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Come hai fatto a spendere 41.50?
Ho il kit,non ci ho messo mano e mi sono dedicato solo a controllare le misure della fusoliera e l'ala,nel forum ci sono le discussioni.
Le foto postate lasciano perplessi,come è possibile che non abbiano controllato?
Che fai,continui o abbandoni?
Hai altre foto del lavoro fatto finora?

Be ma dai! Ma che progettisti e soprattutto che cavolo di collaudatori hanno????

Grazie a tutti per la fiducia nelle mie capacità modellistiche... ovvio che non mollo, infatti ho già iniziato ad operare le modifiche necessarie per far "collimare" le cazzate fatte da Special Hobby... per far si che il pozzetto carrelli principale entri nella sede in fusoliera, ho lavorato di "macelleria" asportando una bella fetta delle pareti laterali ed eliminando in toto quelle relative al vano gambe di forza sfruttando come base quella della semiala superiore! La sede delle stesse gambe di forza l'ho dovuta estrapolare da tutto il complesso vano carrello ed incollarla anch'essa nella base della semiala superiore, previa limatura ed adattamento... credo che alla fine faccia il suo dovere e non cambi l'assetto del velivolo sul carrello una volta ultimato! Il risultato è quello che potete vedere in foto...ovviamente tutto ancora da rifinire a regola d'arte! Non voglio far il pessimista ma credo che andando avanti qualche altra rogna salta fuori sicuramente! Vedremo... intanto questo è risolto... andiamo avanti quindi!

Ciao
per fortuna .... stavo or ora proprio cliccando "compralo subito"
Forza e coraggio tra un po' si è in Quaresima...digiuno.... castità e...F86
saluti

Massimo hai fatto benississimisssimo a non acquistare questo Kappone Special Hobby... se proprio ti piace prendi quello Must Have che, da quel che ho sentito dire, è un buon pezzo... il fatto che sia un prima serie, e quindi con ala corta e senza slat, a mio modesto avviso non inficia affatto la bellezza intrinseca del velivolo!!!
Io intanto continuo il mio "sbattimento" sul mio Kilo... sono a buon punto, ho già unito le semifusoliere non senza problemi così come le ali... presto qualche scatto del lavoro svolto! Scusate se posterò pochi scatti in questo Wuippete, ma se non ci do dentro di brutto con stuccature e carteggiature, che credetemi son davvero tante e tante, sto pezzo non lo finisco davvero...

Gianni... sono fuori casa e non vorrei dire una baggianata... ma da quello che ho sempre letto tutte le nostre macchine erano slattate. Solo dopo le cellule furono retrofittate con l'ala del Sabre F40 che aveva le tip allungate.
Il kit Must Have è corretto.... le ali sono slattate e sono le stesse del Sabre Dog.
Sulla monografia di Nicola Malizia è spiegata bene la differenza.... non appena possibile andrò a rileggere. Comunque ricordo che i nostri K non hanno mai montato l'ala Hard.

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Starfighter84 ha scritto:Gianni... sono fuori casa e non vorrei dire una baggianata... ma da quello che ho sempre letto tutte le nostre macchine erano slattate. Solo dopo le cellule furono retrofittate con l'ala del Sabre F40 che aveva le tip allungate.
Il kit Must Have è corretto.... le ali sono slattate e sono le stesse del Sabre Dog.
Sulla monografia di Nicola Malizia è spiegata bene la differenza.... non appena possibile andrò a rileggere. Comunque ricordo che i nostri K non hanno mai montato l'ala Hard.

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Valerio a memoria ricordo così, ma magari ricordo male... anche io non voglio dire baggianate, quindi vado a ricontrollare... nessun problema a prendere atto dell'eventuale errore

Valerio ho fatto le mie verifiche... ha ragione al 100%!!! I nostri Kilo tutti con slat, unica differenza tra la erly e late serie stava nell'ala corta e ala lunga!!! chiedo venia per l'errata informazione... per fortuna anch'io sono umano e quindi soggetto ad errori!!! Grazie a Valerio per averlo rilevato

Bene ragazzi, dopo le dovute e corrette precisazioni continuo questo wip che avevo preso quasi come una passeggiatina di piacere invece... vabbè ormai è una questione privata tra me e la plasticaccia di questo F86 Kilo!! come vedrete dalle foto che seguono ho fatto non passi, ma veri e propri balzi da canguro per porre fine a questa macumba scagliatami contro da qualche fan molto affezionato bene detto ciò posto i progressi fatti con qualche delucidazione ove necessario...

ho saltato le foto della preparazione e pulizia dei pezzi, oltre a quella dell'incollaggio della fusoliera quest'ultima effettuato per "fusione" utilizzando trielina pura... ciò perchè questa non combaciava, nonostante ho livellato le zone di contatto, e quindi giocoforza ho "incollato" o meglio fuso le due parti da unire... questa operazione l'ho effettuata in due tempi unendo in due operazioni successive tutta la fusoliera stessa (prima una metà poi l'altra).

continua...