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Buongiorno ragazzi
Leggendo il titolo vi starete chiedendo: "ma ciccio è uscito di mente?"
Prendendo in considerazione quanto accennato dal sommo Max in questa pagina, ieri sera, preso dal meganeuronecervellotico, mi sono messo a "giocare" coi colori e trasparenti ed ho fatto questo:
-boccettina di Gunze H30 senza diluizione...(ATTENZIONE, ripeto che la prova e' fatta senza diluizione alcuna quindi direttamente dalla boccettina)
-clear yellow (le quantità sono soggettive per il grado di saturazione che bisogna dare al pezzo) + clear red (una microgoccia) + smoke (una microgoccia)
ed ecco i vari passaggi per la lucidata/ambrata
Boccettina preparata

Due pezzi cavia: il primo è stato trattato in precedenza con cera future e quello in basso direttamente staccato dallo sprue.
Una volta immerso il pezzo nel trasparente "colorato" e fatto sgocciolare bene, dopo qualche minuto la vernice creerà un alone lattiginoso/biancastro e qui si potrebbe urlare al delirio ma niente paura; man mano che asciuga, il pezzo ritornerà LUCIDO (quasi meglio della future) e perfettamente TRASPARENTEe ambrato.
Ecco i vari passaggi

qui invece la prova definitiva sul pezzo che dovrò usare per il Flanker

Io sono soddisfatto di questa tecnica anche perchè non essendo facile reperire la cera Future sappiamo con certezza che col clear Gunze avremo lo stesso se non migliore risultato.
Dite la vostra boyyyssss!!!!

Ottimo Ciccio!
Voglio provare questa tecnica, sembra interessante e facile! Bene! I canopy del Flanker però a differenza del risultato numero 4 mi sembrano più "tonici", è un effetto della foto??

Saluti
RoB da Messina

Bella pensata Francesco, da provare assolutamente

rob_zone ha scritto: 18 aprile 2019, 11:32 Ottimo Ciccio!
Voglio provare questa tecnica, sembra interessante e facile! Bene! I canopy del Flanker però a differenza del risultato numero 4 mi sembrano più "tonici", è un effetto della foto??

Saluti
RoB da Messina

Ciao Rob. In che senso più "tonici"?
Il risultato definitivo per il flanker è l'ultima immagine quella col quadratino del flanker vero!

P.S.: Purtroppo quando apro il wip ho difficoltà a caricare le immagini e non vorrei che succedesse anche a voi col risultato di non vederle tutte!

Bonovox ha scritto: 18 aprile 2019, 11:44

rob_zone ha scritto: 18 aprile 2019, 11:32 Ottimo Ciccio!
Voglio provare questa tecnica, sembra interessante e facile! Bene! I canopy del Flanker però a differenza del risultato numero 4 mi sembrano più "tonici", è un effetto della foto??

Saluti
RoB da Messina

Ciao Rob. In che senso più "tonici"?
Il risultato definitivo per il flanker è l'ultima immagine quella col quadratino del flanker vero!

P.S.: Purtroppo quando apro il wip ho difficoltà a caricare le immagini e non vorrei che succedesse anche a voi col risultato di non vederle tutte!

Intendo Ciccio un effetto troppo marcato che potrebbe risultare fuori scala. Magari poi con il modello sistemato, verniciato, l'effetto è ok
Comunque è da provare assolutamente!

Saluti
RoB da Messina

Ho dei dubbi sul risultato Ciccio.. i clear classici creano un fastidioso effetto "lente" che distorce la trasparenza del pezzo. La Future, invece, non dà questi problemi...
La colorazione mi sembra non omogenea su tutto il parabrezza.... è la foto che inganna?

Ciao
Sembra buono!!! Penso anche io che l'effetto generale dovrà essere valutato solo una volta montato sul modello. Però sembra funzionare.
saluti

Starfighter84 ha scritto: 18 aprile 2019, 15:33 Ho dei dubbi sul risultato Ciccio.. i clear classici creano un fastidioso effetto "lente" che distorce la trasparenza del pezzo. La Future, invece, non dà questi problemi...
La colorazione mi sembra non omogenea su tutto il parabrezza.... è la foto che inganna?

Ciao Vale, ecco una foto col cupolino poggiato... valuta te
Nell'immagine 4 si nota benissimo la differenza tra la parte gialla (H30) e trasparente (future). Se vedete bene, i "cerchietti" del panno di carta che s'intravedono sia dalla parte gialla che dalla parte trasparente non hanno subito alcuna differenza distorsiva. Idem per la palpebra che si vede sotto il pezzo poggiato assieme al canopy.

Scusate la sfocatura, ma stasera mostrerò altre immagini col canopy lucidato di future per vedere le differenze

pitchup ha scritto: 18 aprile 2019, 15:52 Ciao
Sembra buono!!! Penso anche io che l'effetto generale dovrà essere valutato solo una volta montato sul modello. Però sembra funzionare.
saluti

Appena asciugato e preso in mano, ti posso assicurare che ho avuto una sensazione di lucentezza e "vetrosità" maggiore del canopy che avevo trattato con la future. Prova

Cavolo, una tecnica da tenere in considerazione , anche se, comunque, resto del fatto che il risultato più realistico per le ambrature (secondo il mio modestissimo parere) lo si ottiene aerografando solo la superficie interna del vetro, piuttosto che i bagni del pezzo intero nelle soluzioni colorate. Ad ogni modo mi segno i passaggi, grazie della spiegazione

ciao ciao
luca

Bonovox ha scritto: 18 aprile 2019, 16:09

Starfighter84 ha scritto: 18 aprile 2019, 15:33 Ho dei dubbi sul risultato Ciccio.. i clear classici creano un fastidioso effetto "lente" che distorce la trasparenza del pezzo. La Future, invece, non dà questi problemi...
La colorazione mi sembra non omogenea su tutto il parabrezza.... è la foto che inganna?

Ciao Vale, ecco una foto col cupolino poggiato... valuta te
Nell'immagine 4 si nota benissimo la differenza tra la parte gialla (H30) e trasparente (future). Se vedete bene, i "cerchietti" del panno di carta che s'intravedono sia dalla parte gialla che dalla parte trasparente non hanno subito alcuna differenza distorsiva. Idem per la palpebra che si vede sotto il pezzo poggiato assieme al canopy.

Scusate la sfocatura, ma stasera mostrerò altre immagini col canopy lucidato di future per vedere le differenze

pitchup ha scritto: 18 aprile 2019, 15:52 Ciao
Sembra buono!!! Penso anche io che l'effetto generale dovrà essere valutato solo una volta montato sul modello. Però sembra funzionare.
saluti

Appena asciugato e preso in mano, ti posso assicurare che ho avuto una sensazione di lucentezza e "vetrosità" maggiore del canopy che avevo trattato con la future. Prova

Biscottino73 ha scritto: 18 aprile 2019, 17:40 Cavolo, una tecnica da tenere in considerazione , anche se, comunque, resto del fatto che il risultato più realistico per le ambrature (secondo il mio modestissimo parere) lo si ottiene aerografando solo la superficie interna del vetro, piuttosto che i bagni del pezzo intero nelle soluzioni colorate. Ad ogni modo mi segno i passaggi, grazie della spiegazione

ciao ciao
luca

Ecco altre foto fresche fresche...
Come detto prima notate la limpidezza, l'uniformità dell'ambratura e la trasparenza cristallina del windscreen. Il cupolino e' passato di future.

Qui invece vi invito a notare come la linea sottostante del disegno non subisca nessuna variazione prospettica dovuto a nessun effetto "lente" che viene scongiurato, quindi niente distorsioni.

Ragazzi per concludere...per me il risultato e' davvero eccezionale; mai avuto un vetrino così cristallino. L'ambratura e' uniforme.
Grazie ragazzi e spero di aver fatto cosa gradita. Ci vediamo col flankerone