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Ciao Sabino,

anche coi suoi anni sulle spalle il modello Hasegawa secondo me resta una scelta valida soprattutto se, come accade di frequente, trovato a basso prezzo. Il dettaglio era già considerato appena sufficiente nel periodo in cui fu prodotto e volendo si può fare di più ma è una scelta del modellista. Le linee generali del velivolo sono ben catturate, in particolare la parte di fronte al parabrezza che ospita le mitragliatrici sincronizzate con l'elica, che in altri modelli, Eduard incluso, sembra prestare il fianco a qualche critica.

Un buon inizio con l'abitacolo ben dettagliato. Le cinture immagino fossero presenti nella lastrina di fotoincisioni che si vede nella prima foto che hai postato, giusto?

Sui colori hai eseguito delle osservazioni molto attente. Anche io, come Valerio faccio fatica a notare il metallo negli sportelli del carrello.

Buon lavoro.

microciccio

Rieccomi. Ho cominciato con la fascia bianconera in fusoliera e il pannello in RLM 66 Gunze sul bordo d'entrata, dopo averli mascherati ho steso il Polished Alluminium Alclad su un fondo nero lucido Humbrol.


Visto che le scrostature sono molte ed alcune belle grandi ho spruzzato due mani di Worn Effects della AK su radici alari e fusoliera ed ho mascherato le zone in natural metal.Preshading parziale in Nato Black



Ventre e fusoliera in RLM76 Gunze desaturato con bianco e scurito con grigio XF 54.



RLM75 Gunze con una punta di bianco e di viola H49 e RLM74 Gunze con una punta di verde Tamiya XF13





Avendo usato il Polished Alluminium che è il più delicato degli Alclad quando ho scrostato è saltato anche il metallo in parecchi punti che poi ho ripreso a pennello con il buon vecchio Humbrol 11.



Dopo una mano di clear X22 Tamiya ho dipinto a pennello gli ultimi particolare in RLM66 e le macchie di antiruggine ottenuti con una mistura di grigio e nero e rosso e nero Vallejo e il modello è pronto per le decal.
Le decal del kit un po sovradimensionate, come immaginavo appena staccate dal loro supporto si sono spezzate in due tre parti, niente panico con un po di pazienza si ricostruiscono sul modello, le croci sono state sostituite con alcune provenienti dalla mia banca decal, quelle grigie in fusoliera spesse da far schifo era meglio se le avessi dipinte, ma ormai è andata.



Alla prossima.

interessante avanzamento!
queste decals...un giorno me le farò stampare ocn una stampante 3d sul modello...

L'effetto delle scrostature, mi piace molto
Che tecnica hai usato per farle?

L'ho scritto, sul metallico due mani di worn effect AK che è una specie di lacca per capelli poi dopo la colorazione bagni con acqua le zone che vuoi scrostare e con stuzzicadenti e un pennello a setole dure scrosti.

Ottimo lavoro Sabino,bello veramente.
Io è un po di tempo che vorrei usare questo prodotto della AK..ma ho sentito dire che è lo stesso praticamente comprare la lacca per capelli. Per pulire l'aerografo,cosa hai utilizzato?Sempre Acqua?

saluti
RoB da Messina

La lacca e' lo stesso. Quando pulisco l'aerografo a prescindere dal tipo di colore che ho usato dopo acqua, alcool ecc spruzzo sempre un po di diluente nitro con cui pulisco anche la duse e l'ago quando lo smonto alla fine di ogni seduta di colorazione.

bel lavoro . Complimenti.
Per quanto riguarda la vernice che si è staccata , oltre alla base in polished molto delicata, penso che sia dovuto dal fatto che il worn effect va tolto entro tempi relativamente brevi.Almeno a me fa questo effetto. Con il passare del tempo diventa sempre più difficile scrostarlo senza fare forza. Per questo sono tornato al caro vecchio sale.

inviato con tapacoso...

Bel modello, bellissima riproduzione complimenti.
Volevo solo chiedere, se posso permettermi, considerando la scala, i punti di antiruggine non andavano più desaturati?
Grazie
Ciaux

Non lo so max.
Per quanto riguarda la lacca vero più tempo passa e più diventa difficile staccarla ma su modelli di aerei la preferisco al sale. Anche con il maskol si ottengono ottimi risultati però.