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Un altro F15 GWH: molto bene e buon lavoro

Buon lavoro anche da parte mia Giorgio...
Al vedere dai seggiolini... si prospetta una altro capolavoro!

Buon Lavoro Giorgio
Il dry sui seggiolini mi sembra un pò "pastoso" come se il pennello non avesse scaricato bene il colore o fosse troppo umido.

Jacopo ha scritto:Ciao Girgio sono alle prese con il tuo stesso modello, volevo fare pure il quella Camo ma è totalmente sbagliato il 15 IAF, purtroppo non hanno tenuto conto degli aggiornamenti del pit Posteriore, il che vuol drire che lo devi rifare in pratica

Ciao jacopo.
Non saprei cosa dirti. Personalmente non mi interessano più di tanto i vari aggiornamenti. Adoro la cam IAF e dunque credo che lo terminerò con quella livrea.
Grazie in ogni caso del tuo pensiero e complimenti sinceri per il tuo modello.

Grazie a tutti pe aver visto il mio lavoro.
Eccovi un aggiornamento relativo agli interventi praticati al modello :
cominciamo con l'apertura dei vani della gondola di destra dove risiede il potente P&W (non ho ancora deciso la versione 100 o 220). Si tratta di aprire tre pannelli e successivamente assottigliarli e ricostruire le costole e disporre le ordinate e le centine di contenimento del propulsore :







Passando all'elettronica, ho deciso di tenere aperto solo il vano di sinistra, mentre a destra ho recuperato gli interni (del modello GWH) ed ho aperto un diverso pannello dell'elettronica: il portello andrà ricostruito completamente così come l'interno:







Poichè è mia intenzione alloggiare il cannoncino Vulcan M61 A/1 Vulcan della Master barrel ( che andrà autocostruito) e lasciarlo completamente aperto "a vista", ho predisposto il modello come segue:











Per il momento è tutto.
Alla prossima e come di consueto, un buonissimo modellismo a tutti.
Giorgio

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Ciao Giorgio
Molto interessante davvero
Una domanda: usi qualche particolare attrezzo o modalità per fare i tagli dei pannelli?????
Grazie e saluti

aquatarkus10 ha scritto:Personalmente non mi interessano più di tanto i vari aggiornamenti

Hai ragione Giorgio solo che il pit posteriore cambia radicalmente, te che sei bravissimo con le autocostruzioni puoi cavartela velocemente, se ti va dimmelo che ti passo le foto


Per il resto ottimo lavoro di taglio!!! sopratutto nel motore e la Gun!!!

ma che aprirai poi nell'ala?

Oramai ci tratti benone tu!

Ciao Giorgio...buon lavoro anche da parte mia!
hai scelto un gran bel Kit...favoloso! anche se personalmente non amo i pannelli aperti in questo caso con quel motore a tua disposizione era davvero un peccato lasciarlo chiuso dentro la fusoliera...scelta approvata!