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mmmmmmmmmhhhh......... SI

Bel soggetto, Fabio.

SkyModel N.4 (Aprile-Maggio 2002): Westland Lysander MK III A (qui trovi un close up di un paio di paginette);
SkyModel N.13 (Ottobre-Novembre 2003): Westland Lysander MK III sd (qui trovi un articolo di 7 pagine, modello 1/48 Gavia)

Se posso esserti d'aiuto con le riviste sopra indicate, fammi un fischio!
Ciao, Sergio

Bella scelta Fabio

ci sono foto del Lysander in qualsiasi zona del mondo... Deserto Africano, Giungla tropicale asiatica, Europa continentale... non era bellissimo ma era efficace..
Buon GB

Frank ha scritto:Grande Fabio...
Proprio un aereo strano.
Però mi sa che hai scelto un modello un p ostico.
Io è da tempo che ci lavoro, poi mi stanco e lo metto nel decanter.
Però mi mana poco e sono alle fasi conclusive.
Guarda un pochino se ti possono servire questi scatti.
Le modifiche sono molte, dal motore agli ipersostentatori al carrello scoperto.
ma sono sono cose peculiari di questo aereo quindi obbligate.

Ciao Frank, stai facendo un lavoro stratosferico . Sinceramente non ho intenzione di imbarcarmi in modifiche troppo radicali, giusto gli interni, i faretti nel carrello e qualche altra rettifica minore. Fortunatamente ho una foto del mio esemplare con i pantaloni tappati ed è così che lo rappresenterò
In ogni caso, mai dire mai, magari il modello mi prende particolarmente e allora ti tempesterò di domande sulle modifiche che hai eseguito sul tuo. A proposito, il motore nella foto mi sembra in metallo bianco, o sbaglio?

seastorm ha scritto: SkyModel N.4 (Aprile-Maggio 2002): Westland Lysander MK III A (qui trovi un close up di un paio di paginette);
SkyModel N.13 (Ottobre-Novembre 2003): Westland Lysander MK III sd (qui trovi un articolo di 7 pagine, modello 1/48 Gavia)
Se posso esserti d'aiuto con le riviste sopra indicate, fammi un fischio!
Ciao, Sergio

Grazie Se, controllo il mio database e ti faccio sapere
Grazie a tutti.
Fabio

No no, è l'originale modificato.

Non è mia consuetudine lavorare a due kit contemporaneamente, ma ieri sera, preso da Lysanderite acuta, ho iniziato a pasticciare con il kit Italeri. Utilizzando la fotoincisione come dima, ho ricostruito con del tondino Evergreen la struttura tubolare che sorregge tutto l'ambradam degli interni (come tutti gli aerei inglesi dello stesso periodo, anche questo è privo di pavimento): Ho sostituito i due seggiolini (inguardabili) del kit con quelli Eduard in fotoincisione; non mi fanno impazzire ma meglio di niente: Questa è la struttura che si trova alle spalle del sedile del pilota realizzata in fotoincisione: probabilmente la sostituirò con una fatta in tondini di plasticard (abbiamo fatto 30, facciamo 31 ): Per ultimo, il blocco della barra di comando e pedaliera, questo va benissimo così: Critiche e suggerimenti sono sempre bene accetti
Alla prossima.
Saluti
Fabio

Ciao Fabio,

il ranocchio comincia a trasformarsi in principe anche se a baciarlo non è una principessa ma un fiero modellista!

fabio1967 ha scritto:...Ho sostituito i due seggiolini (inguardabili) del kit con quelli Eduard in fotoincisione; non mi fanno impazzire ma meglio di niente:...

Secondo me una volta verniciati saranno .

microciccio

Che lavorone!!!! unica cosa non mi piace tantissimo sono il sistema di "sovrastruttura" fotoincisa e i seggiolini che sono troppo piatti, spero che tu sistemi il tutto amico mio so che ci stai già pensando

Bravissimo Fabio, bel lavoro !
Anch'io rifarei la sovrastruttura, sei già dietro... continua ! ("sei già dietro", traduzione maccheronica dal Bustocco "te se dré", ovvero "lo stai già facendo" )
Le fotoincisioni sono troooppo piatte !!!

Il problema delle fotoincisione è che sono piatte... se la struttura dietro il pilota la rifai in Evergreen il gusto ci guadagna Fabio!!