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Più di qualcuno ha chiesto cosa scegliere tra il kit Hasegawa e il più recente Kinetic (si parla della scala del quarto di pollice ovviamente). Di seguito vi lascio uno spunto di riflessione per aiutarvi a fugare, almeno in parte, i vostri dubbi.

Gli screen provengono dalla pagina Facebook della Flying Leathernecks Decal:

E niente...Hasegawa è sempre Hasegawa come correttezza di forme e proporzioni

Ciao Valerio,

devo dire che leggere di alcune mancanze nei modelli Kinetic ormai è quasi scontato. Hai fatto bene a segnalare il tema.

microciccio

Io non mi sono mai addentrato nella tematica in generale del perché (a parte le motivazioni del B-58 Italeri ) ci sono differenze di forme, volumi, dimensioni del modello rispetto al velivolo reale

Mi domando: non ci sono delle misure, dei disegni, delle sezioni, insomma dei riferimenti ufficiali ?
E poi, in particolare per quei kit che riportano le licenze ufficiali tipo Boeing, MC Donnel , L.M. etc. etc. ? (ed eventuali riferimenti anche ad italiche ditte sono voluti )
Problemi di ingegnerizzazione per lo stampaggio? Mi risulta difficile questo punto, ma tutto sarebbe possibile

Probabilmente questo argomento meriterebbe un topic tutto suo .......

Ciao
Domiziano

il problema che di hasegawa 1/48 non si trovano.
Nicola

ponisch ha scritto: ↑11 agosto 2023, 12:23 il problema che di hasegawa 1/48 non si trovano.
Nicola

Esatto, e quindi se il convento passa il kinetic ce lo teniamo e tra una imprecazione ed un’altra cercheremo di finirlo lo stesso

Io di Hornet Hasegawa ne ho due in 48, e me li tengo stretti.

Avendo entrambi in casa, pensavo di dare priorità al Kinetic.
Mi stavo soffermando sui particolari, quelli che spesso fanno la differenza, particolari che spesso l’occhio dell’ osservatore meno attento neanche coglie. Ebbene Kinetic ha fatto i compiti bene, almeno sul D ATARS, anche se non ignoro la correttezza delle forme.
Sul montaggio mi sono documentato, ci sono diverse zone che richiedono attenzione interventi.
Forse dovrei valutare di orientarmi sul monoposto C di Hasegawa, peccato però, l’ATARS mi stava prendendo di brutto.

Ho trovato questo esemplare

immagine inserita a scopo di discussione sito di riferimento
Vorrei sostituire il sedile e vorrei capire se è corretto mk10 o mk14 ? nel sito della Martin Baker indicano l'mk14 ma credo che facciano riferimento al Super Hornet.
Grazie.
Nicola

ponisch ha scritto: ↑18 agosto 2023, 16:22 Ho trovato questo esemplare

immagine inserita a scopo di discussione sito di riferimento
Vorrei sostituire il sedile e vorrei capire se è corretto mk10 o mk14 ? nel sito della Martin Baker indicano l'mk14 ma credo che facciano riferimento al Super Hornet.
Grazie.
Nicola

Il sedile del Legacy Hornet è il SJU-5A, simile ma non uguale al MK10. Non so dire se nel corso degli anni sia stato sostituito da altri tipi