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Salve ragazzi.. dopo il tomcat ho deciso di dedicarmi alla costruzione di uno dei miei caccia della WWII preferiti, cioè il mitico 109!
Ma prima di iniziarlo volevo chiedervi alcuni info riguardo il modello.. Infatti la mia idea era quello di realizzare una basetta con qualche bidone e tanica di benzina gusto per fare un pò di scena.. e mi volevo soprattutto mettere in bella mostra il motore del caccia.. ma mi chidevo.. essenso un unico pezzo la cofanatura del motore, devo per caso sezionarlo oppure nell' E è un unico blocco??
Chiedo qui in forum certo che uno dei nostri esperti in materia di 109 mi sappia rispondere..

Qui una foto del kit


Il modello è interamente in positivo.. ma dopo aver reinciso un tomcat un 109 nn mi spaventa xD

Grazie in anticipo per l'aiuto che mi darete Speriamo di iniziare presto questo lavoro ed essere pronto per il GB Mig ;D

ciao io non sono un esperto del 109 ma ti auguro buon lavoro

Secondo me puoi tranquillamente usare il cofano fornito dalla scatola! E' giusto come è fornito nel kit Hase!
Che livrea farai? Una delel due da scatola?
Io ho preso il kit Trumpeter della versione Trop...chissà mai che il tuo wip mi sia di ispirazione!
ciao
Ale

dal jet all'elica...e bravo il nostro aurelio! Buon lavoro

Ciao e B(u)onomodellismoVox a te

Il 109 non l'ho mai assemblato...... ma mi piace veramente tanto. Buon lavoro...!!!!

Il cofano motore del 109 E era in un unico blocco, dall'F in poi era diviso a meta'.

Buon lavoro Aurelio!

Quindi le scatole degli EMIL Hasegawa in 32 sono in positivo? i Gustav e i Friedrich sono in negativo che io sappia però...

Ciao Aurelio,

dato che sulla cofanatura del motore ti hanno già risposto posto qualche immagine che magari può esserti di aiuto.
Entrambe le mmagini inserite a solo scopo di discussione e tratte da questa pagina del sito ArmoramA
Immagine inserita a solo scopo di discussione e tratta da questa pagina del forum del sito Scale-Models

Anche con questo modello, come per il Tomcat, ti cimenti con una vecchia gloria che tenevi in serbo per questo momento. Tra l'altro di recente sono stati prodotti ben 3 modelli di Emil in 1/32 (Eduard, Dragon e Trumpeter) che si faranno di certo una concorrenza spietata.

microciccio

Starfighter84 ha scritto:Buon lavoro Aurelio!

Quindi le scatole degli EMIL Hasegawa in 32 sono in positivo? i Gustav e i Friedrich sono in negativo che io sappia però...

si perchè gli Emil sono vecchio stampo i G e l'F sono più recenti!!!
Però ormai per l'Emil ci sono scatole Eduard, Dragon e Trumpeter...c'è ampia scelta!!
ciao
Ale

Grazie ragazzi per le risposte... quindi per lasciare in vista il motore del mio Emil dovrò semplicemente non incollare la cofanatura ma lasciare il motore in bella vista con mitragliatrici comprese, lasciando magari di lato il cofano sopra un tavolino per la riparazione o a terra vicino a un cespuglio.. La mia idea infatti era quella di riprodurre l'aereo in un campo con alcuni pannelli aperti (motore, stivetta del pronto soccorso e forse il vano mitragliatrice alare) pronti per un'ispezione..
Anzi già che mi trovo a scrivere vi chiederei il favore di postarmi o mandarmi per mp alcune foto (per chi le ha ovviamente ) dei suddetti vani e anche altri se possibile aperti..

Grazie mille per l'aiuto che mi date come sempre e speriamo di poter mettere presto qualche foto di questo 109 ;D