ModelingTime.com

allora non ne vengo fuori...conosco per niente il velivolo (sono piu' ferrato sulla 1 Guerra) e mi sto perdendo su cosa serve per la versione che ho scelto:
il velivolo 3-35 del 50 stormo , nel kit e' la versione A
A- ho deciso di comprare il seggiolino Eduard ma non capisco se e'corretto prendere
http://www.eduard.com/store/Eduard/F-10 ... html?cur=1
http://www.eduard.com/store/out/pictures/1/632048_1.png
Che sarebbe il martin baker, oppure se devo comprare il lokeed.
Ci sono le cinture incluse, ma la eduard fa anche due set di cinture a parte di cui uno precolorato e l'altro in tela vanno presi oltre al sedile se si quale ?

B- le ruote ci sono di due versioni late o early
quali devo prendere?

C- c'e anche un set di fotoincisioni per esterno...vale la pena prenderlo?

D- stessa domanda per il set precolorato dell'elettronica (compumque lo ri dipingerei io )

E- per i set di interno ce ne sono due che differisco solo perche' uno ha le consolle laterali grigie e l'altro nere (alemo cosi appare nel sito) quale prendo?
oppure faccio con quello del kit?
F- non capisco che exaust prendere eduard ne ha uno solo aires due (late e early)

Ciao

Liebemaister ha scritto:il velivolo 3-35 del 50 stormo , nel kit e' la versione A

...del 3° Stormo, quindi sarà un "G"

Il seggiolino Lockheed C2 va bene solo per i primissimi anni di servizio del '104, quindi dovrai montare il Martin Baker. Le ruote sono quelle delle versioni "G" in poi con i cerchioni a raggi. Quanto agli scarichi probabile che la differenza sia dovuta alla versione. Per il "G" va bene un early ...quello a 24 petali (mi sembra) e più corto rispetto alle versioni "S" (fai conto che gli scarichi si differenziano visivamente come sui phantom): le versioni C/D o B hanno lo scarico come il tuo G.
Per i vari set però non saprei cosa consigliarti.
saluti

Liebemaister ha scritto:il velivolo 3-35 del 50 stormo , nel kit e' la versione A

Come ha detto giustamente anche Max/pitchup... se i numeri di carrozzella sono 3-35... vuol dire che è del 3° Stormo... Versione G

Liebemaister ha scritto: A- ho deciso di comprare il seggiolino Eduard ma non capisco se e'corretto prendere

B- le ruote ci sono di due versioni late o early quali devo prendere?

C- c'e anche un set di fotoincisioni per esterno...vale la pena prenderlo?

D- stessa domanda per il set precolorato dell'elettronica (compumque lo ri dipingerei io )

E- per i set di interno ce ne sono due che differisco solo perche' uno ha le consolle laterali grigie e l'altro nere (alemo cosi appare nel sito) quale prendo? oppure faccio con quello del kit?

F- non capisco che exaust prendere eduard ne ha uno solo aires due (late e early)

A- Ti consiglio di prendere questo... Le cinture sono fotoincisioni precolorate... non è che siano molto "morbide" ma si possono modellare
B- Per le ruote ti direi queste... e devi usare i vani carrello bombati
C- secondo me no
D- Non saprei dirti (il mio l'ho fatto chiuso)
E- Per le consolle laterali, io personalmente userei quelle del kit
F- Scarico questo

G- Ti direi di prendere anche il tubo di pitot e le mascherine

Grazie a tutti a mille!
ho ordinato quanto segue :
seggiolino MB ref.632048
ruote ref.632046
scarico ref 632044
maschere ref jx163
interior set ref 33131
pitot in metallo della master
baia carrello e aerofreni dell'aires

Molto costosi.....
il resto (?) sara' dettagliato in auto costruzione.

Adesso devo pensare a come realizzare e ambientare il modello ho tre idee:
A) modello operativo con usura minima con ambientazione classica su tarmac e pilota in posa accanto al velivolo
B) modello ex factory praticamente senza sporcature montato su basetta in legno lucido con stemma dello stormo.
C) modello dopo pensionamento , abbandonato in un angolo dell'aereporto , molto impolverato e in parte cannibalizzato, presentato su un tarmac crepato e invaso in parte da erba, con due bambini che giocano intorno al velivolo.

A dirla tutta l'ultima opzione e' quella che mi stuzzica di piu' sia perche' posso perdonarmi degli errori di finitura (che spessissimo faccio) coprendoli colle sporcature e usura pesante , sia perche' mi da' la possibilita' di mostrare dei vani con cavi scollegati e pezzi mancanti, mettere dei teli drappeggiati qua e la' e fare i due figuri dei bambini e raccontare una storia...
pero' forse e' un po sacrilega dato il valore storico e affettivo del modello.
che ne dite ?

Vedo che ti hanno già dato qualche buona indicazione... di seguito, invece, riporto la lista della spesa che farei io se fossi nei tuoi panni:

• Cockpit set Aires [url=ttps://www.hannants.co.uk/product/AIRE2197]2197[/url]. Al contrario da quanto indicato dalla Aires stessa, il seggiolino non è un GQ-7A (G=Germany), bensì un IQ-7A (I=Italy). Quindi dicitura sbagliata, seggiolino corretto per un esemplare AMI.
• Exhaust Brassin 632043 che è quello corretto per l'esemplare che hai scelto.
• Pitot Master 32037. Indispendabile.
• Late Style Wheels Brassin 632046. Da prendere anche perchè il ruotino anteriore del kit è tristemente sbagliato.
• Xpress Masks Eduard X-163. Come il pitot... indispensabili sopratutto per verniciare la guarnizione rossa intorno ai vetri del parabrezza.
• Front Wheel Bay CMK 5101. Da prendere per due motivi: il pozzetto anteriore è comunque ben visibile al contrario del pozzetto principale; quello Italeri non è assolutamente all'altezza.
• Aires Ammunition & Electronic bay 2208. Per te che vuoi aprire un pò di pannelli.
• CMK electronic & Breakers bay 5053. Idem come sopra...

Andrebbero sostituite anche le decal perchè le Italeri hanno dei problemi di dimensioni.... e qui dovresti rivolgerti a Tauro, se vuoi. Le fotoincisioni per l'esterno, anche a mio avviso, le puoi tralasciare.
Attenzione alla configurazione dei carichi esterni: l'esemplare del 3° Stormo (non del 50° n.b.) è abbastanza vincolante... solitamente gironzolavano con 4 serbatoi e il pod Orpheus al pilone centrale.

L'ambientazione "C" a casa mia è soggetta a pene corporali e prigionia nelle segrete a pane e acqua. Un '104 non muore e non viene mai abbandonato... vive sempre nei ricordi di tutti noi appassionati!
Per cui bisogna farlo operativo... com'era nei suoi tempi d'oro!

Ciao

matteo44 ha scritto:F- Scarico questo

...perdonami Matteo ma questo mi sembra quello per un "S"/ASA o G tedesco al limite. Va bene quello segnalato dal Boss per il "G"!!!

Liebemaister ha scritto:A dirla tutta l'ultima opzione e' quella che mi stuzzica di piu' sia perche' posso perdonarmi degli errori di finitura (che spessissimo faccio) coprendoli colle sporcature e usura pesante , sia perche' mi da' la possibilita' di mostrare dei vani con cavi scollegati e pezzi mancanti, mettere dei teli drappeggiati qua e la' e fare i due figuri dei bambini e raccontare una storia...
pero' forse e' un po sacrilega dato il valore storico e affettivo del modello.
che ne dite ?

.... lasciare qualche portello aperto se da una parte "rovina" magari la linea filante dall'altra invece è un motivo di interesse specie nelle scale grandi. Poi diventa più che altro una questione di visione personalissim.
saluti
(ragazzi non so voi ma a me sparisce il cursore mentre scrivo!!)
risaluti

yuk!
vedo che ho cannato lo scarico e.... ho gia' provveduto con ordine aggiuntivo...significa che regalo uno scarico 632044 ....
ma forse faccio un f104 schiantato con tutti i pezzetti che avanzano....scherzo il Boss potrebbe friggermi sul seggiolino eiettabile elettrico o condannarmi a fare un modellino di Fiat Duna!

Comunque per la "gioa" del Boss ecco alcune pagine web che potrebbero ispirarlo :
http://www.urbanghostsmedia.com/2016/07 ... graveyard/
https://theaviationist.com/2007/07/31/f ... ffiti-art/
http://www.brunobentivoglio.it/f-104.html
IL PENULTIMO si trova a Roma abbandonato, se magari uno volesse un "souvenir" dovrebbe venire via a poco.
ADDESO PERO' NON SCATENIAMO IL SADISMO CHE C'E' IN OGNIUNO DI NOI SE QUALCUNO POSTA UNA FOTO DI UN FOOKER DR.1 ALLO SFASCIO POTREI PIANGERE.

pitchup ha scritto:...perdonami Matteo ma questo mi sembra quello per un "S"/ASA o G tedesco al limite. Va bene quello segnalato dal Boss per il "G"!!!

Avete ragione... ho fatto casino io con le versioni...

Scusami Mauro se ti ho dato un'indicazione sbagliata

Bentivoglio è a 2 Km in linea d'aria da casa mia. Ogni volta che ci passo davanti... mi piange il cuore.
Ho anche visitato il deposito all'interno... non ha solo '104, ma anche molta altra roba interessante: un T-33, almeno un RF-84, qualche AB-47 (anche un J) e fino a poco tempo fa un '109 e un paio di NH-500 della Finanza.
Anni addietro aveva addirittura un G-222.

Comunque le condizioni dei velivoli sono pietose... e i prezzi d'acquisto alle stelle!