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Gli aerei di domani
Moderatore: Madd 22
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Gli aerei di domani
Come cambieranno, con ogni probabilità, le forme degli aerei di domani...
http://www.nasa.gov/centers/armstrong/f ... esign.html
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- Vegas
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Lavorando qualcosina di buono ogni tanto esce fuori....
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Re: Gli aerei di domani
che dire, il futuro che avanza, modellisticamente parlando sono poco invitanti,
vorraà dire che nel 2050 nel GB "modelli d'epoca" farò un F35 tutto usurato!!
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Re: Gli aerei di domani
Quell'anno avrò 96 anni, e temo che i solventi mi daranno fastidio. Ma quel che posso dire con la mia esperienza è che nessuno mai ha azzeccato le linee dell'aereo "del futuro". Ho visto centinaia di belle prove di disegno fantascientifico, ma mai uno che ci fosse andato vicino.Vegas ha scritto:che dire, il futuro che avanza, modellisticamente parlando sono poco invitanti,
vorraà dire che nel 2050 nel GB "modelli d'epoca" farò un F35 tutto usurato!!
Diversa è questa storia, che presenta un dimostratore e quindi qualcosa che esiste già. Ma, sempre dall'esperienza, sono sicuro che alla fine quell'ala sarà usata solo per qualche progetto marginale (magari importante).
Alfredo
"Pensionato, Pensionato, che bel pezzo di plastica tu hai sciupato!"
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Re: Gli aerei di domani
Poveri modellisti del XXII secolo...
torneranno a costruire i soggetti dei bisnonni.
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Parliamo solo di plastica e il modellismo non è una scienza esatta.
Tutte le mattine mi allungo e tocco dieci volte la punta delle ciabatte. Poi mi alzo dal letto...
Tutte le foto, i disegni e i loghi riprodotti nei miei messaggi appartengono ai legittimi proprietari. Dette immagini sono citate a scopo informativo e/o didattico.
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- Cox-One
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Re: Gli aerei di domani
Come dice Alfredo penso che per quel periodo molto sarà cambiato in funzione di esigenze che oggi a malapena percepiamo.
Se nel 1981 vi dicevano che gli aerei si costano univano sulla base dell'invisibilità radar .... chi ci avrebbe creduto?
Se nel 1981 vi dicevano che gli aerei si costano univano sulla base dell'invisibilità radar .... chi ci avrebbe creduto?
- sdl1958
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Re: Gli aerei di domani
Con i pochi soldi in circolazione e con gli elevati budget che oggi chiederebbe un aereo davvero innovativo credo che per un bel po' staremo fermi dove siamo
Ciao
Stefano
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Re: Gli aerei di domani
molti visto che il primo volo del 117 è stato in quel periodo li e che il progetto iniziò nel 1974Cox-One ha scritto:Se nel 1981 vi dicevano che gli aerei si costano univano sulla base dell'invisibilità radar .... chi ci avrebbe creduto?
Gallerie:
-MIG-23M-F-14B & A-4E aggressor- A-1H -Sukhoi MK-30-A-6A -Spitfire MKVb AMI-A-36-Corsair-F-15E & F-15E &- F-111-Fencer-Crusader-F-35B-P-61-Mig-23UB-Su-33 Progetto Congiunto-F-104 G Marine-F-4B-He-219-F4u Corsair-FW-190 Captured-TBM-3 Avenger-P-47D-Bf-109-B-25 & Summer-Kfir-F-104 ASA/M-F-14B-Beaufighter-Wyvern-Sea Fury-Mosquito-Do-335-P-51 MKIA-J-10S-P-39-Wildcatfish-Seafang-B-25B-F-15D-OV-1D-A-1H Skyraider-JF-17-F-86 AMI-F-7G-Gnat-Mig-21-F-6/Mig-19-Tonka-AMX-F-86 AMI-F-84F-A-7E-T-50B-WyvernS4-Mig-31BM-Defiant-Seafire F.XVII-F-86D-Raiden-Shiden-Mig-21MF-Captured Ki-61-Mc. 205-Su-33-P-51C-FW-190 V18-Tornado RSV-FW-190F8-JL-9-SM-79-Yak-38-Mig-21MT-F-CK-1D-Hurricane KMIID-D.520-P-39 Duffy-Hs-129B3-P-39D-F-104C-A2D-1-P-51B-M1A1-Magach6-N1K2 Kanno-M42Duster-P-38F-K2-Centauro B1 Romor-M51-Mig-25RB-Jagdtiger-Magach3-Fw-190D12/r14-XA-3-MQ-9B-S-100 Camcotter-Saeqeh-80-
Ace combat:
-F-15C Galm1-F-14D "cherry Blossom"-Shinden II-F-22&Su-33-F-14&Mig 1.44 Razgriz-Su-47 Grabracr-F-35A Mobius-J35J Espada-F-16 PJ
- Cox-One
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Re: Gli aerei di domani
..... quel che dici è storicamente giusto ..... ma ti assicuro che in quel periodo si sapeva praticamente nulla.Jacopo ha scritto:molti visto che il primo volo del 117 è stato in quel periodo li e che il progetto iniziò nel 1974Cox-One ha scritto:Se nel 1981 vi dicevano che gli aerei si costano univano sulla base dell'invisibilità radar .... chi ci avrebbe creduto?
Gli americani facevano volare il 117 solo di notte fino a oltre metà anni 80.
In quel periodo le info erano merce rarissima .... solo qualche ben informato forse nella metà anni 80 aveva visto qualche disegno artistico (l'unica cosa che girava) e a volte le case modellistiche facevano modelli con quelli ..... chi si ricorda il Mig 37 della Italeri dei primi anni 90?
Io ho cominciato a sentire di aerei con capacità "non bene identificate" verso la fine degli anni 80 ... credo 88 o 89 -90 .....
Anche se oggi c'è Internet e ci "illudiamo" di avere una informazione pronta e in diretta .... non illudetevi i progetti black ci soni e ci saranno .... e i segreti si sanno tenere .... con più difficoltà, certo ... ma si tengono.
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Re: Gli aerei di domani
Cox-One ha scritto:..... quel che dici è storicamente giusto ..... ma ti assicuro che in quel periodo si sapeva praticamente nulla.Jacopo ha scritto:molti visto che il primo volo del 117 è stato in quel periodo li e che il progetto iniziò nel 1974Cox-One ha scritto:Se nel 1981 vi dicevano che gli aerei si costano univano sulla base dell'invisibilità radar .... chi ci avrebbe creduto?
Gli americani facevano volare il 117 solo di notte fino a oltre metà anni 80.
In quel periodo le info erano merce rarissima .... solo qualche ben informato forse nella metà anni 80 aveva visto qualche disegno artistico (l'unica cosa che girava) e a volte le case modellistiche facevano modelli con quelli ..... chi si ricorda il Mig 37 della Italeri dei primi anni 90?
Io ho cominciato a sentire di aerei con capacità "non bene identificate" verso la fine degli anni 80 ... credo 88 o 89 -90 .....
Anche se oggi c'è Internet e ci "illudiamo" di avere una informazione pronta e in diretta .... non illudetevi i progetti black ci soni e ci saranno .... e i segreti si sanno tenere .... con più difficoltà, certo ... ma si tengono.
anzi, paradossalmente mi sa che è più facile depistare la verità al giorno d'oggi...