ModelingTime.com

Enrywar67 ha scritto:Ciao Luca....sono d'accordo sul gruppo d'acquisto....vediamo se a qualcun altro interessa..

Ci sono anche io ragazzi!!!!

P.s. posso farlo italico ..... nevvero?

Jac....palesati!!!

Posso dire la mia.... con tutti gli aerei esistiti nel corso della storia del volo c'era davvero bisogno di un altro Bf-109? Non ci sono già delle bellissime scatole in giro?mi pare che lo facciano praticamente tutte le case.Capisco che è un aereo che "tira" e che quindi gli esperti di marketing facciano queste scelte per avere giustamente un ritorno economico"sicuro" ma .. che P****le
Va beh!!! magari si è capito che non mi piace l'aereo e nessuno mi obbliga a comprarlo ma sono sicuro che se per esempio lo stampo fosse stato di un F-106 Delta dart o di un G-91 molti li avrebbero acquistati

fishpot69 ha scritto: c'era davvero bisogno di un altro Bf-109?

Ti dirò di no c'è L'hase ma se guardi lo stampo quello Hase si squaglia, l'Academy è 100% sotto l'hase quindi.... con questa mossa l'Eduard si è impossessata del mercato dei G, e quello degli E prima, quello F per adesso resta Zvezda!

fishpot69 ha scritto: F-106 Delta dart

Non ti bastano il Trumpy e l'Avangarde in 48? ne vuoi pure un altro?

fishpot69 ha scritto:un G-91 molti li avrebbero acquistati

Si aspettiamo e speriamo, tutte le volte che le ditte hanno lanciato un Gina o l'Y i mercati hanno risposto con indifferenza cronica non è un soggetto che tira quindi o la ditta è "ricca" oppure se vuole vivere deve usare soggetti che venderanno! capisco che per i modellisti saggi il G-91 rappresenta l'orgoglio Italiano , ma parlamoci chiato è nato dal Sabre e non ha avuto molto successo con le esportazioni, era la "copia Italiaca" di un aereo che è stato usato praticamente da tutto il blocco occidentale! dal punto di vista modellistico io, per i miei gusti se dovessi fare un R farei la camo americana tanto per dire!

Enrywar67 ha scritto:Jac....palesati!!!

Sisi ci sono aspettavo che ci fossero qualche "iscritto" al progetto di guppo, sarebbe bello pure avere un "raduno" dove scambiare i kit

SPILLONEFOREVER ha scritto:P.s. posso farlo italico ..... nevvero?

Ovviamente anche se sarebbe un "peccato" può farlo ANR o Regia! se vuole messere....... il 10 le porto un foglio decal

Be' i 109 G6 che sono in giro in confronto al nuovo Eduard sono almeno di un paio di gradini piu' in basso.....io lo prenderei per farne un bell'esemplare ANR.....di un kit bello e ben fatto.....mica poco....!
Jac ..per l'incontro non so'....magari Valerio potrebbe organizzare qualcosa....

Enrywar67 ha scritto:Jac ..per l'incontro non so'....magari Valerio potrebbe organizzare qualcosa....

Pensavo all'annuale raduno che si fa a Vigna come è successo per lo Spitfire!

Enrywar67 ha scritto:Be' i 109 G6 che sono in giro in confronto al nuovo Eduard sono almeno di un paio di gradini piu' in basso

Scusa Erry.... solo 2?

Enrywar67 ha scritto:io lo prenderei per farne un bell'esemplare ANR

Come scherzavo con il collega Guido di esemplari ANR ci sono alcuni che sono bellini ma di tedeschi c'è solo l'imbarazzo della scelta anche se come ANR adoro questo soggetto

Immagine postata a solo scopo di discussione fonte aviationgraphic.com

Per me va bene sempre....non ho fretta!

Come in tutte le cose l'evoluzione è continua.
Gli Hase soffrono di una paio di mm in meno nella zona del motore che sono pochi in assoluto ma che al colpo d'occhio si vedono. Per gli F, ad esempio, gli Zvezda sono eccezionali e ad un costo irrisorio. Anche qui gli Hase sono ormai obsoleti (oltre che sempre cari).

avevo gia visto le anteprime su Facebook e devo dire che stiamo ai livelli dello Spitfire in termini di dettaglio...ma ormai la Eduard ci ha Abituato o meglio Viziato Bene... ne approfitterei perche in magazzino ne ho solo uno di 109...
per un ordine congiunto come abbiamo fatto per gli Spitfire io ci sto... tanto da qui a settembre qualche occasione per un raduno la troviamo!

un bell overtrees per farlo italico vorrei accaparrarmelo pure io