ModelingTime.com

Ciao a tutti,
è un po che manco dal forum per una serie di motivi di varia natura che sarebbe troppo lungo stare a spiegare, tuttavia non ho mai smesso di modellare.
Inizio quindi questo wip anche se in realtà il modello è già in stato avanzato pur se non ancora terminato.
Il kit di partenza è il noto Fujimi in scala 1/24 che permette di realizzare una buona riproduzione di una delle auto più iconiche della leggenda Ferrari: la 330 P4 del 1967. La scatola non è fornita del motore ma solo della parte terminale del gruppo cambio/sospensioni/tubi di scarico, si ottiene così un ottimo modello, secondo la definizione inglese, di tipo curbside ovvero come appare se vista da parcheggiata a lato strada. Come ho detto andrebbe già bene così ma la ditta HRM (Historic Racing Minitures) ha confezionato un kit di superdettaglio e la tentazione di avere un modello completo è stata troppo forte per cui me lo sono procurato anche se non ricordo neanche dove dato che questo, come moltissimi altri kit, li ho in cascina da tantissimo tempo
La qualità degli stampi di questo set non è eccezionale ma questo viene in evidenza solo tramite le foto in macro mentre al occhio nudo alla fine il tutto fa comunque la sua bella figura, l'unico dubbio che mi rimane è come sarà la geometria della ruote posteriori una volta terminato l'assemblaggio....vedremo....
Altra cosa particolare di questo set sono le istruzioni: 2 fogli con 4 disegni fatti a mano e una descrizione scritta (in inglese) delle sequenze di montaggio che anche se ben fatte, vanno tuttavia interpretate per arrivare al risutato voluto.
Ad ogni modo questa è la scatola Fujimi

E questo il kit HRM

Sperando di avervi incuriosito, per ora è tutto,

Paolo

Buon pomeriggio Paolo
Contento di conoscerti
E si, mi hai incuriosito
Ciao
VorreiVolare / Domiziano

Il soggetto è di tutto rispetto.....

Super curioso di vedere i primi passi di montaggio, Paolo.

A quei tempo la P4 erano la mia passione

Bella la 330P4....ti seguo!
Sebastiano

ciao Paolo, bentornato !
Conoscendo il tuo livello so che non deluderai

L'unico dubbio del motore aggiuntivo, è come reagirà la chiusura del portellone posteriore? si chiuderà oppure farà dannare?
...oppure lo lascerai aperto?

heinkel111 ha scritto: ↑26 aprile 2023, 14:59 ciao Paolo, bentornato !
Conoscendo il tuo livello so che non deluderai

L'unico dubbio del motore aggiuntivo, è come reagirà la chiusura del portellone posteriore? si chiuderà oppure farà dannare?
...oppure lo lascerai aperto?

Grazie per la fiducia, Marco
Il cofano sarà ovviamente lasciato aperto per lasciare a vista tutto il gran lavoro fatto che altrimenti sparirebbe rendendo inutile l'impegno ed il tanto tempo impiegato nella costruzione. Naturalmente proverò a vedere se sarà possibile chiuderlo a dovere anche se solo per fare le foto del modello nel suo insieme e nelle condizioni di gara, nonché per poter ammirare le splendide forme della sinuosa carrozzeria che esprimono allo stesso tempo sia la potenza che l'eleganza di questo capolavoro

Ciao
Buon lavoro!! Il rosso non passa mai di moda!
saluti

Ciao Paolo,

una bella scelta per una autovettura sportiva costruita in numero fin troppo limitato di esemplari. Hai già deciso quale sarà quello che rappresenterai?

Buon lavoro

microciccio