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Ciao a tutti
Ecco qua terminata dopo quasi un anno dal primo colpo di cutter, questa avventura in scala 1/32, per me una vera primizia in quanto mai affrontata prima.
Il perché di questa scelta??
In primis il soggetto che mi affascina da sempre e cioè un Bf 109 k del crepuscolo della Luftwaffe, 1945, un periodo, come si può ben comprendere, turbolento per quanto riguarda approvvigionamenti e standardizzazione.
Già la ricerca dei colori mi ha fatto scoprire un mondo di mancate certezze in merito al tono degli RLM 81, 82 e 83, descritti solo sulla carta ed interpretati in vario modo.
Lo stesso soggetto nasce da un profilo a colori proposto da “eagle strike” derivato però da una foto della carcassa del velivolo originale. Per lo schema alare si brancola nel buio: ci possono infatti essere due alternative nella disposizione dei colori dello splinter mimetico.
Altro motivo della scelta è l’immaginario scatenato dalle possibili condizioni operative, quindi possibilità di weathering (in questo caso motivato visto che se esiste il relitto vuol dire che il velivolo è sopravvissuto alla guerra quindi ha avuto il tempo di rovinarsi) ed uso smodato di tecniche altamente Ispaniche!!
Breve nota sulle tecniche di verniciatura: essenzialmente il White basing, che è una variante del postshading, ottenuto utilizzando più toni di colore su una base bianca e successiva spruzzatura dei vari toni della mimetica. L’effetto cromatico che ne deriva si nota meglio nelle foto fatte alla luce naturale ed ecco perché ne troverete molte.
Colori utilizzati: Gunze RLM 75 e 76 e Tamiya Xf61 per il verde.
Decals Eagle Strike.
Cappellate: varie… la peggiore aver sbagliato il senso di rotazione della spirale dell’elica che secondo Eagle strike andrebbe invertita ma non ci sono foto quindi
WIP: posting.php?mode=reply&f=29&t=16432
Ora posso invetrinarlo su un ripiano, a lui dedicato, della mia vetrina di “rotazione” Ikea.
Sicuramente mi cimenterò con altri “scaloni”, magari un bell’ Emil della blitzkrieg, un 190 o uno spit tardo.
Detto ciò bando alle ciance e spero vi piaccia.
saluti

IMG_20180220_133735(1) by Massimo Maria De Luca, su Flickr

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IMG_20180218_171827 bn by Massimo Maria De Luca, su Flickr

IMG_20180218_171308 by Massimo Maria De Luca, su Flickr

IMG_20180220_133859 by Massimo Maria De Luca, su Flickr

IMG_20180220_134031 by Massimo Maria De Luca, su Flickr

92 minuti di applausi!!!!

carissimo Max,
hai veramente fatto un capolavoro...tutto molto bello ed enfatizzato dalle varie possibilità che fosse così e non...bravo!!

Complimentoni Max! Bello spagnoleggiante come piace a me! Bravissimo!

Che spettacolo Max...!!

Una grande scala, un grande aereo, un grande modello.
Complimenti.

Molto ben fatto Max, complimenti, la scuola spagnola spadroneggia in questo gigante!

Ciao Max, avrai messo anche un anno per finirlo, ma ne vale la pena, mi piace molto invecchiamento bello a certi livelli .
Ciao Angelo

Ciao Max
Davvero un..capolavoro. Onestamente appena lo ho visto sin dalle prime fasi di weathering ero rimasto sbalordito...ed adesso,ancora di piu!
Uno dei 109 piu belli del forum da quando sono arrivato..e mica poco tempo
Spero di rivederti piu presto nella scala maggiore,anche solo la 48,non per forza la 32...!
Bellissimo,complimenti!
Ma...il prossimo????

Saluti
RoB da Messina

Ripeto, mai più 72 per te Max... con le scale maggiori te la cavi decisamente meglio!

pitchup ha scritto: ↑20 febbraio 2018, 20:44 quindi possibilità di weathering (in questo caso motivato visto che se esiste il relitto vuol dire che il velivolo è sopravvissuto alla guerra quindi ha avuto il tempo di rovinarsi)

Non sono molto d'accordo... i K entrarono in servizio agli sgoccioli della guerra, difficile poter parlare di weathering. Il relitto è sopravvissuto ma... perchè? perchè danneggiato e accantonato? perchè abbandonato durante la ritirata?
PENTITI!! lascia il lato oscuro della forza Max!!