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Ciao e bella scelta di modello....
Secondo me, se vai a posta in negozio a fare rifornimento di Gunze... be... ti conviene portare un cestino capiente...
Bianco, Nero, Grigio (H307 + H308 x mimetica), Grigio (H317 per interni), Rosso, Vernice trasparente opaca (H20), Vernice trasparente Lucida (H30)...

ceyn ha scritto:Sulla Bosnia non ho trovato niente relativamente a F/A-18D ad eccezione del film behind enemy lines ma come sai i film per queste cose spesso non sono attendibili.

Quello era un Super Hornet... un F-18F.

Cosa intendi "per staccare le giunzioni"?

Errore di battitura, perdonami!

Mi sai dire se mi servirà anche un bianco lucido Gunze per il vano carrelli

Meglio lavorare con colori opachi... quindi acquista il Flat White.

Per gli scarichi pensavo nero lucido coperto con allumino.

Se utilizzi un alluminio acrilico puoi stenderlo direttamente sul pezzo non verniciato in nero. I metallizzati acrilici non necessitano di un primer.

Stamani ho trovato i colori gunze. H307 + H308 + H317 per interni
Per gli scarichi pensavo di dare un nero lucido coperto da alluminio.
Vano carrelli bianco lucido.
Ora, intanto, devo iniziare la stuccatura, poi ombreggierò le pannellature, che non sarà facile con l'aerografo, visto le piccole dimensioni del modello, poi la mimetica

Posto il marking e painting della scatola di montaggio. Qualcuno sa dirmi qualcosa relativamente alle 2 versioni? Ditemi voi le due versioni che vengono date dalla Hobbyboss sono imbarcate o no.

Come fai a riconoscere un F-18F da un F-18D? Mi dai per favore un link dove posso acquisire un po di informazioni?

grazie
appena ho stuccato posto le foto!!
ceyn

Ciao
curioso...le decals sono dello stesso reparto scelto da Italeri per il suo vecchiotto F/A18D in 72?!?! Sono CArtograph???
saluti

Andando a gusto personale, io ti suggerirei di fare l'Hornet con il vichingo sulle derive...
Troppo forte...

ceyn ha scritto:...Vano carrelli bianco lucido...

Come ti ha detto Valerio, ti suggerirei anch'io di utilizzare un bianco opaco

ceyn ha scritto:...Come fai a riconoscere un F-18F da un F-18D?

La cosa più evidende sono le bocche delle prese d'aria:
L'F-18D le ha tonde mentre la versione F le ha quadrate e (se non sbaglio) sono più avanti rispetto a quelle tonde...

Ottimo laoro, per la colorazione ti hanno detto tutto!

matteo44 ha scritto:L'F-18D le ha tonde mentre la versione F le ha quadrate e (se non sbaglio) sono più avanti rispetto a quelle tonde...

Oltre a questo le ali degli F sono più grosse, non hanno l'aereofreno in mezzo alla coda, le ali hanno 2 HP in più, il raccordo ali-fusoliera è molto più largo... sono praticamente 2 aerei differenti!



Oltre a questo nel film lo dichiarano che è un F^^

Grazie
anche a me piace molto la foto decals con il vichingo.
Qualcuno sa dirmi su che portaerei è imbarcato?

voelvo sapere per i piloti cosa mi consigliate, Hasegawa?

grazie

ceyn

Ciao

ceyn ha scritto:Come fai a riconoscere un F-18F da un F-18D?

...semplicemente perchè il primo è quasi il doppio dell'altro
I reparti dei Marines non hanno un imbarco fisso come i colleghi della USNAvy (i cui reparti fanno per molto tempo coppia fissa con la barca di destinazione quasi fossero in simbiosi), nel senso che normalmente effettuano rischieramenti sulle portaerei dove capita che possono durare il tempo delle qualifiche navali come una crociera intera.

ceyn ha scritto:voelvo sapere per i piloti cosa mi consigliate, Hasegawa?

... qui è un pò un problema. I piloti hasegawa 1/72 sono ottimi, il problema stà nel loro adattamento ad un cockpit HB. In pratica devi trovarne uno e verificarne gli ingombri.
saluti

Ho trovato questa foto sul web di un F/A-18D Hornet, appartenente al Marine All Weather Fighter Attack Squadron 225 "Vikings",della base aerea di Miramar in California

ecco altre foto.... poi basta non vi stresso più!