Ta 152C-1 1/48 Hobby Boss Pausa... per ora 12/11/21
Inviato: 18 agosto 2021, 8:07
Una review serve a dare un idea di com'è il kit, puoi vedere se i dettagli ci sono e se le dimensioni risultino corrette.... Ma quello che serve davvero è un bel Wip 
Allora partiamo con questo Wip!
Il primo 190 "nasone" che ho scelto è il mio preferito! il Ta 152C-1, qui il link alla review che ho fatto
Come prima cosa ho smaterozzato il cofano QB, e già qui partono dei nomi... purtroppo andrà modificato e tagliato il kit.
_DSC5984
_DSC5985
Partiamo subito con le prime prove a secco dei cannoni master e del kit in generale
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_DSC5993
Il dettaglio principale (motore) c'è, considerando il tutto e che si trova sotto per molti potrebbe andare bene, ma volendo fare le cose al meglio e, soprattutto, corrette bisogna correggere un po il kit e dettagliarlo.
TENETE PRESENTE CHE NON ESISTONO FOTO DEGLI INTERNI DEI 152C! tutto quello che state per vedere si basa sui disegni originali, foto del 152H (molto simile seppur diverso, ricordatevi che è motorizzato diversamente) e un po di deduzione.
Iniziamo con un primo taglio!
_DSC5989
Come si vede nell'aereo vero, quella parte li, va tagliata, il resto è corretto. Il motore (DB603) è piuttosto corretto, ha pure il foro per il cannone da 30mm ma non è fornito il suddetto dal kit, io l'ho "preso in prestito" dal 262 HB che ne fornisce 6 (normalmente se ne utilizzano 4, HB ne mette 6 per lavorare meno quando ha fatto una versione unica del 262 con, appunto, 6 cannoni da 30mm).
Ho autocostruito il castello motore con la sezione tubolare, la caratteristica struttura trapezoidale che sostiene il cannone e dettagliato un po. A differenza dei Dora le scatole portamunizioni delle armi frontali passano DIETRO al longherone alare e sono connesse in un unico blocco con le armi alari. Il che significa che la scatola dei colpi è "nascosta" parzialmente dal longherone e non si vede bene dal vano carrello.
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Prova a secco del parziale!
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Aggiungiamo le ali!
_DSC6090
_DSC6091
_DSC6093 by Jacopo Ferrari, su Flickr
Per ora è tutto, mancano da ricostruire:
-Sezione tubolare per il sostegno degli Hard Point (punti d'attacco)
-Scatola colpi del cannone da 30mm
-Sfogo dei colpi da 30mm
-Serbatoio del lubrificante con relativa placca corazzata
-Longheroni a "C" passanti nella parte "bassa" dell'ala
-Canne da 20mm passanti nel cofano
Alla prossima e spero che piaccia!
Allora partiamo con questo Wip!
Il primo 190 "nasone" che ho scelto è il mio preferito! il Ta 152C-1, qui il link alla review che ho fatto
Come prima cosa ho smaterozzato il cofano QB, e già qui partono dei nomi... purtroppo andrà modificato e tagliato il kit.
_DSC5984_DSC5985 Partiamo subito con le prime prove a secco dei cannoni master e del kit in generale
_DSC5986_DSC5987_DSC5988_DSC5990_DSC5991_DSC5992 _DSC5993 Il dettaglio principale (motore) c'è, considerando il tutto e che si trova sotto per molti potrebbe andare bene, ma volendo fare le cose al meglio e, soprattutto, corrette bisogna correggere un po il kit e dettagliarlo.
TENETE PRESENTE CHE NON ESISTONO FOTO DEGLI INTERNI DEI 152C! tutto quello che state per vedere si basa sui disegni originali, foto del 152H (molto simile seppur diverso, ricordatevi che è motorizzato diversamente) e un po di deduzione.
Iniziamo con un primo taglio!
_DSC5989Come si vede nell'aereo vero, quella parte li, va tagliata, il resto è corretto. Il motore (DB603) è piuttosto corretto, ha pure il foro per il cannone da 30mm ma non è fornito il suddetto dal kit, io l'ho "preso in prestito" dal 262 HB che ne fornisce 6 (normalmente se ne utilizzano 4, HB ne mette 6 per lavorare meno quando ha fatto una versione unica del 262 con, appunto, 6 cannoni da 30mm).
Ho autocostruito il castello motore con la sezione tubolare, la caratteristica struttura trapezoidale che sostiene il cannone e dettagliato un po. A differenza dei Dora le scatole portamunizioni delle armi frontali passano DIETRO al longherone alare e sono connesse in un unico blocco con le armi alari. Il che significa che la scatola dei colpi è "nascosta" parzialmente dal longherone e non si vede bene dal vano carrello.
_DSC6061 _DSC6062_DSC6064_DSC6069_DSC6073 _DSC6075_DSC6077_DSC6080 _DSC6082 Prova a secco del parziale!
_DSC6084_DSC6086 _DSC6088Aggiungiamo le ali!
_DSC6090_DSC6091 _DSC6093 by Jacopo Ferrari, su FlickrPer ora è tutto, mancano da ricostruire:
-Sezione tubolare per il sostegno degli Hard Point (punti d'attacco)
-Scatola colpi del cannone da 30mm
-Sfogo dei colpi da 30mm
-Serbatoio del lubrificante con relativa placca corazzata
-Longheroni a "C" passanti nella parte "bassa" dell'ala
-Canne da 20mm passanti nel cofano
Alla prossima e spero che piaccia!
