ModelingTime.com

Un po' il caldo. Un po' la fiacca intrinseca. Un po' la pigrizia post ufficio, il lavoro va a rilento.
Non solo per questo ma anche per la necessità di studiare soluzioni alternative. Comunque ecco a voi tre scatti tre fatti con l' Iphone delle ali e dei motori del nascente (spero) Me 210 in 1/48 partendo dal 410 Meng.
Speravo uscisse a breve la scatola per la versione standard di questo aereo per sfruttare il parabrezza senza il foto del telescopio e il cofano del vano bombe liscio. Non si vede nulla all'orizzonte e quindi devi modificarli io. Nulla che non possa gestire, certo; solo un paio di rogne in più ma i Tamiya facili facili li lascio agli altri!
Il prossimo aggiornamento? Chissà!

Se fai passare troppo tempo esce sicuro anche il 210! devi sbrigarti Rick!

Inviata da Tapatalk2.

Riccà,

ricordo che l'avevi detto e l'hai fatto!

Buon lavoro.

microciccio

Vabbè.....pazienza! Però non metterci troppo!

Nell'attesa e con l'augurio per una brillante ripresa lavori....

Io ho molta fiducia nelle stampanti 3D che mi dicono fenomenali, per realizzare in proprio particolari che ci costerebbero “nottate” di lavoro o esborsi importanti per l'acquisto di “aftermarket”.
Proprio oggi leggevo che ne hanno immessa una (Buccaneer 3D printer) sul mercato veramente ottima a meno di 350 dollari...
Se un gruppo/club di modellismo facesse un acquisto “comunitario” (in 10 sarebbe poco più di 30 dollari a “cranio”, il valore di un kit di buona fattura in 1-48) potrebbe essere la risoluzione di “montagne” di problemi...

Salutoni
Roberto

WildBillKelso ha scritto:..........
Io ho molta fiducia nelle stampanti 3D che mi dicono fenomenali, per realizzare in proprio particolari che ci costerebbero “nottate” .....

Le ho viste al lavoro nelle varie fiere di elettronica .... e qualche pensiero me lo ha fatto fare.
Certo magari i particolari più minuti non riescie a farli, ma certamente ali, fusoliere, diciamo pezzi medi si. Forse il problema è che ci vuole il modello 3D in CAD o chi lo disegna .... oltre al costo. Nei prossimi anni i prezzi scenderanno sicuramente.
Ho solo un dubbio: non è che avendo la possibilità di "stampare" il modello il modellismo si ridurrà alla sola verniciature e/o modifica?

Un progetto titanico.
Le differenze tra il 210 e il 410 sono molteplici e cambiano radiclamente il modello, come mai questa idea scusa? non era meglio fare un 410?

Ricorda che cambia la deriva, le ali che presentano gli aereofreni per il bombardamento in picchiata e una differente angolazione, 4 Hard Point aggiuntivi nella cellula, cambia il tettuccio, il sistema delle torrette posteriori, il ruotino di coda, il pit è differente nella parte posteriore, il sistema di raffrreddamento dei radiatori e qualche centinaio di pannelli qui e li