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Immagine presa a solo scopo di discussione da 510FS

È giunto il momento di aprire la seconda parte di questo progetto.
La storia dei Buzzard ve la risparmio perché la trovate già nella PRIMA PARTE.

Immagine presa a solo scopo di discussione da 510FS

Parte 2:

Immagine presa a solo scopo di discussione da flightlineinsignia.

Il reparto inizialmente utilizzò per periodi molto brevi l' A-24 ed il P-39, quest'ultimo viene infatti anche raffigurato nella patch commemorativa dell'80° anniversario. Purtroppo non si trovano foto specifiche e, da quel che ho capito, erano velivoli assolutamente anonimi e davvero poco interessanti modellisticamente parlando.
La scelta è quindi ricaduta sul P-47, primo velivolo utilizzato in modo continuativo dalla fine dell'addestramento ai primi anni del dopoguerra, dove ormai tutti i velivoli ad elica venivano sostituiti dai jet.
Al contrario del P-39, per il P-47 sono riuscito a trovare, in tempi anche abbastanza brevi, sia un paio di foto che delle decals.
Il Kit scelto, anche in questo caso, non poteva che essere il Tamiya!

Gli aftermarket scelti sono: seggiolino Quickboost (comprato per sbaglio anni fa confondendolo con quello per il bubbletop, adesso ho l'occasione di utilizzarlo!), motore Quickboost, fotoincisioni, ruote, maschere e decals per gli stencils Eduard, le immancabili canne più pitot Master, decals del soggetto Kits World.

Il soggetto:
Il velivolo che rappresenterò sarà "Tipsy", un P-47D-20-RE Razorback con matricola 42-76520 pilotato da Paul R. Ellison. Questo velivolo fu abbattuto dalla flak il 17/07/1944 su Cerisy-la-salle, fortunatamente il pilota è riuscito a paracadutarsi e salvarsi. Catturato dai Tedeschi fu poi rilasciato fingendosi sordo e stupido. Riuscì a tornare alla sua unità a Picauville il 02/08/1944.
Purtroppo non ho foto del velivolo mostrato per intero, ma era interamente in verde con fasce di reparto bianche sul muso e sulla coda. Al tutto andranno aggiunte le invasion stripes tipiche del periodo.

Immagine presa a solo scopo di discussione da qua.

Immagine presa a solo scopo di discussione da qua.

Per ora è tutto. A presto per l'inizio ufficiale dei lavori.

Ciao Andrea,

bella introduzione.

Aggiungiamo anche l'immagine del pilota, il Tenente Paul R. Ellison, tratta dal sito che hai linkato nel post iniziale.

E la notizia della sua promozione orgogliosamente riportata su "The Knoxville Journal" di Knoxville nel Tennessee mercoledì 6 dicembre del 1944.

Buon lavoro

microciccio

Ciao
anche in quest'altro wip ti vedo agguerrito!!!
Ottimo il presentat'arm di materiali extra scatola.
saluti

Bellissima scelta di soggetto e pure come progetto non è da meno!

Bene così

Aspetto i primi passi!

ciao Andrea,
si, tutto molto interessante...avanti coi lavori!

Ciao Andrea

Ti seguo che di materia ne hai tanta

Ciao Andrea

Ti seguo volentieri,adoro i Razorback. Buon lavoro!

Saluti
Rob

Il kit è una garanzia... le decal come ti sembrano? non le ho mai avute sottomano.
Anche qui, buon lavoro Andrea.

Grazie a tutti e scusate la lentezza, sia nel modellare che nel rispondere alle domande!

Starfighter84 ha scritto: ↑4 gennaio 2024, 16:12 Il kit è una garanzia... le decal come ti sembrano? non le ho mai avute sottomano.
Anche qui, buon lavoro Andrea.

Grazie Valerio. Le decals non mi sembrano male, i colori sono belli e a registro. Vedremo come si comportano quando sarà il momento.
Ti ho fatto un paio di foto al volo.

Per quanto riguarda i lavori, sono finalmente riuscito a completare il cockpit. Purtroppo mi sono dimenticato di dare l'alluminio sotto il dark gull green (gunze H302), dunque non ho fatto un vero e proprio chipping, ma mi accontento. Sul prossimo starò più attento.