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Dopo tanta lavoro finalmente sono riuscito a portare a termine il mio progetto Eurofighter.
L'areo è in configurazione superiorità aerea usata durante l'operazione sui cieli della Libia nel 2011 con 3 serbatoi supplementari, 4 AIM-120C e 4 IRIS-T (bello carico insomma...) e opera con il IX gruppo caccia del 4°Stormo di Grosseto provvisoriamente dislocato sull'aereoporto Trapanese di Birgi.

E' stata una vera sfida riuscire a completare questo modello, vista la pochezza del kit Revell, che ho scoperto essere la versione pantografata del kit in 48 (che già di per se ha parecchi problemi). Fortunatamente le forme generali sono abbastanza precise, ma in quanto a dettaglio siamo anni indietro rispetto anche ad un Trumpeter e per uno stampo di nuova generazione questo è inaccettabile.
Appena aperta la scatola ho capito subito che se non volevo "morire" su questo modello avrei dovuto farmi aiutare da tutto quello che il mercato rende ad oggi disponibile e quindi:
- Cockpit Aires (Buono ma non ottimo soprattutto per quanto riguarda la zona Canopy)
- Scarichi Aires (Sublimi)
- Pozzetti carrelli Aires (Ottimj)
- Fotoincisioni Eduard
- Tappi per prese d'aria Twomikes (necessari visto che la Revell ha pensato bene di fare i condotti lunghi appena 10 cm)
- Scarico APU Twomikes (Mancanza incredibile del kit)
- Decals Twbobs
- Carrelli in Metallo bianco SAC

Di mio ho dovuto forare tutte le griglie e prese d'aria presenti sull'aereo, rendere più sottili tutti i bordi d'uscita di Flap e Timone, creare il sistema di apertura degli Slat (completamente assente),creare i fori delle viti a taglio di cui sono disseminate le ali e ... stuccare e stuccare poichè ogni pezzo che andavo ad incollare aveva bisogno di notevoli dosi di stucco...
La colorazione è stata fatta con gli smalti Xtracolor usando il 36370 schiarendolo quanto basta per portarlo al 36380 usato sui nostri mezzi. Le dacals Twobobs purtroppo sono sbagliate nelle forme, e potete immaginare il mio scoramento nell'aver profuso tanto lavoro per ricercare la massima precisione nei particolari, per poi dover attaccare alcune decals che con gli Stencil del velivolo reale hanno poco a che fare...
Questo è quanto...a, dimenticavo..tempo necessario alla costruzione: 9 mesi di cui 2 nel mezzo di pausa per non prendere il tutto e buttarlo nel c..so.

Ecco le foto:















Altre foto Qui
Ciao a tutti!!!

Che dire se non che è STUPENDO molto ma molto bello davero complimenti sopratutto visto i difetti del kit e molto bello l'invecchiamento

il più bel typhoon che abbia visto fino ad oggi! davvero complimenti!

Non sono un amante del Typhoon, non riesce ad entusiasmarmi nonostante la sua indubbia validità....ma il tuo EFA è davvero stupendo Ivan
Bellissima la finitura finale, sapientemente "invecchiata" quanto basta, nel rispetto dello stato di finitura attuale dei nostri velivoli.
Il lavoro di colorazione sugli scarichi è splendido.
Questo è uno di quei modelli che....ti fa ricredere sulle tue preferenze aeronautiche

Ma è pazzesco!! finitura pazzesca..poi il risultato mi piace parecchio perchè è davvero molto realistico!!!

i miei complimenti ancora!!

saluti
RoB da Messina

beh devo dire che cmq il risultato ha ampiamente ripagato degli sforzi profusi!!! A me l'EFA non piace per nulla e credo non entrerà mai nella mia collezione (salvo follie!), ma questo è davvero ben reso, oltretutto considerata la scala e la finitura monocroma!
ciao
Ale

Bè, complimenti! alla fine i tuoi sforzi sono stati ripagati. Peccato per la decisione di tenere aperto l'aerofreno... a terra è sempre chiuso.

Gran bel modello!! Alla fine tutti i tuoi sforzi e fatiche sono stati ricompensati da un ottimo risulato. Complimenti!

Starfighter84 ha scritto:Bè, complimenti! alla fine i tuoi sforzi sono stati ripagati. Peccato per la decisione di tenere aperto l'aerofreno... a terra è sempre chiuso.

Sò che a terra è sempre chiuso, ma ero stufo di stuccare e mi sono concesso una licenza poetica, poi le fotoincisioni di zio edoardo mi piacevano parecchio in quella zona!

Bellissimo tifone, complimenti!