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corrado25877 ha scritto:Un lavoro da urlo. Senza troppe parole é proprio così.....siccome ho la scatola ma ancora non gli after perché volevo ben scegliere,volevo chiederti se il seggiolino brassin combacia bene ed entra bene in vasca abitacolo e se "scorre" dentro al binario di espulsione,ti chiedo questo perché vedendo il brassin viene fornito completo di binario posteriore e mi chiedevo se non fosse il caso di eliminare il relativo dettaglio solidale alla paratia posteriore aires,per mantenere il brassin (notoriamente migliore come finezza di dettaglio) adattandolo al posto dell'aires..... Seconda domanda se permetti é: il dettaglio dell'aires é proprio una figata o pensi non ne valga la pena viste le difficoltà di adattamento? Credo che a questa domanda risponderai come penso anche io...secondo me il gioco ne vale la candela....ma l'aires non sarebbe studiato per l'italeri? Come mai hanno cannato gli ingombri?
Ho visto la questione antenne,sceglierai un Asa-m grigio? Giá godo...... Pregusto...... Osservo e mi metto bello comodo..... Per ora.... Ululo alla Luna.

dox max ha scritto:Ciao Saro
Complimenti un lavoro davvero molto bello e sop. preciso!!
Ma adesso le domande:
Come e con cosa hai ricostruito lo scarico della turbina, ed i dadi di serraggio delle tubazioni del vano carrello?
Grazie ed ancora complimenti.
Max"

Maurizio ha scritto:Un lavoro spettacolare. Una cura del dettaglio veramente maniacale. Bravo. Credo che il vano carrello Aires riproduca erroneamente due attacchi dell'air starter mentre nella realtà é presente solo nel vano destro. Il serbatoio munizioni dietro il comparto elettronico ha il top inclinato. Dalle foto sembra orizzontale ma forse é un'impressione. Comunque un grande lavoro che corregge i molti errori del kit. Mi raccomando il ruotino anteriore.

Maurizio