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Dato che non mi sento in pace con me stesso, prima di mettere mano al Tornado ho deciso che farò un modello a "scorrimento veloce". E' ormai un anno che il "falcon" mi guarda minaccioso dallo scaffale ed ora ho deciso di costruirlo per aggiungere un classico alla mia collezione e poi perchè non ho un rapporto felice traparenti-olio.

Correggetemi se oso troppo ma stavolta voglio tentare il seguente esperimento. Dopo la verniciatura vorrei passare il trasparente semilucido che do sempre, mettere le decal, passare l'opaco poi lavorare con gli oli per evitare imprevisti come quelllo che m'è successo col lavochkin che ad un certo punto era lucido come una mela caramellata. rischierò l'ennesimo aereo buttato nel water...

Ho deciso riparto da qui. E' un modello da un mesetto di lavoro con un po' di impegno che ci vuole!! montaggio spedito e costruzione Out of the box...tranne che per l'impresentabile sedile che dettaglierò per benino!!!

Appena finito l'articolo del La-7 incomincio il "viper", già sto studiando colori ed istruzioni.Addio saluti russi e finalmente posso dire SEE YOU GUYS!!!!!

controlla bene la parte fissa del trasparente ...nel kit che feci l'anno scorso era 2-3 mm più larga della sua sede.. per il resto si monta abbastanza bene..

bel soggetto, un classico! Buon lavoro!
ciao
Ale

Allora parti con il Viper Maurè... buon lavoro!
la mia mente italianofila va sempre a finire lì.... perchè non fai un ADF nostrano?? ovvio però che c'è da lavorarci un pochino...

veramente l'f16 sarà un banco di prova per le tecniche che userò sul tornado, un po come è stato il corsair II per quelli che saranno i miei aerei imbarcati a venire, voglio fare un lavoro da scatola per arrivare presto alla verniciatura. Non vorrei fare cazzate sul tornado.....

Ciao CoB
A me del Viper Hasegawa 1/72 una cosa mi ha sempre dato noia: quell'aspetto "seduto" (tipo A4 per intenderci) che assume quando è appoggiato sui carrelli che ne falsa la fisionomia. Ci sarebbe secondo me da intervenire al livello delle gambe di forza ma avendone montato solo uno non saprei dirti "come" intervenire!
saluti
Massimo da Livorno

ho ultimato il montaggio dell'f16 nel giro di una giornata dall'apertura della scatola. non perchè abbia fatto chissà quale turno di lavoro massacrante ma per il semplice motico che il kit viene via da se. a parte la presa d'aria del motore. lì ho dovuto stuccare e carteggiare come non mai ma il lavoro è venuto perfettamente. non ho la macchina fotografica in quanto mio padre, ex lagunare ogni tanto me la frega per portarsela ai suoi raduni...cmq il kit anche se montato da scatola offre spunti di riflessione in quanto è particolarmente ben fatto e gli incastri sono perfetti quasi da commuovere. L'hasegawa, la mia marca di riferimento per eccellenza anche se spesso mi fa incazzare stavolta mi ha ripagato.

Colgo l'occasione per dire, ma quant'è bello esteticamente l'f16? montandolo mi rendevo conto di quanto fosse bella questo velivolo, le sue forme levigate e sinuose mi sono sempre piaciute, infatti da bambino sull'onda dei film aquile d'attacco e via dicendo lo consideravo il mio aereo preferito. e cmq anche se ora ce l'hanno tutti l'f16 e tutti lo prendono come termine di paragone per la sua categoria, ormai diventato un classico e bla bla bla, mi mette proprio la voglia di modellare!!

First shot form my viper



eccoci qua. prima foto. ancora dobbiamo stuccare quel poco che c'è da fare e ripulire il tutto, come ho già detto è un modello che si monta da se...sarà un test-plane per me questo come al solito...mi servirà per affinare la tecnica in vista del tornado...

Ammazza che rapidità Mauro... bè, anche dalla foto sembra un montaggio molto ben studiato dalla ditta Jap...

ecco qui l'ho verniciato...come vi sembra?