Horten Ho 229
Inviato: 9 febbraio 2009, 17:59
dato che parlando di luft 46 mi sono fatto una cultura su questo aereo, volevo sapere se gli esperti del gruppo hanno delle informazioni riguardo la tecnica costruttiva, io so che i due Junkers Jumo 004 erano installati in una struttura a traliccio in acciaio con superfici di compensato lavorato per ottenere la forma suggestiva che quest'ala volante aveva ed ha...ed il progetto era molto a cuore di Herman Goering che aveva richiesto un aereo con caratteristiche 1000-1000-1000 ossia mille km/h per 1000 kg di bombe trasportate e 1000 km di raggio d'azione. La velocità max stimata era di 977km/h e guarda caso a fine guerra è stato mr. Northrop a mettere le mani sul 229 superstite. So che una catena di montaggio è stata distrutta dagli alleati con velivoli parzialmente assemblati, si dice abbia volato ma un motore sia esploso e l'esemplare distrutto...chi ne sa di più?? dai emilio tu ne sai certo +di me!
... Allora: L'Ho 229 era di costruzione mista, con il pod centrale fatto da tubi in acciaio saldati assieme e le superfici alari erano costruite principalmente in legno. Le ali erano fatte con due sottili pannelli in compensato; il controllo del velivolo era affidato agli elevoni e agli spoiler, l'aereo utilizzava un carrello di atterraggio triciclo retrattile, e aveva un paracadute per rallentare in fase di atterraggio. Il pilota sedeva su un primitivo sedile eiettabile. Per quanto riguarda i voli:
ai tempi si parlava di un gb sugli aerei sperimentali ed io non sapevo se questo ci poteva o no rientrare, cmq credo che ci sarebbe entrato ben benino! grazie comunque marco!
