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Buongiorno a tutti

La mia ultima “fatica” è questo velivolo che rimase allo stato di prototipo (meno male viste le prestazioni del “fratello maggiore” Airacobra, aereo non proprio “brillante” ), ma prima un po' di storia...



Il Bell XFL Airabonita era un caccia intercettore imbarcato ad ala bassa sviluppato dall'azienda statunitense Bell Aircraft Corporation nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo. Frutto dello sviluppo congiunto di un progetto che si concretizzerà anche nel P-39 Airacobra, ne riproponeva la particolare configurazione con il motore collocato dietro la cabina di pilotaggio e abbinato ad un diverso carrello d'atterraggio adatto alle operazioni di appontaggio.


Il kit di partenza è stato il P39 Revell in 1-72


Tengo a precisare che è stata la mia prima “conversione” da scatola e che miro a fare modelli tutt'altro che perfetti e da “concorso”, mi basta che chi lo guarda... lo riconosca... Mi sono molto divertito a farlo, comunque.
Per la conversione mi sono semplicemente attenuto a questo...



Ed ecco il risultato, spero vi piaccia...













Salutoni e vi ringrazio fin d'ora per i vostri commenti e soprattutto per le critiche.
Roberto

un pò di silvering delle decals, trasparenti un pò opachi e qualche pannellatura da riprendere, per il resto è un bel lavoretto!

TI hanno detto tutto su questo kit e devo dire che nonostante tutto è un ottimo lavoro, sai l'Airabonita non l'avevo mai visto (sapevo della sua esistenza ma nulla di più) finchè non l'ho usato in un gioco famoso per il pc World of Warplane anche se è un aereo davvero carine il 39 lo trovo molto più bello sopratutto per il carrello triciclo anteriore

L'Airacobra era decisamente più bello e "aggraziato"! la bandiera sul timone è dipinta a mano Roberto?

in effetti ha una linera un po stranuccia

Ciao Roberto, certo che ti sei buttato su una conversione "fai da tè" per veri modellisti impavidi . Il modello è nel tuo stile "rustico" ( passami il termine ) a cui ci hai abituato , e sul quale non ho nulla da obiettare . L'aereo sinceramente lo conoscevo praticamente solo per averlo sentito nominare, per cui le mie considerazioni sono basate esclusivamente sulla documentazione che hai messo a disposizione tu: alle ruote probabilmente servirebbe un cerchione, la piccola presa d'aria sul dorso della fusoliera dovrebbe essere a filo con gli scarichi e più a ridosso dell'abitacolo, per cui a tutte le cose che hai dovuto modificare avrei aggiunto anche questa ,la finitura in alluminio contrasta con quanto riportato nelle istruzioni per la modifica che parla di grigio chiaro (anche dalle foto sembra più grigio che alluminio, anche se in questo caso il dubbio rimane anche a me. In ultimo la cosa che più mi salta all'occhio è l'ogiva dell'elica che falsa completamente la linea dell'aereo, e che sembra decisamente quella di un 109 .
Rimane il fatto che ci proponi sempre dei modelli inconsueti e questo lo apprezzo per cui continua così (anche se una punta più fine all'incisore la metterei , ma mi sa che già te lo avevo detto ), ciao Gianca

Buongiorno e grazie a tutti per i vostri commenti.

Cerco sempre di proporre dei soggetti “originali”... poi, un po' la maldestria e un po' l'incapacità li trasformano in “unici”... Però mi diverto un sacco a farli e... questo importa!
Prossima “fatica”: Curtiss 75-0 Hawk versione esportazione semplificata...
Vediamo se qualcuno sa' che velivolo è...

Salutoni
Roberto

Ciao, il tuo Airabonita mi ricorda i lavori di un noto modellista, un certo Gordon Stevens, che abbracciava la tua filosofia modellistica.
Anche lui era dell'idea che spendere troppo tempo su un progetto porta alla noia e magari anche all'abbandono.
Rispetto questa scelta, ognuno in questo hobby ha faccoltà di divertirsi come vuole.
Purtroppo io sono "ammalato" di ricerca sui Kit che faccio e questo mi allunga i tempi di realizzazione!
Anch'io ho iniziato la stessa cosa un sacco di tempo fa, ma non l'ho ancora finito.
Se vuoi vedere il mio lavoro ti invito a guardare la mia Presentazione per procura del 2011 in cui proposi con l'aiuto di microciccio un quiz proprio relativo all'Airabonita.
Continua così, vedrai che poco a poco ti si insinuerà la voglia di andare oltre.
Happy modelling!

Ciao Roberto,

anche a me, come a sonny, il tuo modello ha fatto subito venire in mente Bell XFL-1 Airabonita 1/72 ex WIP QUIZ by Salvatore anche perché l'ho postato tutto io!

Ma fammi capire, la conversione consiste nei fogli che ci hai postato e che spiegano come realizzarla oppure c'erano anche dei pezzi?

Se mi permetti la parte meno convincente del modello è l'ogiva dell'elica che è corta e molto arrotondata.

Questo poi fa parte di quei velivoli statunitensi dell'anteguerra in veste antimimetica (come si usava dire per i velivoli italiani dotati di livree sgargianti) che fanno sempre un grande effetto. Ho visto che adesso su MT c'è in fase di realizzazione un P-26, anche lui coloratissimo, a farti concorrenza.

Ho già adocchiato il tuo prossimo WIP e vado a commentarlo.

Buona serata.

microciccio

PS: Rob, ricordati di inserire i link delle foto che posti da altri siti.

@microciccio

Il modello del quiz è roba da professionisti...
Io ho solo modificato il Revell “come suggerivano” le due paginette di un numero di (Fine) Scale Models della fine degli anni '60 . Niente pezzi in più, solo quello che c'era nella scatola... e non mi sono neanche “sognato” di cambiarne le dimensioni, giusto una “limatina” alla coda...
All'elica e stato solo “cancellato” il cannoncino, con il risultato di farne una da “Me109”
Vabbhè, dai... un po' all'Airabonita... assomiglia, no?!

Salutoni
Roberto