Pour des gens comme moi aimerait faire un F-16I "Sufa" (en hébreu:''tempête'') par les kits maintenant rare de départ 1h48 Hasegawa F-16B \ D, le maître tchèque résine offre un kit de conversion à mon avis intéressant, très bon et économique pour remplacer le kit Isracast.
La boîte, petit mais très robuste, avec trois sacs contenant 31 pièces en résine de grande écoute, une plaque avec 35 actions de photogravure, un ensemble agréable avec quelques autocollants et un véritable «8-livret page qui explique clairement comment installer la conversion par rapport à motifs de camouflage (en couleur!) pour atteindre le F-16 proposé par le kit.
La qualité de la résine est impeccable, pas de retrait, des bulles ou la rugosité anormale (très fréquent dans ce type de conversions), la rupture de la tige de coulée ne présage pas d'interventions excessives et dangereuses pour leur suppression.
De nombreuses régions telles que les épines dorsales (qui comprend le cambriolage de façon intelligente pour le placement de distributeur de paillettes \ torche offert en photogravure par le kit), et divers patrons CFT sont bien gravées et rivetés.
Ce qui est intéressant est la présence de la trousse de revient (avec leurs gouvernail) sans résine (qui n'est pas présent sur le isracast la série) le modèle d'une coupe et la couture et la partie en plastique équivalent du kit Hasegawa.
Sont assez présentés, ainsi que des roues et des portes du train principal sur le bloc de type 52 + version, les changements structurels nécessaires sur ce F-16 en raison du gain de poids induite par le SIFC.
A propos de la taille de CFT semble que, selon plusieurs modèles qui ont fait usage, ils sont un peu trop petite en longueur (environ un cm, mais je n'avais aucun moyen de contrôler le défaut avec dessins à l'échelle, mais il semble tout à fait visibles pour ) œil toujours rien, pas fixable avec un peu de travail et des outils appropriés.
Le couvercle avant de le museau avec les 4 pales du FIF, qui contient également une partie du carénage de l'instrumentation du projet pilote, est imprimé en résine et son installation nécessite la suppression de la partie opérationnelle du kit Hasegawa.
Pour revenir à la photo-plaque gravée, qui en plus de distributeur de paillettes \ flare (un vrai régal de réalisme!) Offre aussi une gamme d'éviers statique, rien de nouveau à plaider que pour louer grâce à une qualité similaire à celle d'Eduard.
Les décalques sont minces, et parfaitement dans le registre avec le film réduit à un minimum et d'offrir le bien-faucons 4, une voiture de queue squadron''Knights orange''(un croissant orange vif, un symbole de plusieurs décennies de cet escadron glorieux) et 3 de la''''( Néguev, mais pas d'art queue comme il ya quelques années, comme aujourd'hui, la machine dans cet escadron, il ya un aigle bleu frappante et belle qui embrasse l'étoile de David).
Ce qui est vraiment intéressant de cette conversion est son prix en Italie ne doit pas dépasser 28 euros, 35 $ à l'étranger, et pour ceux qui comme moi se promène sur eBay, avec quinze millions si l'on peut prendre à la maison!
En fin de compte un véritable recommandé pour tous les amoureux de la FIA ou pour ceux qui refusent de faire la coutume, et assez triste, USAF F-16 ou IAM.
Piergiuseppe aspide85''''Lenzi.
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