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Ciao a tutti,
le vacanze di Natale mi hanno visto alle prese con un nuovo kit.
Questa volta ho scelto un aereo un po' particolare un bimotore ad elica in tandem , credo una dei pochi se non l'unico , mai costruito.
Si tratta di un caccia bombardiere.
Il kit e' quello della HK in 1/32, lo sto facendo OOB con qualche aggiunta di particolari in scrach buld.

Il kit e' ottimo, stampate perfette senza bave e incastri precisissimi (occhio a cosa verniciate, rischiate che poi lo spessore della vernice non permetta l'incastro preciso).
I dettagli sono veramente tanti e ben riprodotti, ho limitato il mio intervento a :
cavetti vari realizzati in filo di piombo,
cinture in foto incisione Eduard
pitot realizzato con tubi della Alloy
mirino in acetato
mitragliatrici e cannone rifatti con tubi dell'alloy
Praticamente interventi ridotti a zero.

Partiamo dal cock pit

[<sup>url=https://flic.kr/p/QVrv64][/url]WP_20170101_10_40_54_Rich by mauro bergamaschi, su Flickr

foto un po' orrenda, ma non preoccupatevi si vedra' anche piu' avanti nella lavorazione.
Colore RLM dark grey tamiya lavatura con China Sepia Pelikan, aggiunti un po' di cavetti, le cinture (quelli in PE del kit non mi piacevano) e il tubo ossigeno .</sup>

si prosegue con il vano carrello frontale e il vano bombe
WP_20170101_14_28_36_Rich by mauro bergamaschi, su Flickr
anche qui nessuna aggiunta Gunze RLM 02 e china sepia particolari in Gunze Alumine e Tamya Black.
Tutti i tubicini e i cavi sono stampati nei pezzi del kit, veramente bene, sembrano di resina.

e ci aggiungo una bella bomba

WP_20170101_21_25_49_Rich by mauro bergamaschi, su Flickr

il serbatoio , che purtroppo non sara' visibile a modello finito
WP_20170101_14_28_28_Rich by mauro bergamaschi, su Flickr

Poi il primo dei motori , quello posteriore ,
anche lui da scatola con l'aggiunta dei soli cavi elettrici (rossi che mi piacciono cosi come la Ferrari!).
Qui la colorazione e' piu' articolata:
prima si vernicia tutto di aluminio poi si da' il traasparente opaco e su questa base si va a deporre il nero usando della china, si ottiene cosi' un'effetto metallo verniciato e si fa meno fatica ad evidenziare i particolari non verniciati (come lo scambiatore).
per gli scarichi invece base dark iron della hobby model lucidato "a dito" poi mix di china sepia e effetto ruggine dell'AMMO, la china non si mixa allo smalto e crea l'effetto corrosione
"a volume".
WP_20170103_17_13_11_Rich by mauro bergamaschi, su Flickr
WP_20170103_17_13_27_Rich by mauro bergamaschi, su Flickr
WP_20170102_15_37_54_Rich by mauro bergamaschi, su Flickr
WP_20170103_18_04_06_Rich by mauro bergamaschi, su Flickr

WP_20170103_22_37_10_Rich by mauro bergamaschi, su Flickr

cavi pronti per collegare il motore frontale

WP_20170105_13_37_46_Rich by mauro bergamaschi, su Flickr

WP_20170105_13_37_40_Rich by mauro bergamaschi, su Flickr

Fusoliere assemblate, nessun gap !! fantastico lo stucco resta nel tubetto....

WP_20170105_16_35_53_Rich by mauro bergamaschi, su Flickr

WP_20170106_13_30_59_Rich by mauro bergamaschi, su Flickr

I camerati carristi guardano con invidia l'ultimo prodotto dell'ingenio germanico...e te credo da quel carro/barca che si ritrovano!
WP_20170106_13_30_56_Rich by mauro bergamaschi, su Flickr

WP_20170106_23_38_38_Rich by mauro bergamaschi, su Flickr

il cruscotto invece fa abbastanza pieta' il pannello coi vari dials e' troppo spesso e quindi le decals degli strumenti sono troppo affossate, qui forse sarebbe meglio intervenire con una forto incisione o assottigliando da dietro il pannello, ma non sono sicuro in quanto come vedrete nella prossima foto il dietro del pannello sara' visibile dal canopy e il canopy stesso usa il bordo del cruscotto come appoggio...se lo assottiglio rischio che poi il canopy non si monti bene...quindi mi tengo il cruscotto cosi' come e'...
Lo so potrei "riempire" i fori dei dials e poi metterci sopra le decals una ad una...ma anche no troppo sbatti.

WP_20170106_23_38_24_Rich by mauro bergamaschi, su Flickr

mettiamo le mitragliatrici rifatte in tubicini di alluminio Alloy, qui bisogna giocare di destrezza vanno infilate dalla parte del cockpit e poi fatte slittare nel cofano motore, ci vogliono un po' di tentativi ....

WP_20170106_23_38_30_Rich by mauro bergamaschi, su Flickr

WP_20170106_23_38_57_Rich by mauro bergamaschi, su Flickr

poi le colorero' alla fine per ultime