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E' giunta l'ora di affacciarmi anche nel GB... dopo un paio di contest saltati, eccomi di nuovo a far parte della nostra tradizionale iniziativa!

Il soggetto che ho scelto mi ronzava in testa già da qualche tempo... con l'occasione ho deciso di metterlo sul banco! Si tratta di un P-47 D utilizzato nella campagna detta "CBI" (China - Burma - India)... lo schema mimetico in Dark Green e Dark Earth su Medium Sea Grey è uno dei più belli mai visti durante il Secondo Conflitto Mondiale!
La scatola scelta è la Italeri/Academy... stampo onesto, non particolarmente dettagliato, ma con pannellature in fine negativo.



Approfittando di qualche "special offer" su Hannants, mi sono dotato di alcuni aftermarket! non è la solita lista interminabile questa volta... pochi set, ma indispensabili. In particolare il foglio decal della Xtradecal... a vederlo sembra già molto bello, vedremo quando andrò ad applicare le insegne sul modello!



I lavori hanno avuto inizio, come al solito, dall'abitacolo. Quello originale è stato sostituito con il set della Aires su cui devo spendere subito due parole!
Il cockpit in resina della ditta ceca ha il pavimento con il classico motivo "corrugato" sul pavimento; questo dettaglio, a quanto si legge nel web, sarebbe caratteristico dei Thunderbolt fino al blocco costruttivo 26. In una monografia (non ricordo se fosse lo Squadron Signal Walkaround) si fà riferimento al pavimento "corrugato" fino ai P-47D-30....
Dato che la maggior parte delle discussioni sul web riportano le stesse informazioni, do quasi per certo che il mio esemplare, essendo un D-28, avesse già il pavimento di tipo "flat" - ovvero liscio e senza rinforzi.

Il problema è che il set in resina lo avevo già acquistato (rientrava nelle offerte "special") del sito inglese, e mi dispiacerebbe non usarlo.... vabbè, questa volta mi prenderò una licenza. Abbiate pietà!

Ad ogni modo il cockpit Aires si adatta senza troppe difficoltà all'interno della fusoliera. Basterà solamente eliminare queste due "alette" (evidenziate dalle frecce) per lasciare il giusto spazio al pavimento della cabina:



Il resto dei pezzi si incastra facilmente!







Per oggi è tutto. Questo sarà un WIP molto discontinuo purtroppo... a metà luglio, infatti, mi toccherà traslocare per la seconda volta nel giro di un anno e mezzo. Ho già gli incubi....

Stay Tuned! ciao!

Finalmente posso dirti Buon GB

ottima lista di after!!!! e ora aspettiamo i tuoi progressi

p.s. hai poi controllato l'ala?

Jacopo ha scritto:p.s. hai poi controllato l'ala?

Si... i portelloni del vano armi sono un disastro.
Sono più piccoli di un millimetro abbondante per lato....

Wip discontinuo casa trasloco.....non riuscirai mai a battermi.....sono QBL

Buon GB Valerio

Bellissimo il Thud, Valerio, mi aspetto un modello con i contro...fiocchi!!
Solo una cosa ti invito ad approfondire prima di accendere l'aerografo: quando ho realizzato il Mosquito in mimetica SEAC, ho letto in una pubblicazione (la devo cercare nel mio archivio digitale) che tutti gli aerei inviati arrivarono con la classica mimetica grigio-verde su medium sea grey. Ci si accorse però quasi subito dell'inadeguatezza di questa mimetica e quindi il grigio fu ridipinto col Dark Earth ma in realtà si adoperò un marrone molto simile a quello usato sui caccia della RAAF (quindi più rossiccio, dovrebbe corrispondere al F.S. 30099). A quanto pare anche le sup. inferiori vennero ridipinte in Azure Blue. Sulla pubblicazione (dovrebbe essere della SAM, ora che ci penso potrei avertela inviata tempo addietro) ci sono anche i riferimenti ai documenti emanati dalla RAF e che dovrebbero confermare queste modifiche.
Saluti
Fabio

Che io sappia, alla classica mimetica continentale RAF venne sostituito solo l'Ocean Grey con il Dark Earth desertico.... però approfondirò! grazie per le info Fabio!

Ed ecco che anche il nostro Valerione si è aggregato al GB... da quando sono iscritto è la prima volta... BUON GB !!!
Riguardo il pavimento corrugato o meno non saprei dirti nulla, l'unica certezza che ho (almeno fino alla prima smentita) è che i "nostri" P47 l'avevano liscio, e se la memoria non mi inganna erano dei D30.
Ciao.

finalmente rieccoti a lavoro! e finalmente con un modello -per i miei gusti personali- serio! sono in prima fila a godermi l'opera!

però devo dire..complotto!! congiura!! il fato ti è contro,vogliamo i Valerio-ritmi di una volta!! *



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Devo dire che il 47 con le sue forme, anche se tozze, mi ha sempre solleticato ..... è in fondo un carro armato dell'aria . Il kit in resina è veramente bello con molti dettagli a quanto vedo ..... ci sarà ancora qualcosa da aggiungere? La versione che farai è di un pilota particolare o hai scelto per la bellezza delle nose art ecc.?
Intanto buon GB .... e poi buon trasloco.

P.S.
Vengo anche io da circa 5 anni di vari traslochi: nel 2009 da Roma a Treviso, poi Castelfranco a più riprese .... oggi ho finito!!!

Spero

thunderjet ha scritto:Però devo dire..complotto!! congiura!! il fato ti è contro,vogliamo i Valerio-ritmi di una volta!! *



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Off Topic

ovviamente si scherza..che lo vogliamo o no,a volte vengono fuori cose più importanti della plastica ma devi abbandonare anche la cantina super attrezzata??

Lo vorrei tanto anche io Leo! la cantina super attrezzata la lascio... ma ne prenderò un'altra più grande! è l'unica cosa per cui sono contento...

Cox-One ha scritto:aggiungere? La versione che farai è di un pilota particolare o hai scelto per la bellezza delle nose art ecc.?

Non ha nose art vistose l'esemplare che ho scelto... è la mimetica che mi piace parecchio! e anche le "coccardine" RAF a due toni di azzurro e blu... hanno sempre stuzzicato la mia attenzione.