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.....è normale che la pressione col trigger schiacciato sia inferiore a quella selezionata precedentemente col trigger NON schiacciato....mi sembra di averlo detto.....

Ovvio che la regolazione la fai ad aerografo chiuso. Dopo ogni cambio di pressione fai una spruzzata a vuoto e ricontrolla il manometri per verificare se il valore è quello desiderato.

...io la regolazione la faccio con l'aria aperta......è quello il reale valore che m'interessa...se poi quando lascio schizza a 2 bar chissene importa....

Enrywar67 ha scritto:...io la regolazione la faccio con l'aria aperta......è quello il reale valore che m'interessa...se poi quando lascio schizza a 2 bar chissene importa....

ok Grazie Enrico, meno male che ci siete stavo già pensando di sostituire il riduttore di pressione pensando si fosse rotto.
ciao Angelo