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Salve a tutti, in'attesa di avere del tempo da dedicargli, volevo da voi qualche consiglio su come procedere con la costruzione.

é il kit hasegawa, molto buono per quanto mi riguarda, fin' ora solo qualche stuccaturina (ma piccole cose, solo ciano...) sui serbatoi alari e sul radome.

Per questo kit ho il set aires... ok lo so, è da pazzi prendere aires, non azzeccano mai un volta le dimensioni, ma questo ho trovato ora devo iniziare a lavorare sulla colorazione degli interni, e non avendo mai usato un set del genere (fin'ora ho fatto solo frullini della seconda guerra mondiale tamiya, che a mio modesto parere non hanno bisogno di aftermarket!) mi servivano un paio di consigli...

Partiamo dal sedile, è il classico C-2, ma non riesco a raccapezzarmi su come si attacchino le cinture fotoincise (visto una seerie di disguidi che mi è costata parecchio in fatto di aftermarlket, escluderei a priori l' ordinare un sedile con le cinture in resina!) e dalle foto trovate in giro continuo ad avere delle perplessità sui 6-8 attacchi delle cinture alla strutture dei sedili... qualcuno saprebbe chiarirmi le idee?

Secondo punto, il cruscotto... è un pezzo in resina, con i quadranti in acetato e la parte esterna fotoincisa... è meglio colorare il fotoinciso, e poi incollarlo, o incollare, mascherare i quadranti con maskol, e poi colorare? il foglietto in' acetato con cosa lo incollo? non rischio che poi la ciaono mi "sfiammi" il cruscotto?

Altro punto, il kit hasegawa propone i numeri in carlinga 6-17... ma non trovo foto di questo esemplare (che so essersi schiantato contro una montagna... lugubre...) che voi sappiate la numerazione esiste solo come versione "nuclear strike" o anche in mimetica nato a due toni con il fondo in alluminio? non prendo decal aggiuntive in quanto ho già sbagliato due volte l' ordine prendendole in 72...

Altra cosuccia, la vasca del set aires è entrata nella fusliera, in alcune parti è ormai trasparente, ma ci è entrata... i fianchetti della vasca non entrano manco a morire... credete che possa valer la pena renderli "quasi invisibili" per incollarli, o lasciar stare e magari provare ad abbozzare qualcosa di fatto in casa?

Intanto mi fermo qui, nel we vi tedierò con foto e altre domande!

Grazie a chiunque abbia la pazienza di leggere fino a qui!!!

Paolo

le "pareti" laterali" le devi assottigliare molto, e lo stesso devi fare con il kit togliendo quel mimimo di dettaglio che ha in quella zona.
Per il quadro strumenti l'acetato lo puoi incollare o con l'attak o con il vinavil. Io ho usato del vinalallungato con l'acqua, tanto quando asciuga diventa trasparente.
Per il seggiolino controlla bene, il C2 fu presto sostituito con il martin-baker, dovresti vedere a quale periodo appartiene l'esemplare che vuoi fare.

Per il sedile:

i numeri neri grossi in fusoliera, con mimetica nato a due toni, per quanto ne so io, sono esistiti per pochissimo tempo, negli anni sessanta, quindi troppo presto per il martin-baker... oltretutto volendo farlo italiano il martin-bakerè del set della aires è quello tedesco... quindi, essendo del segno del bradipo, e non volendomi complicare eccessivamente la vita, sarebbe errato per questo ho scelto il C-2

Ciao Paolo! Allora vediamo se posso rispondere alle tue domande:
Per le cinghie del sedile hai guardato qui?.... http://www.seatejectcolor.com/seat/index.html
Per il quadrante in acetato, prima dipingi di bianco il retro dell'acetato, in questo modo gli strumentini appariranno, poi personalmente metto un filino di colla e dopo aver fatto delle prove a secco e poi dipinto le parti fotoincise, le incollo con la ciano.
Per la vasca, io sul mio ho dovuto assottigliare le pareti della fusoliera al limite dello "sfondare" tutto, ma piano piano ce l'ho fatta!
Per l'altra informazione... non so!

Ciao e B(u)onomodellismoVox a te

Ecco qualche foto:

Innanzitutto il vano carrelli posteriore, con l' alluminio model master e un lavaggio con nero e bruno van dick... non so perchè ma la future che ho usato sopra il metallizzato MM si è sciolta con il diluente che uso per i lavaggi (whyte spirit) e il risultato non mi entusiasma... vedrò se fare qualcosa o tenerlo così... (non si vede sto granchè...)



Ecco il carrello posteriore a cui ho aggiunto i cavi dei freni e le fascette... mancano due piastre (non so a cosa servano) che aggiungerò stasera...



E di seguito i pezzi del set aires... solo liberi delle matarozze...







Non riesco a capire bene ancora come funzionino le cinture... dal link che mi ha passato bono non mi è chiarissimo... se qualcuno ha info in merito mi rende un bimbo molto felice

A voi!

Ecco il lavoro sulla fiancata, a sinistra quella "vergine", a destra quella assottigliata...

Speriamo basti, controluce è trasparente..



Ciao!!!

Ciao Paolo! Ritornando alle cinghie dei seggiolini eccoti postate alcune foto prese dal sito ejection seat.
Il vano carrelli posteriore sembra oK
Guarda bene le cinghie centrali da quelle laterali Ciao e B(u)onomodellismoVox a te

Grazie mille, ora mi è molto più chiaro come girino le cinghie... ma che macello.... intanto le prove a secco del cockpit continuano... e ci siamo quasi, le fusoliere solo leggerissimamente tese... due limate ed è andata!!!

Ciao Paolo! allora... cerco di rispondere a tutti i quesiti che hai posto:

xplorer ha scritto:
i numeri neri grossi in fusoliera, con mimetica nato a due toni, per quanto ne so io, sono esistiti per pochissimo tempo, negli anni sessanta, quindi troppo presto per il martin-baker... oltretutto volendo farlo italiano il martin-bakerè del set della aires è quello tedesco... quindi, essendo del segno del bradipo, e non volendomi complicare eccessivamente la vita, sarebbe errato per questo ho scelto il C-2

Il Lockheed C-2 venne progressivamente sostituito con il MB IQ-7 a partire dal 1970. La mimetica Standard NATo venne adottata a partire da 1964... quindi, almeno per il primo periodo di transizione, si ebbero degli esemplari con il C-2, numeroni neri in fusoliera e mimetica a due toni di verde/grigio.
Ora, io ancora non ho ben capito nè che scatola hai a disposizione, nè che codici il kit fornisce...
Ad ogni modo, in commercio non esistono dei Martin Baker IQ-7 "puri" sono tutti dei seggiolini "Germany". Le differenze tra i due sedili erano minimi... quella più vistosa era la forma del poggiatesta: quello tedesco aveva delle fattezze più squadrate e rettangolari, quello italiano aveva una forma trapezioidale.
Secondo me, in scala, questo particolare è trascurabile... quindi, sempre secondo me, potresti comunque utilizzare il Martin Baker della Aires eventualmente...

Secondo punto, il cruscotto... è un pezzo in resina, con i quadranti in acetato e la parte esterna fotoincisa... è meglio colorare il fotoinciso, e poi incollarlo, o incollare, mascherare i quadranti con maskol, e poi colorare? il foglietto in' acetato con cosa lo incollo? non rischio che poi la ciaono mi "sfiammi" il cruscotto?

Su questo ti hanno già consigliato bene! prima si vernicia la parte fotoincisa con relativo dry brush e lavaggio... poi si vernicia il retro dell'acetato in bianco, per far risaltare le lancette e i particolari degli strumenti. L'acetato lo bagni con la Future in modo da simulare i vetri dei quadranti e poterlo incollare tranquillamente con il cianoacrilico.
Ultima mossa, incolli l'acetato al supporto in resina e poi, sopra, la fotoincisione con una goccia di Attack.. senza rischio che i vapori intacchino la strumentazione.

Altro punto, il kit hasegawa propone i numeri in carlinga 6-17... ma non trovo foto di questo esemplare (che so essersi schiantato contro una montagna... lugubre...) che voi sappiate la numerazione esiste solo come versione "nuclear strike" o anche in mimetica nato a due toni con il fondo in alluminio? non prendo decal aggiuntive in quanto ho già sbagliato due volte l' ordine prendendole in 72...

Per risponderti correttamente dovrei vedere lo stile dei codici forniti dalla scatola.... Gli esemplari con la vecchia mimetica Strike Nucleare adottavano dei caratteri molto particolari, esclusivi per il 6° Stormo.

Altra cosuccia, la vasca del set aires è entrata nella fusliera, in alcune parti è ormai trasparente, ma ci è entrata... i fianchetti della vasca non entrano manco a morire... credete che possa valer la pena renderli "quasi invisibili" per incollarli, o lasciar stare e magari provare ad abbozzare qualcosa di fatto in casa?

Assolutamente utilizza i pezzi della Aires che sono bellissimi! i set della ditta ceca non hanno eguali come qualità.. stupendi a mio avviso. Certo, sono un pò ostici da inserire... ma con un minimo di pazienza e qualche colpo di lima si infilano nella fusoliera. Fino ad ora, nessun set della Aires mi ha sopraffatto.... e ti assicuro che ne ho maneggiati tanti! quindi, se ci riesco io... ci riescono tutti... fidati!

Ciao Paolo,

vedendo che sono arrivato in ritardo, come sempre del resto , e che hanno già risposto ai tuoi quesiti mi limito ad augurarti buon lavoro!

microciccio