ModelingTime.com

Ebbene si, non ve l'aspettavate eh??
era da un bel pezzo che non aprivo un Wippetto...!
Questa volta non si parla di un Mig, ma di una 4 ruote che nel 1984 con Michele Alboreto riportò in Ferrari un pilota italiano dopo 11 anni e che nonostante le prestazioni non proprio eccellenti a mio parere mantiene un fascino decisamente particolare.

In particolare il bellissimo kit Tameo rappresenta la versione aggiornata della monoposto, denominata M2 e introdotta per le ultime gare del campionato '84, che permise ad Alboreto di agguantare il secondo posto nel GP d'Europa al Nurburgring.


Immagine postata a scopo di discussione, fonte http://www.storiediauto.org

Per il momento faccio una carrellata del contenuto della scatola, visto che magari questo tipo di kit non è molto diffuso su MT potrebbe essere interessante far caso alle dimensioni e alle proporzioni dei componenti:

La scocca


Parti in metallo bianco


Dettagli lavorati


Fotoincisioni

E per finire vi lascio un paio di viste del montaggio a secco del retrotreno che ho iniziato a impostare...




A presto per i prossimi aggiornamenti....speriamo..!

Ciao Andrea

Uuuh che bella F126 C4! Poi quella di Alboreto, uno dei miei piloti preferiti! Bella scelta!
Essendo io un "fan" dei kit in 1/43, anni fa ho montato la versione C4 vincitrice con Alboreto nel GP del Belgio nel 1984, un kit davvero fatto bene (per chi non lo sapesse, Tameo fa parte delle eccellenze in scala 1/43, un po' come i Tamiya per gli aerei..!) e divertente, senza alcun tipo di problema, anche l'assetto ricordo fosse corretto.
La bellezza è stata come ogni Ferrari, la corretta, più o meno ovviamente, riproduzione del rosso. Pure se sai benissimo che ditte come Zero Paints ti tolgono quasi il problema alla radice.
Ti seguo molto ma molto interessato, voglio vedere cosa combini..

Immagino che adesso ti starai divertendo tantissimo a pulire i pezzi in metallo bianco, vedo anche dei bei difetti sulla carrozzeria...classicone...che gioia..

Essendo un Tameo, sono tutti molto precisi però, non danno quasi mai problemi!

Buon lavoro Andre!

Saluti
RoB da Messina

Che bella scelta! Ti seguo con interesse

He he il rosso Ferrari .... un mito come l'unicorno.
Ma c'è da dire che anche in casa Ferrari il rosso non è sempre lo stesso.
Buon modellismo

Ciao, bel soggetto, una di quelle monoposto con un motore di tutto rispetto, si Ferrai in quegli anni non ha brillato gran che, ed un pilota com Alboreto forse meritava di piu, non ostante le difficolta comunque ha saputo conquistare il pubblico e portare la rossa a qualche buon risultato.
Relativamente al colore, una piccola nota di "colore", di rossi in casa Ferrari se ne sono visti tanti nel corso degli anni, per la cronaca, tutti i rossi ed i gialli utilizzati sulle vetture di produzione , come rosso corsa, rosso Fiorano, giallo Modena ecc, sono miscele create da Du Pont e ora anche da PGP, e sono tutti colore brevettati Ferrari e irriproducibili da altre case automobilistiche.
Relativamente alle tinte utilizzate in Formula 1 invece, le ferrari del periodo pre Schumacher diciamo, sono tutte di un rosso bello corposo, il classico rosso Ferrari, ma vi siete mai chiesti come mai negli anni 90 le monoposto hanno iniziato a diventare "arancioni?", si dal vivo le Ferrari sembravano Fluorescenti, ebbene, fu il reparto Marketing che impose l'utilizzo di un colore piu chiaro, in modo che la resa attraverso la TV fosse quella del rosso classico, mentre dal vivo le vetture erano molto diverse, dato che la maggior parte del pubblico assiste ai GP da casa, Ferrari voleva che questi percepissero la giusta resa cromatica.
Con l'introduzione dell'alta definizione, questo stratagemma non era piu necessario e si è tornati a delle tinte piu reali, inclusi gli esperimenti della fine del primo decennio del 2000 con dei rossi molto scuri e anche glitterati.
Si dice anche che fosse stata la Marlboro a portare questa richiesta di avere un colore piu brillante dal vivo, infatti anche le Mclaren del periodo Marlboro, inizio anni 80 e tutto il periodo Senna, avevano un arancione molto brillante che in TV restituiva un effetto piu scuro, mai quanto le Ferrari però.
Quando Phillipe Morris divenne mono sponsor Ferrari, beh, diciamo che vollero dire la loro.

Non sapevo che esistessero kit in questa scala e per giunta così dettagliati, sono molto curioso di apprezzare il risultato finale, buona costruzione

Mi fa piacere vederti di nuovo a lavoro.. ci sei mancato..!

Vegas ha scritto: ↑15 febbraio 2021, 12:12 fu il reparto Marketing che impose l'utilizzo di un colore piu chiaro, in modo che la resa attraverso la TV fosse quella del rosso classico

Interessanti info, grazie Miky!

Ciao Andrea,

Bentornato al banco!

@Michele: avevo sentito anch'io le notizie sul rosso Ferrari... se non dico una sciocchezza, negli anni in cui Schumacher correva per questa scuderia fu aggiunto al rosso -sempre per esigenze di resa televisiva- del rosa...

Bentornato Andre! è un piacere rivederti all'opera!

Ben tornato a lavoro. Curiosità, i pezzi sono in metallo?
Nicola