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Fallo in qualsiasi scala ma un micio coi teschi è

Quello che ti serve sono: un mini trapano a mano, un cutter con lama nuova e appuntita e una micro lima.

Fori la plastica con il trapanino in corrispondenza degli spigoli del vano (magari anche lungo il perimetro), togli la plastica in più con il cutter e regolarizzazi il contorno con la lima (se ha sezione quadra forse è meglio)

Vista la scala probabilmente basteranno i fori e la lima, non rimarrà tanta plastica da asportare

A mio parere è più semplice farlo che scrivere come farlo

Buon micro lavoro

ciao,
Ricky

Rickywh ha scritto:Quello che ti serve sono: un mini trapano a mano, un cutter con lama nuova e appuntita e una micro lima.

Fori la plastica con il trapanino in corrispondenza degli spigoli del vano (magari anche lungo il perimetro), togli la plastica in più con il cutter e regolarizzazi il contorno con la lima (se ha sezione quadra forse è meglio)

Vista la scala probabilmente basteranno i fori e la lima, non rimarrà tanta plastica da asportare

A mio parere è più semplice farlo che scrivere come farlo

Buon micro lavoro

ciao,
Ricky

Grazie mille! Ci proverò! .....................magari prima su una cavia.......

Bè.. ti sei scelto una "zanzaretta" di kit!
Quoto i suggerimenti di Rick per l'apertura degli scassi... ma potresti anche valutare di non aprire nulla (se ho ben capito è l'alloggiamento della scaletta d'accesso).

Starfighter84 ha scritto:Bè.. ti sei scelto una "zanzaretta" di kit!
Quoto i suggerimenti di Rick per l'apertura degli scassi... ma potresti anche valutare di non aprire nulla (se ho ben capito è l'alloggiamento della scaletta d'accesso).

Ehehe in effetti...... mi voglio complicare la vita da solo.. se no non sono contento

Sul lasciare chiuso ci avevo pensato..però vorrei provarci cmq..al massimo, se rovine tutto "ho la fortuna" che la parte del pit è una sezione a se... alla mal parata compro un alto kit e rifaccio solo il pit lasciando inalterato il corpo del tomcat dove ho già montato le ali in resina..

In realtà, oltre la scaletta, ci sono anche le due pedane che i i piloti usano per salire all'interno del pit dopo aver utilizzato la scaletta.

Riguardando questo topic, mi sono accorto che non modello da inizio Aprile....
Ad essere onesto, non so cosa mi sia successo, ma mi era un po sparita la voglia. Inoltre, mi sono messo a fare qualche corso online e purtroppo il tempo è quello che è...compresa la stanchezza..



Coooooooooooomunque...

parlando del kit, avevo provato di un A7 Corsair in 48 della Hase a praticare i fori e poi tagliare via la plastica per fare spazio ai vani o aprire alcuni pannelli.... La prova è stata un quasi totale fallimento, tanto da spingermi a non praticare alcun foro su questo modello.

Quindi la mia domanda sorge spontanea.... ma come accidenti fate a fare delle asportazioni così perfette????

Ciao
ci vuò pazienza...e non sempre mi riescono perfettamente lo ammetto.
saluti

pitchup ha scritto:Ciao
ci vuò pazienza...e non sempre mi riescono perfettamente lo ammetto.
saluti

Ciao!
Credo che a me manchi proprio la tecnica base... ho provato praticando dei fori ai 4 angoli del portellone... e poi tutto lungo i lati..... è stato un mezzo macello di plastica....

Ciao Francesco.
Considerando la piccola scala e le relative minuscole dimensioni per vani da aprire io opterei per un unico foro in mezzo al pannello da eliminare (con una punta di misura adeguata per non oltrepassare i limiti). Fatto ciò rifinirei lo scasso sino in quota con delle lime "ad ago" dalla sezione più opportuna.
Hai questo tipo di lime?

davmarx ha scritto:Ciao Francesco.
Considerando la piccola scala e le relative minuscole dimensioni per vani da aprire io opterei per un unico foro in mezzo al pannello da eliminare (con una punta di misura adeguata per non oltrepassare i limiti). Fatto ciò rifinirei lo scasso sino in quota con delle lime "ad ago" dalla sezione più opportuna.
Hai questo tipo di lime?

Ti ringrazio per il consiglio.

No, mai sentite nominare purtroppo. Hai dei consigli per favore?