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Ciao Arturo,

in generale ti direi che l'interpretazione corrente attribuisce all'EP706 le estremità tradizionali. Qualche link:

• Italeri 1/72 Spitfire Mk Vb;
• New Skin* Spitfire Vb (Trop, Vc) G Beurling, 249 Sqn..

Piuttosto sembrerebbe esserci incertezza sul colore dei codici di fusoliera:

• EP706, The Malta Defender;
• Spitfire Mk.Vb/Trop - Unit: 249 Sqn, RAF - Serial: T-L (EP706).

L'ideale sarebbe trovare almeno una buona foto per quanto riguarda le estremità alari (che comunque potevano essere smontate e sostituite) che lo raffiguri in un preciso periodo della sua vita operativa. Quasi sicuramente sarebbe una foto in bianco e nero che difficilmente risolverebbe il dubbio sui colori dei codici di fusoliera per i quali la ricerca si fa più complessa.
Infine il fatto che fosse pilotato sia da Beurling che da Stephens complica ulteriormente le cose.

microciccio

vi mostro alcune fotografie del spitfire parzialmente montato, sicuramente c'è da stuccare visto che le parti non si accoppiano un gran che bene, ma d'altronde visto l'esiguo costo del kit non si può pretendere, poi cosi ne approfitto per farmi le ossa.
Arturo

Ciao Arturo,

nel mio precedente intervento ho dimenticato (cosa fa l'età ) di segnalarti una fonte che potrebbe risolvere anche più di un dubbio sul tuo velivolo.
Questo libro fa parte di una collana che propone titoli altamente specialistici e di grande interesse per quanto attiene gli aspetti legati alla ricerca storica ed alle immagini proposte siano esse foto d'epoca o disegni. Penso che lo farò traghettare anche verso la mia libreria.

Quanto alle stuccature del kit sono daccordo. Gli Italeri del periodo in cui fu realizzato questo stampo incrementarono l'offerta del catalogo ditta a scapito della precisione negli incastri che li rende oggigiorno obsoleti.

Buon lavoro.

microciccio

PS: l'immagine, inserita a solo scopo di discussione, è tratta da questa pagina del sito MMPBooks.

Ciao microciccio, grazie per la dritta, se riesco a trovarlo me lo porto a casa pure io, ieri sera ho stuccato e ora ho carteggiato, vi metto alcune alcune foto cosi mi cazziate per benino.
Arturo

Ora posto quelle dopo la carteggiatura.
Arturo

...no....non ti cazziamo....ti suggeriamo....ad esempio di delimitare col nastro carta la zona da stuccare.....cosi' quando carteggi riduci al minimo l'operazione.....poi finita la stuccatura e lisciata per bene,nel tuo caso sembra che ancora devi carteggiare,dai sulla zona stuccata una mano a pennello leggero di un metallizzato acrilico....ti svela ogni difetto.....quando soddisfatto togli l'argento con lo sgrassatore ed eventualmente reincidi i pannelli persi...

rayon2 ha scritto:Ciao microciccio, grazie per la dritta, se riesco a trovarlo me lo porto a casa pure io, ...

Ciao Arturo,

prego. Cerca bene il miglior prezzo in rete presso un rivenditore affidabile perché ho notato che su questa serie varia parecchio e, purtroppo, nei siti italiani è tra i più alti.

Enrywar67 ha scritto:...no....non ti cazziamo....ti suggeriamo....ad esempio di delimitare col nastro carta la zona da stuccare.....cosi' quando carteggi riduci al minimo l'operazione.....poi finita la stuccatura e lisciata per bene,nel tuo caso sembra che ancora devi carteggiare,dai sulla zona stuccata una mano a pennello leggero di un metallizzato acrilico....ti svela ogni difetto.....quando soddisfatto togli l'argento con lo sgrassatore ed eventualmente reincidi i pannelli persi...

Rispetto a Enrico ti suggerisco l'uso di un grigio chiaro perché personalmente mi trovo tradizionalmente meglio con questo colore piuttosto che con un metallizzato. In generale poi diciamo che per rilevare eventuali anomalie basta una mano di fondo che può anche essere nel colore base della mimetica (evitando però i colori scuri che rendono le verifiche più disagevoli).
C'è poi anche il metodo del pennarello che lascio descrivere ai virtuosi che lo utilizzano.

In generale il colore che usi per rilevare imperfezioni di carteggiatura è anche una questione personale che ogni modellista gestisce a modo suo pur facendo riferimento alle regole generali.

In ogni caso dalle foto qualche ritocchino lo darei ancora.

microciccio

Ciao
Un sistema veloce veloce per verificare le lisciature è quello del pennarello. Prendi un pennarello di quelli con punta a scalpello nero, passalo sulla stuccatura e verifica in controluce. Se vedi buchi, avvallamenti, rigature, allora la stuccatura è da rifare. Se ti sembra ok procedi col primer o il fondo e valuta.
saluti e buon lavoro

Aggiungo al consiglio di Max quello di ripulire il modello dalla "prova" con il pennarello nero. Con un batuffolo imbevuto di alcol rimuovi le tracce di inchiostro onde evitare - soprattutto adoperando colori acrilici - che il nero possa riaffiorare durante la stesura dei colori.

Ciao e grazie a tutti per i consigli, vi mostro una foto di come mi sono uscite le stuccature, non sono perfette ma dopo l'ennesimo tentativo per ora mi accontento del risultato ottenuto, ora perfavore se mi potete aiutare mi servirebbero i codici per i colori visto che il negoziante dove mi sono rivolto avendo i colori di varie marche non è comunque riuscito ad indirizzarmi su dei codici, ho provato a leggere tutti i post dove si parla di questa colorazione ma mentre per il colore degli interni ho trovato il mix dei codici tamiya per le superfici superiori non ho trovato nulla, per le inferiori avrei trovato l'Humbrol 65 (matt), pensate che possa esssere corretto, grazie.
Arturo