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Ciao a tutti!
Questo è il primo GB, anche se mini, a cui partecipo. Il Barak non l'ho abbandonato, anzi; cercherò di concentrarmi magari di più sull'Huey. Ho scelto questo kit perchè non mi sembra male per fare il primo frullino, anche se un po' complicato, cercherò di aggiungere qualcosa con scratch. La scatola è della Revell, ma il kit è il vecchio Monogram del 1977, e sinceramente mi ha stupito molto per il dettaglio interno. Ci vediamo fra qualche giorno per le prime fasi di costruzione!

DSCF3792 di dusanparenta, su Flickr

Hai fatto bene a prenderlo, Alessandro, vedrai che ti darà delle belle soddisfazioni.
Non stupirti per gli interni che realizzava la Monogram, all'epoca erano avanti anni luce rispetto alla concorrenza, e, a mio modesto parere, sono degni avversari anche delle migliori realizzazioni dei giorni nostri... (OOB, ovviamente, le resine non valgono! )
Un esempio per tutti, F 106 Delta Dart, quando lo montai da giovane, Detail and Scale alla mano, il cockpit era praticamente perfetto !!!
Ciao.

Ciao Alessandro
La scatola la conosco bene.... diciamo che per l'età che ha il kit (credo che sia pure vecchio come me se non di più) all'epoca era spettacolare, d'altronde si parla di Monogram.
I punti critici sono ovviamente l'incastro dei vari trasparenti/fusoliera, che non permettono errori
saluti e buon lavoro

Ciao Alessandro,

bella scelta . Quale esemplare hai deciso di realizzare?

microciccio

Ale ottimo acquisto bravo!!Ti seguo con molto interesse.

saluti
RoB da Messina

questo mi piace! Buon GB anche a te!

microciccio ha scritto:Ciao Alessandro,

bella scelta . Quale esemplare hai deciso di realizzare?

microciccio

Realizzerò l'esemplare proposto dal foglio decal operativo in Vietnam dell'US Army, in versione C "Gunship" con la caratteristica torretta frontale, le quattro mitragliatrici ed i lanciarazzi laterali. Purtroppo di questo esemplare in rete non ho trovato ne foto ne informazioni, quindi mi fiderò della Revell.

Ecco un paio di foto per mostrare i piccoli lavori di autocostruzione che ho iniziato:
sedili e le strutture a X sul cruscotto (ho dovuto eliminare dei rilievi errati e stuccare un paio di buchetti)

DSCF3803 di dusanparenta, su Flickr

ho messo un pezzetto in plasticard sulle porte dei piloti sia per coprire i segni degli estrattori, sia per nascondere la concavità errata.

DSCF3805 di dusanparenta, su Flickr

Alessandro, per completare la palpebra del cruscotto potresti "annegare" le X nel Mr Surfacer 500 facendo molta attenzione a non esagerare e a stendere leggeri strati l'uno sull'altro. In questo modo potresti riprodurre correttamente le venature di rinforzo che corrono sulla palpebra.
Secondo me te la cavi facilmente per la tua manualità... provaci!

Quoto la dirtta dellìOttimo Valerio, per il resto sei partito molto bene davvero bravo

Quando vedo questo mezzo mi ritorna sempre alla memoria il
bellissimo libro del colonnello R.Moore "Eravamo giovani in vietnam" da cui è stato tratto
il film con mel gibson we were soldiers.
Una macchina che molti ragazzi hanno imparato ad amere in quel lontano conflitto.
Un augurio di buon lavoro Alessandro