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ebbene si ragazzi, oggi preso dal bisogno di sfogare l'incazzatura causatami dal carrozziere per un errore di verniciatura sulla moto, sono andato in negozio ed ho preso scatola e vernici...domani mattina lo inizio...tanto qua di domenica dormono tutti e difficilmente potrò verniciare ancora il tonka...e meglio reincidere un kit e preparare un abitacolo piuttosto che rovinare un modello che mi sta facendo lavorare da 5 mesi ma mi sta dando molta soddisfazione...

immagine inserita al solo scopo di discussione, fonte: http://modelingmadness.com

il kit monogram inscatolato revell è di semplice montaggio ed ha un abitacolo spartanissimo...naturalmente lo lascerò così com'è e ho ideato l'aereo come centro di un dioramino con pilota a bordo (academy ex tomcat per coprire il sedile anni 70) che al ritorno da un volo di addestramento parla con il pilota che ha appena battuto (monogram del kit) che gli parla appoggiato alla scaletta...magari in futuro farà parte del diorama anche l'aereo sconfitto...nel 1979 mi viene pensato solo un bell'f14!!


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il kit se non fosse in rilievo sarebbe bellissimo, i dettagli del pannello strumenti sono belli anche per l'anno 2009 così come i vani ruote e i dettagli delle gambe di forza e dei carrelli...vetrini trasparentissimi e portelloni ben dettagliati al loro interno. pagato una stupidaggine perchè nessuno se lo filava...era tempo che volevo prendere un monogram. devo dire grazie al mio carrozziere che ha sbagliato la tonalità di grigio metallizzato...o meglio avrei preferito finire la moto 100 volte piuttosto che iniziare una scatola per sbollire...


immagine inserita al solo scopo di discussione, fonte: http://www.airliners.net
la cosa curiosa è che appena verniciato l'esemplare che farò io che porta la stessa livrea di questo in foto era molto più scuro, ma la stessa revell-monogram da i federal standard per i colori scoloriti...e sono giusti controllati con mazzetta in mano!!

a domani "CoB"

Ciao CoB
Bellissimo l'F5 uno dei miei aerei preferiti che se poi è un "aggressor" allora è in cima alle mie wishlist. Avevo provato L'Italeri (ex ESCI) qualche anno fà ma dopo averlo montato e vernciato aveva un linea che nulla spartiva con il soggetto reale (nasone???) in altre parole dopo soli due mesi di permanenza nella mia vetrina è stato
Ora è arrivo l'Academy chissà???
Bravo anche al tuo carrozziere senza il quale questa primizia non sarebbe stata tirata fuori.
saluti
Massimo da Livorno

E questo da dove salta fuori?!? bella scelta Maurè... è uno dei miei preferiti. Ma dove l'hai beccato, su ebay?? lo vorrei prendere anche io visto che Max mi ha appena smontato l'Italeri che ho nel magazzino scatole!

preso in negozio stava li nascosto che nessuno se lo filava...oggi pomeriggio che sto un po + tranquillo do una mano al tornado, cioè spero di ultimare la verniciatura...stamattina ho reinciso buona parte dell'f5 e fatto qualche prova a secco. speriamo che santo attak gel rimedi ai diedri alari bastardi...

Ciao a tutti
Si Valerio anche io avevo preso l'Italeri pieno di speranze, ma a parte la reincisione molto difficoltosa soprattutto nelle prese d'aria ausiarie sotto la coda ed il nulla nella cabina di pilotaggio nonchè l'inesistenza completa del meccanismo del tettuccio che è un vero rompicapo, cose che alla fine dopo qualche mese magari riesci anche a far bene... non sò una volta verniciato e finito non mi convinceva affatto la linea specie in punta, sembrava avesse un nasone da pugile, ma è una mia impressione personale. Il monogram penso che sia il meglio attualmente sul mercato in quanto questa ditta riusciva a farsi apprezzare (quando non resuscitava kit Aurora) per la qualità sbalorditiva dei suoi interni (se trovate l'F106 ad esempio il cockpit è meglio di quello vero) nonchè di alcuni particolari (il carrello e la ruota anteriore del Crusader F8 è roba che l'hasegawa di 25 anni dopo se la sogna!). Unica pecca? le decals bruttissime, poi che fossero in rilievo non è una pecca perchè 30 anni fa era quasi tutto così. Che fine ha fatto la Monogram? la leggenda dice volendo la Mattel (capogruppo) spostare la produzione Monogram in Messico gli stampi, o almeno la maggior parte di essi, andarono persi in un incidente ferroviario
saluti
Massimo da Livorno

e invece il monogram tenendo il cockpit originale ha un meccanismo del tettuccio semplice ed efficace, c'è chi mi sta già tentando con un set in resina. mi sa che non ce la farò a rifiutare quest'offeTTa...miii

Finalmete un aereo serio, certo che questo sembra uscito proprio dal cilindro, non combierei mai un Monogram con un Italeri, volendo reincidere la cosa non è poi così difficoltosa i pannelli sono pochi e basta appoggiarsi sul positivo, anche io custodisco gelosamente un F5 Monogram ma è stato annunciato dall'Accademy in collaborazione un bel F5 in 48 che sembra essere uno di quei stampi che si montano aggitando semplicemente la scatola. Ottima scelta Mauro.
Buon lavoro.
Fabrizio.

P.S. La prossima volta dagli il codice FS al carroziere magri stavolta indovina.

la prossima volta gli dico giochiamo a strega comanda colore...naturalmente se gli dico grigio metallizzato lui andrà a prendere l'antracite...

immagine inserita al solo scopo di discussione....fonte: http://www.mecollectibles.com

intanto che non ho foto da mostrarvi vi pubblico questa patch...e vi racconto come va...naturalmente sono ancora alle reincisioni...dato che è una cosa che mi da il nervoso reincidere...ste linee me le cucino a fuoco lento pian pianino...la parte sopra dell'f5 è quasi completamente reincisa, devo solo correggere alcune linee dove m'è scappato via l'incisore... mentre sotto ho reinciso tutte le linee meno ostiche che necessiteranno di nastro dymo come dima!

questo fine settimana se è tempo buono col cavolo che me ne sto dentro casa... e quindi tornado ed f5 non contate su di me!!

Facci vedere qualche foto della fase reincisione. Con che cosa stai reincidendo ?
Ciao Fabrizio