran bel modello e non ci sono dubbi.
ecco il bacon e antenna sotto il muso
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gancio d'arresto ...
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e avanti ancora
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la parte inferiore della fusoliere, ricorda molto quella del fratello maggiore in 32
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le line sinuose ci sono tutte
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ecco gli stabilizzatori, questi si discostano un po' dai disegni
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Ruote primo tipo
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e non ci sono dubbi sulle dimensioni
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come pure per i serbatoi
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dimenticavo quasi i MB GRU 7 , molto carini , come i piloti
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Belli pure i carrelli ( Roger questi sono per te)
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DSC_3016_12_05_16_449 by Girolamo lorusso, su Flickr
e i loro vani ( faccio notare ancora dove sono gli estrattori)
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ovviamente non tutto è possibile
DSC_3019_12_05_16_452 by Girolamo lorusso, su Flickr
e ormai siamo alla fine, armamento
DSC_3019_12_05_16_452 by Girolamo lorusso, su Flickr
DSC_3023_12_05_16_455 by Girolamo lorusso, su Flickr
soluzione discutibile è vero, ma così sfruttano un solo corpo. Poi sono scelte aziendali.
DSC_3024_12_05_16_456 by Girolamo lorusso, su Flickr
Beh che dire, un gran bel modello. Forse si sono persi in alcune cose. Ma è il Tomacat, non c'è dubbio.
Adesso aspettate quando farò la recensione e costruzione di quello AMK.
Voi sarete gli unici in Italia a vederlo sul forum e prima di tutto.

ciao

Bellissimo colpo Girò!!

Canopy ad omega senza linea di giunzione? mi sa un po strano perchè per farlo corretto non era "obbligatorio" oppure sono rimasto indietro?

gmax ha scritto: in quanto dalla scomposizione è palese che sono previste la versione A late , la A+ o B , e il D.

Ciao Girò! ricordo quando dicevano la stessa cosa per gli F-16 ma nulla si è fatto..... posso sempre sbagliare ma la nuova Tam non fa più le famiglie dei soggetti, purtroppo.... magari a questo giro la faranno.... boh vediamo!