Una volta montato l'abitacolo ed unite le semifusoliere, il muso ed il blocco radici alari e pozzetto carrelli posteriori sono giunto a questo punto

Il vantaggio di incollare subito le gambe (scelta costruttiva obbligata) è quello di poter calibrare i pesi da applicare sul muso prima di incollarlo; stavolta non dovrei avere brutte sorprese! I miei interventi si sono limitati a: forare le canne delle armi e praticare i fori di alleggerimento delle articolazioni alari; sto valutando se fare anche i fori dei pitot ai lati delle prese d'aria (cosa non semplicissima, non erano rotondi ma rettangolari).
Ciao!