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A differenza di altri, io non ho magazzino. Queste sono le scatole le che di recente ho comprato e che saranno in lavorazione nel corso dell'anno. Oggi è arrivata l'ultima della triade ovvero il missile SA-2 (prodotto dalla Trumpeter) che, molto probabilmente verrà fatto Afghano ..... per gli storici è quello che ha tirato giù un U-2 che sorvolava solo soletto sopra l'allora Unione sovietica.
Gli altri 2 sono scatole prodotte dalla Italeri, ovvero una del 109 dedicata all'Italia e una del Pz IV nelle prime versioni, quelle secondo me più belle sono le F e le G dal punto di vista estetico.
Come sono le scatole? La Trum è la prima volta che la compro ..... sembra più che valida. Plastica buona, finitura dei particolari e scomposizione discreta, buon libretto di istruzioni .... quando ci metterò mano faremo anche gli altri controlli.
Il 109 Italeri .... non è Italeri ma è prodotto in sud korea (??? non so quale stampo) la finitura sembra buona, ma ...... non so..... quando guardo le stampate ho come la sensazione di qualcosa che non torna. E' solo una sensazione, perchè a uno sguardo più attento se pur fugace e senza controlli particolareggiati non noto mancanze o errori .... comunque la sensazione rimane. Il bello è il foglio decal
Ottima impressione invece il Pz IV, una infinità di pezzi, cingoli scomposti, fotoincisioni ..... credo che ne tirerò fuori un bel modello. Per questo ho deciso di sostituire la canna in plastica con una in metallo ...... autocostruito ..... sulla scatola c'è già il tondino di metallo, che mi sono procurato, da cui partirò: il diametro esterno in scala passa da 4 a 3,5 mm. Con il tornio, farò le riduzioni necessarie.
Purtroppo con il mio tornio faccio fatica a fare torniture coniche ..... ma facendo passate, via via più strette con riduzioni di decimi di millimetro (posso arrivare a centesimi) e con carteggiatura finale ..... dovrebbe venire bene. Spero di non mangiarmi la vite madre a furia di andare avanti e dietro con il carrello .... e sempre che i vicini non facciano una petizione contro
Come l'anno scorso ..... cerco di spaziare nei temi: GB con soldatini, un carro, un missile e una elica

Ottimi colpi e il 109 non è affatto italeri ma è l'Academy

Cox-One ha scritto:Il 109 Italeri .... non è Italeri ma è prodotto in sud korea (??? non so quale stampo) la finitura sembra buona, ma ...... non so..... quando guardo le stampate ho come la sensazione di qualcosa che non torna.

Allora io so che è 100% corretto come dimensioni, io nel progetto Summer l'ho fatto e ti posso dire che è troppo spoglio e non mi piace come stampo per quello ne presi solo uno e ora punto sull'Eduard (errato o non me ne frego ma mi paice come dettaglio )

Begli acquisti Vincenzo !
Non hai idea di quanto ti invidio perchè non hai magazzino kit !!!
Il Messerschmitt è l'Academy che a sua volta è uno stampo Hobbycraft, non è male, secondo me gli unici punti criticabili sono nel muso: il radiatore inferiore dell'olio chiuso posteriormente e la forma superiore del muso stesso che, nella zona compresa tra il parabrezza ed il vano mitragliatrici, è troppo cilindrico mentre dovrebbe essere più spigoloso visto di fronte.
Il panzer se non ricordo male è stato usato anche dalla "Leonessa" con insegne italiane, ma potrei scrivere corbellerie.

Con il tornio non riesci a fare i conici ? Mi sbaglio o sotto la torretta si vede un nonio, è forse bloccato ?

Ciao ciao.

davmarx ha scritto:..............

Con il tornio non riesci a fare i conici ? Mi sbaglio o sotto la torretta si vede un nonio, è forse bloccato ?

Ciao ciao.

No Davide la torretta non è bloccata. Il tornio ha la possibilità di torniture coniche, il pezzo non sarebbe particolarmente lungo e rientra (anche se non ho verificato) nelle possibilità di movimento.

Io però non sono un tornitore di professione, anzi mi occupo di ben altro, e il mio è un tornietto hobbystico del 1982 (era di mio padre).
Il tornio è totalmente manuale, 4 velocità, con possibilità di filettature .... il tutto con il cambio fisico degli ingranaggi.
Con torniture cilindriche su metalli e leghe non particolarmente dure me la cavo ... ma le coniche le ho fatte molto di rado, e solo per prova.
..... ma hai visto mai ...

la cosa più figa è il tornio mamma mia quanto mi ci divertirei

per i kit,mi incuriosisce la scatola italeri per il 109..aspetto un attenta analisi

Mi ero scordato di rsponderti Jac, riguardo il 109. Ma per spoglio cosa intendi? Se è un problema di interni si rimedia .... cosa diversa quella di Dav che richiederà qualche lavoro sulle cofanature ... ma conto di verificare sui Signal. Se non è una cosa esagerata modifico le curvature con cartavetro e basta .... comunque se ne riparla quando affronterò la scatola ..... ma già annuncio che sarà l'ultima.

Il tuo tornietto è bellissimo e non manca di nulla, certo se avesse la contropunta decentrabile sarebbe il massimo anche per le lavorazioni coniche (ma forse sarebbe chiedere troppo ad una macchina obbistica... ), comunque ritengo che se la lunghezza della canna rientra nella corsa massima del carrellino dovresti riuscire comodamente a tornirla angolando la torretta, sarebbe solo questione di ruotare il volantino dell'avanzamento con regolarità... sono sicuro che le abilità manuali e lo stimolo li possiedi già !!! Stai solo attento alla flessione meccanica del tondo di partenza, con diametri così piccoli in rapporto alla lunghezza è un problema sempre in agguato.
Se decidi di provare facci sapere i risultati, ok ?
Per il Bf 109 in effetti è un po' scarsino come interni, ma è più o meno allo stesso livello di Hasegawa e Fujimi, mentre per la forma del muso tieni presente che le versioni G6 proposte dal kit hanno le grosse carenature dei caricatori che nascondono un po' le imprecisioni, fossero dei G2 o G4 con il muso ben in vista sarebbe tutto molto più evidente.
Ciao.

E si hai ragione Davide. Niente contropunta decentrabile ..... ma mio padre fece alcune modifiche. Il tornio nasceva per sole filettature destrorse. Dopo ragionamenti e studi vari, con un sistema di ingranaggi da montare sul gruppo di riduzione/moltiplicazione inverte il moto permettendo la filettatura sinistrorsa. In questo caso il tornio viene fatto girare a mano grazie a un volano che viene montato sul mozzo del motore elettrico ....
Il tornio permette anche il montaggio della torretta in verticale ..... ma non lo ho mai fatto.
Anche il nonio è frutto di una modifica .... fatti i calcoli e portati su una piastrina è stata incollata .... poi verificata anche con micrometri .....

Dai Vincenzo, mandaci un video con il tornio in funzione!!

Ne ho diversi di '109 Academy... e per me non sono male! il problema del muso è trascurabile ma, se decidi di intervenire, si modifica con facilità basandosi su una buona documentazione.

P.S. il tornio è veramente fico Vincenzo!

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