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Ciao a tutti in realtà non volevo nemmeno fare la gallery di questo modello, perché non lo ritengo il massimo sia come mia realizzazione sia come fattura del kit .
Io ho commesso un errore stupido durante la fase di verniciatura del lucido.
Volevo stendere un velo di gx100 dopo le decal per proteggerle,quando invece del gx ho steso x-22 che pur essendo lucido non è il massimo, perché è più delicato e "tenero" del gx e del 2k.
Per cui la fase di mascheratura e maneggio della carrozzeria che in questo kit si costretti a usare spesso, diventa un mezzo incubo perché si lasciano tracce anche usando i guanti.
Il kit peraltro è vecchissimo e scomposto pochissimo.Addirittura è predisposto per il motore elettrico, insomma è nato come un giocattolo o poco più.
Paraurti griglie e tanti particolari sono stampati tutt'uno con la carrozzeria costringendo a mascherare in continuazione o usare il classico pennello che senza vergogna ho usato spesso.
La macchina è la classica turbo del 1980 uscita con 2 colori base rosso e blu. Che ho riprodotto in questi due kit

Ciao
la mitica R5 Turbo... in accoppiata con la UNO turbo direi due vere bare su 4 ruote!!!
In effetti un po' giocattolose ma, tutto sommato, si lasciano guardare da noi attempati che ce le ricordiamo sfrecciare per le vie della città!!!
saluti

Hai completato la collezione! ammetto di preferire la versione blu.

ciao Marco, bei ricordi!

Purtroppo la mancanza del lucido rende tutto un po' "giocattoloso" però, mi hai riportato ai mitici anni 90 dove i costruttori facevano a gara a produrre queste macchinine dalla cavalleria a dir poco esuberante. Chi c'era e le ha provate sa delle emozioni che regalavano... in tutti i sensi!!!

Ciao Marco,

le ricordo ancora esposte entrambe in vetrina in una delle piazze centrali di Bergamo. Anche se sono passati parecchi anni i colori li ricordo più scuri rispetto alla tua interpretazione.

Ci hai proposto modelli decisamente migliori.

microciccio

pitchup ha scritto: ↑2 dicembre 2024, 16:28 Ciao
la mitica R5 Turbo... in accoppiata con la UNO turbo direi due vere bare su 4 ruote!!!
In effetti un po' giocattolose ma, tutto sommato, si lasciano guardare da noi attempati che ce le ricordiamo sfrecciare per le vie della città!!!
saluti

.... no dai ... la R5 faceva il palo alla 205 e alla Golf. La Uno era una e vera propria bara visto il telaio .... qualcuno si ricorda come erano le portiere? Tra te e la strada c'era un sottile strato di metallo e l'imbottitura delle maniglie e tra di esse il nulla .... altro che barre antiintrusione ecc. ecc, .... vabbè altri tempi

Bei modelli