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Come ho detto, devo sfoltire la pila di Sedicini a casa, quindi quale migliore occasione per un montaggio parallelo di Vecchio e Nuovo kit Kinetic? Così vediamo se veramente il "NIUTUL" mantiene le promesse di miglioramento dichiarate dalla ditta cinese

Potevo farlo da scatola, ma ovviamente anche no!
Dopo uno studio di fattibilità ed adattabilità, ho deciso di tirarne fuori un Netz, sfruttando gli After che avevo preso per il vecchio Hasegawa destinato all' uso
Nei prossimi step vi aggiornerò sull' esemplare scelto ( che ha un record che non sarà possibile battere ) e sulle varie modifiche per modificare il 16 Kinetic MLU in un 16 Block 10B
Per ora, la scatola scelta;

Come aftermarkets;
Conversione Wolfpack per il Netz
Decals Isradecals
Maschere per stemma, insegne e codice di coda gentilmente plotterate da Fulvio Spillone Felicioli
Set Quinta studio (userò poco o nulla, spero)
Pitot, AoA e Dispersori Master
Ruote Brassin (scambiate con quelle dell' ADF)
Scarico Aires (userò solo il terminale)
Piastre di rinforzo Crossdelta (solo quelle adatte, le altre me le copierò dal set Eduard)

A presto con l' inizio dello "slalom parallelo"!

Alla prossima!

Un Nez si segue sempre volentieri!
hai una foto?

Eccolo l'altro che aspettavo!
Seguo interessatissimo!

Quanta bella roba…

Tutto approvato... tranne kit e figurine Panini (Quinta)!
Buon Netz...!

Ciao
a me i motorizzati PW sono gli unici F16 che piacciono.
saluti

Ti seguo!

Mi piacerebbe leggere un tuo giudizio su come sia questa scatola. Il soggetto scelto mi piace meno.

Ciao Alessandro,

attendiamo il confronto per sapere se la ditta cinese ha davvero migliorato il prodotto.

Buon lavoro

microciccio

Jacopo ha scritto: ↑30 marzo 2023, 12:25 Un Nez si segue sempre volentieri!
hai una foto?

Purtroppo no Jac, o meglio, non ho foto pubblicabili del 284 all' epoca dell' assegnazione al Tayeset 140, in ogni caso, giusto per avere un' idea, posto una foto di un "fratellino" che ha molto in comune col 284, ovviamente le insegne, il tipo di ruote e di gun cover e un solo kill mark.

Foto postata a scopo dimostrativo, fonte www.jetphotos.net

Come dicevo, pur avendone solo uno, quello del 284 è un Mark importante, è stato infatti il primo jet al mondo ad abbattere un Mig-23, nel 1981, all' epoca era assegnato al "First Jet Squadron" ma siccome ne volevo uno del "Golden Eagle" ho deciso di farlo con quelle insegne